bbandi - 28-02-2021, 22:35
Tak ... bywają ładne widoczki 
Nowy aku i opony całoroczne Nankang cross seasons AW-6, stare 8 letnie Nankangi NS-20 (letnie) oddałem do utylizacji, wizualnie dobrze wyglądały ale wole już nowe jedne opony zamiast dwóch kompletów bo teraz bardzo mało jeżdżę, (w 2020 4k km tylko) 
Tak dziś wygląda misiek 
Brat sobie kupił 
Ajron - 01-03-2021, 08:00 Nie szukałeś zaślepki przedniego zderzaka? Według mnie łatwo poprawiłbyś w ten sposób wygląd swojego auta 
Marcino - 01-03-2021, 08:55 I jak tam audi... jedzie co:) bbandi - 01-03-2021, 23:15
Szukałem kiedyś ale jakoś wyleciało z głowy, z wymian to osłona przegubu do wymiany i w sumie tyle jak na dzień dzisiejszy, spód ładnie wygląda po konserwacji w 2019 (z piaskowaniem) w 2020 nie było zimy a teraz więcej stał więc powinno wytrzymać .
Idzie ładnie, dał się przejechać - Q7 2006 Quattro, 350KM, pneumatyka, jasne skóry, panorama, tip tronic
bbandi - 12-10-2021, 18:44 Piszę dzisiaj ponieważ jest 12.10.2021 a pierwszy post był 12.10.2011 ... minęło 10 lat, 10 lat z miśkiem. Jazda nim nadal cieszy, ma się dobrze, do wymiany tarcze, klocki tył oraz zestaw naprawczy ręcznego (szczęki, spężynki). bbandi - 31-10-2021, 22:03 Zakupiony zestawik hamulców na tył: 2 x Tarcza hamulcowa Mikoda 1 x Klocki hamulcowe JP 1 x Szczęki hamulcowe Deckermann 1 x Zestaw montażowy szczęk 1 x Zmywacz do hamulców Textar Cena zestawu z przesyłką 266zł. 
bbandi - 11-04-2022, 23:44 Maska została oklejona folią w dobrej firmie, chciałem żeby zbyt się nie wyróżniała, cenę dostałem bardzo fajną - 350zł
bbandi - 18-04-2022, 00:16 Brat takie coś kupił - przyjemnie się tym jeździ, dość twarde zawieszenie jak na tego typu auto, wykonanie wnętrza z miękkich materiałów. BMW X3 2005 2.0d 150 koni ale będzie na 180 mapę robił bo ponoć się da. 
bbandi - 27-10-2022, 12:25 Witam Wymieniałem tarcze i klocki z przodu, tarcze i klocki zamówiłem 2 miesiące temu Textara (dałem 410zł za wszystko) i leżały w bagażniku, dziś mechanik do mnie dzwoni że klocki pasują ale tarcze nie pasują bo mają 256 średnice a u mnie podchodzą 276 i założyli mi Boscha za 180 sztuka, ale na aukcji był wyraźnie zaznaczony mój model, niestety nie mogę ich już zwrócić będę próbował sprzedać no ale w końcu do jakich modeli te 256 podchodzą? Bizi78 - 27-10-2022, 12:50 Większe były chyba wstawiane po 99r. jacek11 - 27-10-2022, 15:46 Zaciski jednotłoczkowe? czy dwa tłoczki? Hugo - 27-10-2022, 21:21 jacek11, nie było zacisków jednotłoczkowych w wersji Sport Edition. Wszystkie miały zaciski dwutłoczkowe, przed I liftem, czyli do 12.1998 r. jeszcze na starym rozstawie otworów na jarzmach, czyli 130 mm, od 1999 r. były już na poliftowym rozstawie 160 mm. Bizi78, nie, tarcze o średnicy 276 mm były we wszystkich wersjach już od połowy 1998 r. bbandi, tarcze 256 mm były od początku produkcji we wszystkich wersjach silnikowych i nadwoziowych, czyli od 10.1996 r. do 07.1998 r. Od wejścia wersji Sport Edition wszystkie Galanty EA, oprócz wersji z silnikiem 2,0 TD, miały tarcze 276/24 mm, dopiero po II lifcie wszystkie wersje silnikowe, oprócz 2,0 TD, otrzymały tarczę 276/26 mm, czyli 2 mm grubsze i zaciski jednotłoczkowe. Wersja z silnikiem 2,0 TD miała od początku do końca produkcji tarcze 256/24 mm. jacek11 - 27-10-2022, 23:08 Hugo, pojęcia nie mam, jak Ty to wszystko pamiętasz 
bbandi - 28-10-2022, 14:43 Dzięki za szczegółową analizę
Hugo - 29-10-2022, 12:50 jacek11, tyle lat z tymi autami to już będę takie rzeczy do końca życia pamiętał. |
||||||||||||
