milo - 21-09-2014, 12:40 Mialem nowy synchronizator nic nie zmienil po niewielkim przebiegu widac wyraznie ślady zuzycia jedynka wchodzila tylko po zatrzymaniu , od benzyny jest troche grubszy masywniejszy i nie ma problemu wszystko pasuje benzyna czy diesel p&p jedynie 5 bieg jest inne przelozenie ViBeZ - 21-09-2014, 19:37 Czyli Ty zmieniałeś na synchro z benzyniaka. I jak? Dużo już na tym przejechałeś? Żadnych problemów? Dobrze że mi podpowiedziałeś to też tak zrobie. milo - 21-09-2014, 19:49 Już ponad rok jeżdzę cała skrzynie mam od benzyny tylko 5 bieg przełożony i olej zalany jak do automatów biegi idealnie wchodzą Marcino - 22-09-2014, 09:10
MIlo jesli chodi o szum to tylko łozyska.... synchronizatory nie mają tu nic do rzeczy. Jesi chodzi o 1-ke i ciezkie wrzucanie to faktycznie może być synchronizator. Ja np ponad 100kkm temu wymieniłem tylko olej w skrzyn i nadak jeżdze i jedynka mi wchodzi bez kłopotów. milo - 22-09-2014, 15:25
Synchronizatory klekoczą a w galancie to popularne zjawisko co do szumu to łożyska i nawet może łożyska igiełkowe na kołach zębatych nikt ich nie wymienia
Przy jakiej prędkosci wrzucisz 1 bieg 
martinez_g - 05-10-2014, 12:52 panowie potrzebuję porady ,zrzuciłem wczoraj skrzynie ze względu na terkotanie na jałowym i podczas ruszania ,nadmienię ,że miałem w zeszłym roku miałem robioną skrzynie i było jakiś czas dobrze lecz znów powrócił ten sam defekt . pierwsze co zauważyłem to wałek sprzęgłowy ma luz wzdłużny wyczuwalny ręką tak mniej więcej 3-4 mm ,druga rzecz podkładka w kształcie podkowy jest wytarta nierównomiernie i nie jest całkowicie płaska, końce podkładki podwijają się do góry (wygląda jakby zbyt mocno dokręcona była) piszę o tym bo nie miałem w ręku nowej i nie wiem czy tak powinno to wyglądać i ostatnia rzecz łożyska wyglądają na dobre a bardziej mnie martwi zębatka 5 biegu ruszając ją lewo -prawo czuć jakby luz osiowy i odgłos jest taki jak to terkotanie na luzie milo - 05-10-2014, 13:15 Podkowa powinna być płaska i nie powinno być wytarć , każdy tryb ma minimalny luz wzdłużny ,żaden wałek nie powinien się przesuwać wzdłuż, podkowa do tego służy czyli do wałka sprzegłowego ,do wałka pośredniego zabezpieczenie typu seger
Łożysko wałeczkowe wałka pośredniego dobrze jest spojrzeć na bieżnię wewnętrzną mogą być wżery itp
Przestaje terkotanie przy probie wrzucenia biegu- nacisk na wsteczny bez użycia sprzęgła
martinez_g - 05-10-2014, 13:29 a własnie łożysko na wałku pośrednim to wałeczkowe powinno schodzić razem z wałeczkami czy wałeczki zostają w obudowie ? a przestawało terkotać przy probie nacisku na wsteczny milo - 05-10-2014, 13:46 Wałeczki zostają w łożysku czyli w bieżni ale łatwo wyciągnąć i można sprawdzić stan bieżni
Obstawiam 1- bieg to terkotanie 
martinez_g - 05-10-2014, 13:53 terkocze na 1 - 2 biegu ale z tego co widzialem to najbardziej wyczuwalne to na zebatce 5 biegu dokladnie taki odglos , to ta zebatka za którą jest podkładka kolorowa milo - 05-10-2014, 13:55 Od dołu skrzyni jest metalowy dekiel odkręcić i widać tryby słychać co terkocze tzn po spuszczeniu oleju i ujrzeniu na własne oczy 
martinez_g - 05-10-2014, 14:00 no tylko teraz nie wiele mi to daje skoro skrzynia w drobny mak rozebrana 
John24 - 05-10-2014, 18:10 Witam. Po wymianie oleju w moim galu skrzynia grzechocze. Zlalem stary metny olej o ciemnym zabarwieniu i zalalem skrzynie texaco mtf 94 75w80 liczac na poprawe. Biegi wchodza tak samo a skrzynia grzechocze co nie mialo miejsca przed wymiana. Wlalem 2l a zlalem 2.2l Byc moze w tym jest przyczyna? radek79 - 05-10-2014, 18:49
Od kiedy to naprawia się skrzynię olejem przyczyny bym szukał w sprzęgle-wysprzęglik lub regulacja pedału sprzęgła
milo - 05-10-2014, 19:10
Stary olej był gęsty wiec wiadomo o co chodzi
Co ma wspólnego sprzęgło wysprzęglik to wina skrzyni biegów
|
||||||||||||||||||||||||
