booohal - 07-01-2016, 12:42 A jak mówiłem, że ostatnie posty to zachwalanie przed sprzedażą to się śmiali 
Domyślam się, że pokażesz jak może działać GDI i że nie taki diabeł straszny... 
sveno - 07-01-2016, 12:49 Coś mi tu śmierdzi, o ile to jest rzeczywiście Carisma, to zapewne z GDI został jej tylko znaczek na tylnej klapie, a pod maską jest coś w stylu 4G63T. Owczar - 07-01-2016, 13:06 Przecież Bartek pisał że to ma być wóz roboczy. Następca galanta pewnie dopiero na tapecie  taki podział ma sens.
Torp12 - 07-01-2016, 13:30
Może Piwor sprzedał swoją z V6?:] Marcino - 07-01-2016, 13:32
No ale wół roboczy i jazda na PB..... coś tu nie tak:) Bartekkita - 07-01-2016, 14:45 Ja bym obstawiał, że Bartek kupił Carisme, w której jest coś do dłubania, bo w Galu już wszystko porobił i nudy. A w międzyczasie sprzeda Gala i bez ciśnienia poszuka Lexa w idealnym stanie. Tomek - 07-01-2016, 15:32
Carismą można i na ON i na LPG. Poza tym znam tyle wołów roboczych na PB, że to też nie argument. i9i - 07-01-2016, 17:05
Jak się robi po "parę kilometrów" kilka razy dziennie to ani inwestycja w LPG, ani katowanie zimnego Diesla nie ma sensu. GDi się szybko zagrzewa, na krótkie trasy jak znalazł 
MichciuGT - 07-01-2016, 17:58
Szkoda tylko ze GDi na krótkich trasach nie jest oszczędniejszy niż zwykły 1.8 na wielowtrysku. i9i - 07-01-2016, 18:19 No cóż, te 9 litrów wypije. Chociaż przy Bartka możliwościach (patrz spalanie Galanta), możemy być świadkami, że da się zrobić tysiąc km na zbiorniku
deejay - 07-01-2016, 18:31 Co do spalania w GDI, to mój rekord z trasy to 4,6\100km przy jeździe do max 120km/h, zobaczy się ile mu na mieście posmakuje
Hugo - 07-01-2016, 20:26 Mój Gal to właśnie przykład woła roboczego na Pb, więc można
Owczar - 07-01-2016, 20:30 Można ale po co przepłacać mój dzielnie służy, a koszty jak diesel 1.6 w manualu.
Torp12 - 07-01-2016, 22:02 Bartek no pokaż wreszcie to cudo
deejay - 07-01-2016, 22:15 Nie mam czasu obecnie, może na weekend coś wymodzę
|
||||||||||||||||||||
