i9i - 07-05-2014, 11:08 Nie wiem czy masz świadomość tego, że koła w Galancie po takim dźwignięciu pójdą w spory pozytyw. martinez_g - 07-05-2014, 11:09 pytanie jak wysoko stoi teraz, u mnie po wymianie sprężyn z tyłu na sprężyny z kombika stoi wysoko (zdjęcie 2 posty do góry). Sprężyny odpowiadają za wysokość samochodu oraz pomagają przy zbyt dużym negatywie kół [ Dodano: 07-05-2014, 11:14 ]
bez obaw ja mialem negatyw 2 stopnie z tyłu i po wymianie sprężyn mam 0,43 stopnia ciut więcej jak minimum w manualu ,ale jeśli u niego jest negatyw wzorcowy to może się tak stać jak piszesz.warto sprawdzić kąty przed wymianą MaciejLiebherr - 07-05-2014, 12:39 Chodzi o to aby podnieś przód i tył aby stał równo no i wysoko. około 5-6cm wyżej. Są dystanse gumowe do kupienia ale tylko 30mm a ja potrzebuje minimum 60mm. Chyba że dotoczyć z aluminium albo ze stali jakieś pierścienie. robertdg - 07-05-2014, 18:35 Zmień spręzyny i nie kombinuj z dystansami bo spręzyna trzyma swoje właściwości bez względu na dystanse MaciejLiebherr - 07-05-2014, 19:17 Chodzi o sprężyny z kombi? O ile się auto podniesie? Ja muszę podnieś tył i przód. robertdg - 07-05-2014, 19:27 Tylne z kombi dają prześwit rzędu 10cm w osi pionowej pomiedzy oponą a rantem błotnika MaciejLiebherr - 07-05-2014, 19:29 a co z przodem ? robertdg - 07-05-2014, 19:35 Przód na standardowych spręzynach ma przeswit rzedu 7cm w osi pionowej, chcesz więcej to musisz indywidualnie dorabiać spręzyny MaciejLiebherr - 07-05-2014, 19:59 Z tyłu mam prześwit 6.5cm z przodu ponad 7cm. Jest to za mało. Ja muszę go podnieś o około 5cm jak teraz sprawdzałem. Z tyłu założę sprężyny od kombi plus dystanse gumowe dostępne na allegro. Martwi mnie tylko co z przodem. Można by dotoczyć pierścienie i wstawić je pod kolumnę mcperson (między karoserię a kolumnę). sveno - 07-05-2014, 20:26 MaciejLiebherr, chcesz Galantem w terenie jeździć? Po co chcesz go aż tak podnieść?
MaciejLiebherr - 07-05-2014, 20:37 Śruby to najmniejszy problem. Nie w terenie ale ostatnio byłem nad morzem i dojazd miałem taki przez objazdy że bałem się czy miski gdzieś nie zostawię na dodatek kładzie się po dziurach a już nie mówię jechać na pole kempingowe z przyczepą. Czy to te sprężyny wrzucić na tył do sedana ? http://allegro.pl/monroe-...4139113556.html komarsnk - 07-05-2014, 20:38
Sławek na litość boską  Tam przeca nie ma łożyska hej
Trzeba by było dorabiać we własnym zakresie całe górne mocowanie amortyzatora z dłuższymi szpilkami... a to już jest mega rzeźba zakrawająca na druciarstwo 
MaciejLiebherr - 07-05-2014, 20:49 Toczenie dodatkowych pierścieni z duraluminium lub odpowiednio przygotowanej stali oraz szpilki dospawane tigiem nie wygląda na druciarstwo. Po prostu muszę podnieś auto a nie mam możliwości jego zmiany. Jeepa z niego nie zrobię a chodzi o to aby je tylko podnieś. sveno - 07-05-2014, 21:20
MaciejLiebherr - 07-05-2014, 21:25 Te sprężyny które podałem w poście wyżej to są te które ja potrzebuje? Czy te mogę kupić, będą pasować? http://allegro.pl/sprezyn...4181301770.html |
||||||||||||||||
