MichalRBB - 15-04-2019, 16:44
Olej wymieniam co 8-10 kkm na Eneos Sustina 5W40. kamilox4 - 15-04-2019, 20:40 Proszę o pomoc. Łańcuch założony nowy, oryginalny. Reszta zamienniki. Olej Valvoline 5W30. Na filmie co ok parę sekund słyszalne dzwonienie z okolic łańcucha, tak jak by dźwięki z dołu. Stan oleju - w polowie. Nie wiem czy to wina oleju czy mechanik coś pokrecił. Proszę o podpowiedzi. https://youtu.be/i3L522r4Db8 Możliwe że jest to spowodowane pompą oleju? Bo przed wymianą też dzwonił ale tylko na zimnym. Uwex - 16-04-2019, 14:30
To jest podstawa- wymieniać olej odpowiednio często; nie tak jak zalecają producenci coraz większe przebiegi między wymianami. MichalRBB - 19-04-2019, 16:37
Wiem, żeby nie przekraczać 10kkm, teraz zleję po płukance Eneosa, a zastosuje Motul 5W30 X-Clean FE. bouli1978 - 23-05-2019, 18:24 Jadę na zawory do ASO w Krakowie, jednak powiedzieli mi, że przy zaworach nie są w stanie sprawdzić łańcucha. Mówią, że musieli by bok odkręcać. Lancer 1.6, 117, bez gazu. Przebieg 150 000. Co o tym myśleć i czy się zamartwiać? Jak brzmi naciągnięty łańcuch? Golotheman - 24-05-2019, 10:03 Które ASO ? bo zalatuje filipowiczem bouli1978 - 25-05-2019, 17:56 AutoKrak Golotheman - 27-05-2019, 13:41 To chyba jak będę u chłopaków z cieknącym blokiem, to muszę zrobić małe szkolenie. Powtórzę raz jeszcze, bo nie wszystkim chce się wertować te kilka stron wstecz. Przy zdjęciu pokrywy, po lewej stronie jak macie łańcuch, gdy poświecicie na dół wzdłuż bloku silnika, jest taka śruba, pin kontrolny. Jeśli łańcuch ją wyprzedza w prawo, to znaczy, że naciągnięty. Jak nie, to można jeździć. bouli1978 - 28-05-2019, 20:50 Masz jakieś zdjęcie tego, jak łańcuch "wyprzedza" bo ja za bardzo nie rozumiem a sam to muszę wytłumaczyć w autoryzowanym serwisie. kamilox4 - 29-05-2019, 07:59
W 1.8 owszem da się zobaczyć w jakim stanie jest łańcuch. W 1.6 nie da rady, przerabiałem to ostatnio. Jest tak zabudowana lewa strona że nie da rady cokolwiek zobaczyć. Arecziwaldo - 05-06-2019, 06:49 Temat postu: Luzy zaworowe / łańcuch rozrządu Witam panowie  Moje autko ma 220 tyś przebiegu (benzyna bez gazu) , cały czas było dotychczas serwisowane w ASO lecz ostatnio luzy zaworowe były sprawdzane przy przebiegu około 100 tyś . Mam auto dopiero od pół roku i nie bardzo mogę ocenić czy silnik pracuje dobrze bo nie mam porównania Nic się nie dzieje może trochę na moc mógłbym narzekać jak na te 1,8 143 KM to szału nie ma Czy powinienem to to sprawdzić te luzy razem z rozrządem ?? jakie to mogą być orientacyjne koszty ??(wiem szklanki w razie potrzeby kupię tylko w ASO ??) Będę to robił poza ASO bo w kuj-pom oryginalny serwis MITSU jest dla mnie mało wiarygodny pozdrawiam
mitsurafal - 10-09-2019, 20:20 Temat postu: Rozrząd Lancer VIII Witam serdecznie. Od niedawna jestem posiadaczem lancera z 2009 roku, silnik 1.8 143km. Mechanik który zakładał instalację LPG powiedział mi żebym zwrócił uwagę na rozrząd, ponieważ na zimnym silniku przez chwilę słychać jakby łańcuch tarło obudowę. Po prostu wydaje dźwięki których nie powinien. Teoretycznie rozrząd powinien być dożywotnio w tym silniku, ale stwierdziłem, że może warto go wymienić. Przebieg auta to 120 tys i jest na pewno prawdziwy, więc tym bardziej jak na rozrząd z łańcuchem to niedużo. Do tego samochodu bardzo ciężko dostać jest kompletny rozrząd. W jednej hurtowni Pan powiedział że może osobno poszukać części i mi skompletować. Po VINie wyszukał i koszt samych części to 1800zł. Nie wiem teraz co robić. Może ktoś z Was był w podobnej sytuacji. Z góry dziękuję za pomoc
Bizi78 - 10-09-2019, 20:43
Spytaj Zbyszka z forum to ci po vinie policzy koszt gratów, chyba ze ma jakiś gotowy zestaw do modelu. Ewentualnie możesz spytać też u mitsustyle . [ Dodano: 11-09-2019, 00:04 ] Oryginalny zestaw u ww Zbyszka masz za 720-1100. Tylko trzeba sprawdzić po vinie, bo były różne numery OE komponentów  .
mitsurafal - 11-09-2019, 13:43 Dziękuję za informację. Napisałem już do Zbyszka. Bizi78 - 11-09-2019, 13:53 Oczywiście trzeba doliczyć pewnie jeszcze uszczelkę pod pokrywę, simering. |
||||||||||||||||
