t0m3k - 26-09-2012, 13:53 szkoda ze nie wpadłem na pomysł żeby sprawdzić w Manualu 
t0m3k - 26-09-2012, 22:34 taki mały UP: 
na dzisiaj starczy nie mam już siły
moniaquba - 27-09-2012, 00:00 Tomek - połóż sobie jakiś materiał na te błotniki  tak awaryjnie jakbys sie oparl z czyms w reku itd.
wojtas - 27-09-2012, 05:01 Wymieniłeś simmeringi? t0m3k - 27-09-2012, 08:57 dzisiaj wymieniam fotka jest z wyjmowania silnika a nie wkładania jeszcze sporo prac mnei czeka
moniaquba znajac moje szczescie to nieważne czym zabezpiecze przed zniszczeniem bądź uszkodzeniem to i tak uszkodze
t0m3k - 02-10-2012, 11:44 Kurde... zalozylem nową tarczę sprzęgłową i jak wszystko dokręciłem to 'słoneczko' aż sie wyprostowało... przez co nie dziala sprzeglo... :/ kiedy mam 'wajche' na skrzyni od sprzęgła w maksymalnym polozeniu to dopiero docisk dotyka słoneczka... tak jakbym miał za grubą tarczę sprzęgłową... :/ zamowilem całe nowe sprzęgło Bedzie EXEDY moze sie nie rozpadnie za szybko
t0m3k - 08-10-2012, 21:25 Czesc chłoipaki dawno nic nie pisałem to moge zdac relacjhe... silnik poskladany, wszystko pieknie ładnie...
mecze sie z odpaleniem i mecze... paliwo dostaje iskry nie ma  nawet na tym głównym kablu co idzie z cewki nei ma prądu :/ da sie jakos sprawdzic cewke i po drugie czy jestesciue mi w stanie powiedziec jaki prad ma byc w tych 2 kostkach które dochodządo cewki ? ( jedna 3 piny i druga 2 piny )
lukasz12 - 08-10-2012, 21:30 A jesteś pewien że nie odpinałeś takiej wtyczki pod kokpitem (2 duże piny)? Tamtędy idzie zasilanie cewki zapłonowej wojtas - 08-10-2012, 21:33 Wszystkie przewody odpowiednio podłączyłeś? t0m3k - 08-10-2012, 21:46 w kokpicie nic nie ruszalem od poprzedniego rozruchu poprzedniego silnika... ciezko sie pomylic w podpinaniu cewki ... 2 wtyczki i masa... :/ a wczesnioej z tego co patrzylem to tez nie ma sie w czym pomylic... :/ lukasz12 - 08-10-2012, 21:55
To na spokojnie - napisz na GG albo zadzwoń do mnie... t0m3k - 09-10-2012, 19:47 napisze co sie dzieje to moze ktos inny na to wpadnie
prąd do cewki dochodzi ale z cewki napięcie już nie wychodzi co pokolei sprawdzac ? ewentualnie jak sprawdzićtranzystor ?:) bo moze on źle steruje masą
mazda10000 - 09-10-2012, 20:27 Dodaj też że cewka jest nowa. Oglądałeś ECU? Może to się jakoś zbieg okoliczności, że kondensator jakiś w ECU wylał . A tak poza tym to spokojnie to tylko samochód- ( nie kobieta) to się da zrozumieć 
t0m3k - 09-10-2012, 21:17 haha mniejsza o cewke teraz wyszlo chyba na to ze do tranzystora nie dochodzą impulsy z ECU ;/
t0m3k - 10-10-2012, 17:18 Mogęsiępochwalićze po wielkich męczarniach w koncu udało mi sie Sigme odpalic problemem okazał sięuszkodzony przewód doprowadzający prąd do przekaźnika ECU
teraz jeszcze zostało znaleźć problem z brakiem kontrolki niskiego poziomu oleju i ładowania
|
||||||||
