To jest tylko wersja do druku, aby zobaczyć pełną wersję tematu, kliknij TUTAJ
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki
[97-04]Galant EAxA/W - [EAxx] Naprawa nadkoli
bbandi - 18-06-2012, 23:47
Ja płaciłem 600zł za strone, nadkole + malowanie + konserwacja wewnątrz
yahoo_wlkp - 19-06-2012, 17:48
No to jeszcze moze ktorys z kolegow moglby polecic jakis warsztat w Poznaniu lub okolicach ktory zrobilby porzadnie reparaturki ?
marcinzam - 20-06-2012, 06:58
Hugo napisał/a:
marcinzam, to 300 to małe przegięcie. Tyle średnio kosztuje lakierowanie 1 elementu jakim jest błotnik, a gdzie wspawanie reperaturki, gdzie jakby tego było mało w 99% przypadków sypie się wewnętrzne nadkole od strony błotnika... 500 zł od strony to minimum (oczywiście nie licząc zakupu reperaturki).


piszę jak jest , zależy od zakładu i wykonania zapewne :)
jAZZMAN - 20-06-2012, 11:39
Pan polecany na forum, "mający doktorat z nadkoli w galancie" bierze 800zł za stronę + reperaturki i termin na wrzesień.

Ja już mam reperaturki, wczoraj oddałem je do znajomego (mającego warsztat i blacharkę) na przygotowanie do wstawienia i w przyszłym miesiącu wstawiam Miśka :) .
Marcino - 20-06-2012, 14:07
jAZZMAN napisał/a:
Pan polecany na forum, "mający doktorat z nadkoli w galancie" bierze 800zł za stronę + reperaturki i termin na wrzesień.

Ciekawe na ile da gwarancję? Bo za tą kase to można dwa razy zrobić w tym czasie
Anonymous - 20-06-2012, 15:01
Marcino napisał/a:
Ciekawe na ile da gwarancję? Bo za tą kase to można dwa razy zrobić w tym czasie


minimum 5 lat.
deejay - 20-06-2012, 21:04
Derpin napisał/a:
Marcino napisał/a:
Ciekawe na ile da gwarancję? Bo za tą kase to można dwa razy zrobić w tym czasie



minimum 5 lat.


Mój spec od blachy kasuje 500zł za dwie strony i tez daje 5 lat gwarancji :wink:
Anonymous - 20-06-2012, 21:21
deejay napisał/a:
Mój spec od blachy


a Twój spec od blachy ma w cenie również malowanie i konserwę ?

chociaż za te pieniążki o których rozmawiamy można to ogarnąć bez problemu w komorze :P a niestety tamten gosciu robi w złotym garażu ;)
deejay - 20-06-2012, 21:27
Derpin napisał/a:
a Twój spec od blachy ma w cenie również malowanie i konserwę ?


W tej cenie jest wstawienie reperaturek , gumowanie szczelnie blach i konserwa od wewnątrz
robertdg - 20-06-2012, 21:33
Panowie, tak naprawde to zastanawiam się do czego doprowadza ta licytacja :?

Owczar - 20-06-2012, 21:51
robertdg napisał/a:
Panowie, tak naprawde to zastanawiam się do czego doprowadza ta licytacja


Też się zastanawiam... To temat o naprawie nadkoli, czyli jak zapobiegać i leczyć, a nie targ nt blacharzy. Tak więc wystarczy licytacji...
maniekk1 - 24-06-2012, 23:19
Witam.
wiem,ze nadkole nadkolu nierowne :) ,ale u mnie nie ma purchli jeszcze tylko rudy nachodzi cienka warstwa na nie i od 2 lat stosuje moj sposob a mianowicie :

Pasta tempo + szmatka i dokladne starcie rudego + po tym lakier bezbarwny,delikatna warstwa ochronna

Niewidac lakieru i od dwoch lat to narazie dzilala na tyle,ze zabieg ten,trwajacy 15 minut musze powtarzac co jakies 3/4 miechy i jak narazie utrzymuje rude w ryzach :)

pozdrawiam
mkm - 24-06-2012, 23:31
maniekk1 napisał/a:

Pasta tempo + szmatka i dokladne starcie rudego + po tym lakier bezbarwny,delikatna warstwa ochronna

O matko :roll:
Petercali - 11-07-2012, 13:55
czy nadokole zewnetrzne z wewnetrznym powinno byc polaczone? i czy nie powinno byc jakos zaizolowane zeby pomiedzy te dwa nie wchodzil brud woda itp?
Owczar - 11-07-2012, 13:56
Oczywiście, że powinno być połączone. Zabezpieczenie tak samo obowiązkowo.


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group