franek 30 - 28-12-2016, 22:54 własnie mam zavoli zeta N, i nie jestem pewien czy bedzie dobry Bury - 29-12-2016, 19:45 Będzie ok. plecho1 - 30-12-2016, 13:21 To bardzo dobry reduktor tylko przez nasz zasyfiony gaz dość szybko się brudzi i traci parametry. Przy takim silniku przed założeniem warto go rozebrać i wyciągnąć z niego sprężynki grzejne co zwiększa przepływ gazu oraz powoduje że ten kanał tak się nie brudzi. Po takim zabiegu spada jedynie wydajność termiczna tego reduktora, ale przy takim silniku i mocy nie ma to znaczenia a reduktor dzięki temu powinien bezproblemowo wytrzymać ze 100 tys km. franek 30 - 30-12-2016, 21:58 wielkie dzieki za podpowiedz, jutro go rozbiore i spradze co i jak. plecho1 - 30-12-2016, 22:46 W tym temacie na 14 stronie masz pokazane o co w tym chodzi http://lpg-forum.pl/regen...%20odrobaczenie Tylko aby móc czytać ten temat to trzeba się zalogować. Mroowa - 03-01-2017, 22:03 Ktoś może stosował reduktor Romano HD lub Niko w Galancie V6? Ewcia80 - 05-01-2017, 23:47 Hejka.Jaki maksymalnie chodzi o wymiary w mm wejdzie butla do wnęki koła zapasowego w kombi zakladając wycięcie w podłodze/polce tak zeby podloga się nie podniosla.Teraz mam 600/200mm ale to troche mało. goofy_LLE - 06-01-2017, 08:30 U mnie jest założona butla 66 litrów jak dobrze pamiętam. Powinno wchodzić 53 litry gazu, ale jest podkręcona i wchodzi 58. W trasie ostatnio wyszło 540 km przejechane na butli. Lucek_37 - 06-01-2017, 11:07 Ja mam 630/225 53L. Wchodzi 45 litrów. W trasie 400 km. goofy_LLE, A jak u Ciebie weszła taka butla? Pozbyłeś się podwójnej podłogi? Krzyzak - 06-01-2017, 11:42 Ja zakładałem pół roku temu. Butla 630x220. Przetłoczenia na dnie koła zapasowego musiałem sklepać młotkie a i tak deska w bagażniku odstaje minimalnie. 20cm jest idealnie płasko. Moja butla ma 55l, roboczej 43l. Na stacji wchodzi od38 do 43 - zależnie gdzie tankuję. goofy_LLE - 06-01-2017, 19:25 W drugiej podłodze wycięta jest dziura. Z taką butlą już kupiłem. Ewcia80 - 07-01-2017, 19:51 Witam.Chce zamienić swoje wtryskiwacze na coś lepszego.Instalacja dziala poprawnie ale te wtryskiwacze są po prostu za wolne.Tak to wyglada: http://www.fotosik.pl/zdjecie/abc4e1a8e287e128 Mysle na barracudami.Czy powinnam kupić taki zestaw?: http://www.phjacus.pl/Y75...lacz-p2419.html czy raczej ten zestaw?: http://www.phjacus.pl/Y78...stwa-p2405.html Chodzi mi o to,żeby nowe wtryskiwcze podobnie zamontować. Czy ewentualnie polecacie coś innego niz barakudy?Czy Ac W03 też będą tak samo szybkie i precyzyjne jak barakudy?Wiem że barakudy są bardzo ciche.Acw01 są glosne.Slychać je na wolnych obrotachCzy ac w03 są ciche czy tak samo glosne jak ac w01?Te wtryskiwacze ac w01 BFC sprawdzają sie podczas stalej spokojnej jazdy.Natomiast są zbyt wolne i podczas gwaltownego przyspieszania czuje znaczną roznicę miedzy PB a LPG.Ja obciazam silnik i mocniej przyspieszam na lpg to jak przelacze na PB to czuje jakby auto dostalo mocnego kopa. Czy zakup barracud z szynami da sie tak samo ulozyć pod maską jak mam teraz?Co jeszce potrzebuję dokupić do wtryskiwaczy? zbychu74 - 07-01-2017, 20:17 Tu masz link:http://lpg-forum.pl/ Pytaj tam,doradzą Ci na pewno.Musisz się zalogować. plecho1 - 07-01-2017, 20:34 Najprościej było by kupić takie dwa zestawy http://www.phjacus.pl/Y75...lacz-p2419.html ale pełnią szczęścia było by zrobienie nowych nawiertów w dolnym kolektorze i umieszczenie pod górnym kolektorem wtryskiwaczy. Po wymianie oczywiście instalację trzeba od nowa wyregulować. Ewcia80 - 07-01-2017, 20:59 Plecho1,wiem ze te nawierty powinny być nizej.Czy jesli zamontuje barracudy z linka ale zostawie wkretki w kolektorze taj jak są teraz i gazownik porzadnie wystroi na trasie to poprawi sie dynamika na lpg?w galantach są podobno krotkie czasy wtryskow a te acw01 bfc są wolne ale bbaracudy szybkie i precyzyjne to w sumie powinno to dać roznice tak? |
||||||
