fj_mike - 12-04-2011, 09:49 KaWu, może i był to lut ale wyglądał jak farba i miał spory rozbryzg. Nie sądzę, żeby zrobiła to fabryka. deejay - 12-04-2011, 22:12 fj_mike, jest to fabryczne malowanie popielatą farba lub klejem zabezpieczającym srubki gardzieli przepustnicy 
fj_mike - 12-04-2011, 23:21
No to pięknie 
Wyglądało to trochę jak samoróbka. Napaćkana nawet na obudowie (przy klapie) przepustnicy. Jestem spokojniejszy
Szczerze mówiąc, nie wyglądało to jakby miało w czymś przeszkadzać. Po prostu wyglądało dziwnie. fj_mike - 04-05-2011, 16:10 Tia, po małej przerwie spowodowanej wyjazdem do kraju gdzie nie działa komórka z sieci Orange a net to marzenie, uaktualniam trochę temat. W sumie to nie ma co za dużo pisać. Po wymianie pompy wspomagania płyn nie ucieka. W weekend myję komorę silnika. Teraz foto z wyjazdu
Kilka godzin w Fort Lauderdale i takie widoki to nic nadzwyczajnego 
A jak to brzmi Fałki mogą się schować 
Mega pogłębiarko-koparka w porcie Freeport na Bahama. 
Od kilku dobrych lat powiększa kanał portowy. Przy okazji wybierając wapień na handel
Stąd barwa wody. Z innych takich tam, to wycieczkowiec który wizytował kiedyś w Gdyni: 
Wyróżniał się charakterystycznym "spojlerem" na rufie (tak, pimp my cruise ship ). Niestety na widocznym zdjęciu już go nie ma. Został amputowany
Krzyzak - 04-05-2011, 16:32
faktycznie trawa mocno zniszczona... wyschła... mam miejscami podobnie, bo od tygodni u nas nie padało... fj_mike - 04-05-2011, 16:34 Krzyzak, masz u mnie piwo na najbliższym spocie. I nie ma, że prowadzę
robertdg - 04-05-2011, 16:40
fj_mike - 04-05-2011, 16:42 robertdg, typowo
Zabrakło słowa "nasze"
robertdg - 04-05-2011, 16:48 8 bulgocących cylindrów Normalnie jak nażarty buldog - któremu smakowało 
fj_mike - 04-05-2011, 16:49
Dokładnie 
fj_mike - 06-05-2011, 18:14 Dzisiaj długo wyczekiwana wymiana amorków. Także analiza możliwych przyczyn uszkodzenia. Osłona pozostała stara, z nivomatu. Ma ona większą średnicę. Foto: 
Osłona pracując w mniejszej sprężynie, haczyła czasami
Zatem dostawał się tam syf który uszkodził amorka. Zakupiłem komplet ori osłon i odbojów. Niestety, nowa osłona nie siedzi tak fajnie w mocowaniu (oznaczone na zdjęciu na czerwono): 
Pozostaje załatwienie nowego elementu ze zwykłych amorków (czyli nie Dyplomatycznego sedana ) lub też założenie starego odboju (idealnie zgrywa się z mocowaniem osłony). Decyzja w przyszłym tygodniu
W razie czego będę miał na zbyciu ori odboje do sedańczyka
KaWu - 07-05-2011, 10:52
Ile ori osłony kosztują 
Jaką masz tam średnicę na nich Fi wew. ~70 i ~60 mm
Jak jest na gorze troche za luzna mozesz sprobowac scisnac lekko opaska. Zaloz ja jeden garb wyzej i wtedy ladnie sie zacisnie. fj_mike - 07-05-2011, 11:14
Nie pamiętam coś około 60zł było
Nie zmierzyłem, dzisiaj zmierzę te z nivomatów, napiszę później.
To wygląda odwrotnie. Osłona jest mniejsza od tego metalowego grzybka który ją trzyma. Dobrym rozwiązaniem wydaje się być wciśnięcie tej osłony pomiędzy odbój a mocowanie osłony. Całość jest ciasno spasowana. Krzyzak - 09-05-2011, 08:30 te osłony w EA jakieś syfne są - patrzyłem u siebie i z doświadczenia wiedziałem, że odboje i osłony są niezniszczalne w Mitsu (z doświadczenia na starych Misiach) a tymczasem w EA gumy sparciały, dziurawe... Tomek - 09-05-2011, 10:08
to jest bajka, którą tutaj wiele osób sprzedaje jak wymieniałem amorki z tyłu, to sie naczytałem, że odboje i osłony się nie starzeją itp a jak przyszło do wymiany, to odboje rzeczywiscie OK, ale osłony były dziurawe |
||||||||||||||||||||||||
