Hubeeert - 29-06-2012, 11:17 rosomak1983 polecam nowa akcję na interii. Coś w stylu - nie obrażam. Jak nie masz dowodów to zamilknij albo Ci pomogę. MKV - 29-06-2012, 11:18
Czekaj czekaj bo ja już się gubię. Fabryczne to znaczy te standardowe (wyższe) ale też fabryczne były wersje obniżone (prawdopodobnie tak jak mój) i to właśnie są właśnie Eibachy -30mm w stosunku do tych standardowych? Na Warszawskim spocie z miesiąc temu z innym Avance z tego samego rocznika chyba porównywałem wysokość zawieszenia i on miał włąśnie wyraźnie wyższe od mojego. Czy to znaczy, że ja mam właśnie sprężyny Eibacha -30mm seryjnie już ? Owczar - 29-06-2012, 11:19 MKV, ciężko powiedzieć, bo Twoje sprężyny się same skróciły. Jeden zwój mniej to już będzie ze 3cm niżej. Ale generalnie były wersje z seryjnym eibachem -30mm. MKV - 29-06-2012, 11:25
Hmm no własnie i się zastanawiam czy ja nie mam własnie tej wersji bo Avance który stał obok mnie był wyraźnie wyższy zarówno z przodu jak i z tyłu... Hugo - 29-06-2012, 12:09
P.S. Zamontowałeś już te "druciki" do żarówek?  Ach, ale masz braków przy tym aucie...  
Rafal_Szczecin - 29-06-2012, 12:16 z tego co mi wiadomo, to masz standardowe zawieszenie. bialy, przy moim sporcie ( ktory jest na eibachu ) stal zdecydowanie wyzej . MKV - 29-06-2012, 12:31
A no to nie ma problemu - na sprężynkach i amorkach KYB w takim razie powinien się dobrze czuć 
A własnie - gumki nad sprężynami bodajże też były do wymiany i też są KYB więc wszystko MADE IN JAPAN tak jak ma być
MKV - 29-06-2012, 12:42
Hehe w pewnym sensie. Przeprowadziłem się do Warszawy i nie chciało mi się na ulicy pod kamienicą tego montować więc poprosiłem mechanika żeby mi to zamontował przy okazji przeglądu właśnie wczoraj/dziś. Okazało się, że połamane były zaczepy na te druciki, trzeba było wyciągać reflektory i jakoś to tam przerabiać. Efekt tego jest taki, że mam druciki z Audi 80 z jakimiś podkładkami zamontowane ale wszystko działa jak należy podobno
Hugo - 29-06-2012, 13:12
I nie trzeba było wyjmować reflktorów.
MKV - 29-06-2012, 16:31
U mnie teraz kolo prawego reflektora są 2 filtry FL02 od LPG i ciasno jest 
MKV - 02-07-2012, 07:57 Podsumowując przegląd przy 231tys km: - nowe przednie amortyzatory KYB - nowe przednie sprężyny KYB - nowe gumy pod sprężyny KYB - nowe tarcze przód Blue Print - nowe klocki przód KASHIYAMA czarne - wymiana pompki od tylnego spryskiwacza - naciągnięty ręczny - przegląd/czyszczenie piast/ tylnych hamulców - Olej Mobil1 New Life 0W-40 - nowe filtry oleju/kabinowy - zamontowane druciki mocujące żarówki H7 - wymieniony przeze mnie jeden spryskiwacz przedni na nowy (z Citroena C3) Dodatkowo przedwczoraj postanowiłem pomalować na nowo zaciski hamulcowe - kolor to czerwony MOTIP do zacisków sprawdzony już wcześniej w Swifcie. Zużyłem tylko 1/3 farby i utwardzacza - ktoś chce odkupić resztę? Z minusów zauważyłem, że przestał mi działać tempomat - po wciśnięciu przycisku pojawia się napis CRUISE ale nie mogę dźwignią zablokować prędkości. Co to może być? Bezpiecznik? Krzyzak - 02-07-2012, 09:46
wężyk podciśnienia jest na swoim miejscu? MKV - 02-07-2012, 09:52
Tak sprawdzałem nawet powyżej 100km/h i nie ma różnicy zarówno na 4 jak i 5 biegu. Który wężyk podciśnienia? Właśnie podejrzewam, że podczas przeglądu albo podczas wymiany rurki z płynem chłodniczym przy przepustnicy coś może zostało odłączone... sveno - 02-07-2012, 10:58
Anonymous - 02-07-2012, 11:32 ew, sprawdź przy pedale sprzęgła jak majstrował ktoś bo tam jest jeszcze styczek który może być cały czas wciśnięty i wtedy nie działa... albo może ten zwierz przegryzł jeszcze jakies przewody... |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
