romero - 27-10-2010, 19:40 Czy jesteś pewien,że w terenie zabudowanym też można? Anonymous - 27-10-2010, 19:49
tak mozna od kilku lat kiedy to byly zmiany w kodeksie drogowym krzychu - 27-10-2010, 23:00 A ja włączam długie jak mijam takiego na zeonach oślepiających 
Oślepiasz tego co wyprzedzasz (lusterka)! Długie włączam jak się równam z gościem (tak mnie uczyli na prawku). Raz mi się zdarzyło że gość się za mnie wychylił i włączył długie żeby sobie oświetlić (przy okazji mnie oślepić) i uznałem to za przejaw mega chamstwa. Swoją drogą kiedyś jadą w środku nocy do Lublina często wyprzedzałem ciężarówki i one co ciekawe widząc mnie w lusterkach same włączały na chwilę długie światła (oczywiście dziękowałem potem awaryjnymi po wyprzedzeniu) ale nigdy mi nie przyszło do głowy żeby odpalić długie komuś w lusterka. robertdg - 27-10-2010, 23:10
krzychu, przeczytaj jeszcze raz, ze zrozumieniem, albo przeliteruj
Cezar - 27-10-2010, 23:22 krzychu,
Edit Robert byl szybszy
krzychu - 27-10-2010, 23:34 e tam jedna literka "y"
romero - 28-10-2010, 09:38
A propo kultury na drogach.Do czego służą awaryjne mówi ich nazwa. Pozdrawiam. gzesiolek - 28-10-2010, 09:43 romero, czepiasz sie... a podziekowanie czy przeproszenie pojedynczym mignieciem awaryjnych wprowadza nieco sympatii na drodze... Zwlaszcza jak wczesniej ciagle jestesmy atakowani agresja... Przepisowo czy nie, na pewno milo i kulturalnie... Anonymous - 28-10-2010, 09:45
nie do konca sie czepia bo powinno sie dziekowac tak jak w calej UE czyli miganiem na przemian lewa/prawa/lewa/prawa. mystek - 28-10-2010, 10:40 #Romero - podziękowanie awaryjnymi = kultura na drodze... Czepiasz się. To są sygnały umowne ustanowione przez kierowców. Przecież się nie zatrzymasz, nie podejdziesz do kierowcy i mu podziękujesz  .
robertdg - 28-10-2010, 10:40
Uwex - 28-10-2010, 10:44
a potem w technicznym pytanie : nie działają mi kierunki . A na poważnie - przypuszczam , że gdyby to stosować u nas , to większość kierowców była by zdezorientowana ( co on wyprawia? ) - przyjęły się awaryjne .
Anonymous - 28-10-2010, 10:50
akurat tak sie sklada ze 95% kierowcow wie o co chodzi, ja zawsze tak dziekuje, cieszy za to mnie fakt ze coraz wiecej osob uzywa awaryjek do sygnalizacji naglego zatrzymania auta (nawet moj golf ma taka funkcje ze przy ostrym chamowaniu same sie wlaczaja) i np w trasie stojac jako ostatni np. na zamknietym przejezdzie kolejowym stoja z wlaczonymi awaryjkami, a kolejni dojezdzajacy wlaczaja je odpowiednio wczesniej informujac innych juz kilkaset metrow o "zatorze"". mismen1980 - 28-10-2010, 10:59
mno, ale rzadko się z tym spotykam także na swoich ojczystych drogach (też raczej używają awaryjnych), no i jak masz taki układ kierunków jak miałem swojego czasu w Astrze to byś już mógł być dałeko zanim mignął byś j.w. bo mi się najpierw włączyła strzałka w aucie no i dopiero jak gasiła zapalał się kierunek na zewnątrz. A więc takie pojedyncze mrugnięcie nie było na zewnątrz widoczne krzychu - 28-10-2010, 12:01
Czepiasz się. Wszyscy to czają. [ Dodano: 28-10-2010, 12:04 ]
Ale my jeździmy w Polsce. A w nowych samochodach (do tego głównie europejskich) po naciśnięciu lekko kierunku mrygnie 3 razy... co może już wprowadzać lekką dezorientację. Apropo sygnalizowania korka albo czegoś awaryjnymi to też jest to niezgodne z przepisami. Awaryjne światła można używać tylko podczas zatrzymania samochodu... Oczywiście większość dojeżdżając na 2 pasie do czegoś włącza je odruchowi (lub automatycznie) i dobrze ale tego też można się czepiać. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
