Hugo - 22-01-2010, 23:37
misjonarz. - 23-01-2010, 10:35 na popuszczenie śruby proponuję jednak zrezygnować z grzechotki, można ją stracić j13mk - 23-01-2010, 16:56
 ) ten element i powinno pójść bez problemu. W sumie chyba 4 śruby do odkręcenia, 3 na górze w kielichu i jedna na dole, trzymająca amorek - później trochę gimnastyki z wyciągnięciem. U mnie wymiana górnego mocowania nie pozwoliła cieszyć się ciszą, tutaj fotki.
Hugo - 23-01-2010, 17:25
Gala masz chyba poliftowego co? Bo widzę, że zestaw naprawczy jest chyba do Gala EA po 1999 r. Ponadto widzę, że przyjaciółka Galantów EA, czyli korozja też się tam zadomowiła. I podstawowe pytanie: Aby wymienić górne mocowanie (zestaw naprawczy) trzeba zdjąć sprężynę? j13mk - 23-01-2010, 18:44
Chociaż wszystkie znaki na niebie wskazywały, że to tam tkwi problem... zobaczymy po wymianie amorków. Sprężynę musisz ściągnąć, ja mam własnej roboty ściągacze. W sumie sprawa mało skomplikowana, najgorzej poszło z dokręceniem śruby na trzpieniu amorka.. brak odpowiednich narzędzi daje się nieraz ostro we znaki.
Hugo - 23-01-2010, 18:57
tadek-l - 23-01-2010, 20:42
Ja kupiłem tu http://kayaba.akwimat.pl/...php/cPath/21_44 . Jeśli chodzi o W-wę to najtaniej i robiłem w warsztacie obok. Nie mieli oryginałów więc dobrali uniwersalne. Damooo - 26-01-2010, 11:43 Ja wymieniłem amortyzatory tylne na KAMOKE po 102 zł sprawują się świetnie , osłony dobrałem w sklepie które wyglądają jak te http://allegro.pl/item885...orow_przod.html osłone odboju wcisnołem poprzecznie ,poniewarz otwór był za ciasny , obróciłem i wyciągnołem do góry ( pasuje idealnie )odboje zostawiłem stare , dół pasował . Zazestaw osłon dałem 45 zł wszystko po złożeniu chodzi i wygląda super !! Jeśli chodzi o odkręcanie amora to jeden odkręcałem sam ( śróba 10 klucz17) a drugi musiałem z mocowaniem bo zapiekło w tulejce amortyzatora i nie mogłem zbić ,amortyzowała guma. Wszystko skręcałem dając klej na gwinty , żeby sie sruby nie poodkręcały .Robiłem to w piątek wiec jak co to pytać podpowiem 
j13mk czy wymieniałeś same poduszki bez amora ?? Jeśli tak to winą może być sam amortyzator , tak był umnie po wymianie cisza jak makiem zasiał . A jeśli chodzi o korozje to i umnie były jej ślady
j13mk - 26-01-2010, 14:44
)
[ Dodano: 28-01-2010, 09:20 ] OK, po tygodniu bez auta... i pomniejszeniu zasobności portfela o 500zł - Galant wrócił do mnie i to w lepszej formie - takie "Power is BACK!"  Co do tematu amorków - cisza i spokój, ładnie wybierają dziury i zamarznięty lód na drodze. Na chwilę obecną jestem bardzo zadowolony.
Hugo - 19-02-2010, 20:53 j13mk jakiej firmy amortyzatory zamontowałeś? xor - 20-02-2010, 00:04
eee, to nie jest dobry pomysł. Potem tych śrub już możesz nie odkręcić. Dokręcaj momentem jak w instrukcji serwisowej, to nic nie ma prawa Ci się odkręcić samo. Choć ja zawsze dokręcam 10% wiekszym
Na gwinty za to zawsze dawaj smar miedziowy - śruba się nie zapiecze i potem nie będzie problemu z jej odkręceniem, nawet po kilku latach. j13mk - 20-02-2010, 10:14 Hugo, KYB - japońska dobra firma klepana w Czechach. U tego gościa z allegro - razem z odbojami.
wawer82 - 20-02-2010, 14:27 Czy komukolwiek udało się gdzieś dostać nowe górne mocowania amortyzatora tył? Chodzi mi o ten metalowy "talerzyk" co trzyma sprężynę i do niego za pomocą poduszek gumowych przymocowany jest amorek. Szukam już kilka miesięcy i bez rezultatów a pilnie potrzebuje jedna sztukę 
Owczar - 20-02-2010, 15:00
Nie wszystkie, ja kupiłem na przod made in Japan 
robertdg - 20-02-2010, 17:22 wawer82, Na upartego to mocowanie pasuje od Passata B4 kombi z tylnych amorów, gdyż spręzyna jest dokładnie tej samej średnicy, róznica polega na tym że u nas wystaja szpilki, a tam są nakretki, tak naprawde to żaden problem no i rozstaw do mocowanie tej podstawy do karoserii w przypadku podstawy VW jest szerszy o około 0.5cm
|
||||||||||||||||||||||||||
