Ewcia80 - 20-02-2017, 09:29 Czy ten screen z przebiegu mnoznika to jak auto bedzie na luzie i gazownik podlaczy sie do sterownika gazowego przez ten program ac sychro to wtedy zrobić zdjecie ekranu komorka? Marcino - 20-02-2017, 10:49 Ewcia - to takie cos musi być... to nie jest moja mapa tylko przykład staga http://www.fotosik.pl/zdj...4ced5ea4f642baa Ewcia80 - 20-02-2017, 11:01 Aha czyli jak auto jest na luzie.Dobrze mowie? [ Dodano: 20-02-2017, 12:09 ] Dzwoniłam do Pana Rogowskiego ktory stroi po afr i powiedział że nie wiadomo czy da sie wystroic po afr przy takich wtryskiwaczach.Dodał że być moze reduktor ac R01 czarny 150 KM sie nie wyrabia przy WOT.Ale czy wtedy by nie pipczało lub migała dioda informująca że jest za niskie cisnienie?dodał żeby sprobować zrobić tak jak mowicie czyli mnoznikiem wydluzyc czas wtrysku na koncu.I zebym nagrala oscyloskop z jazdy przed i po jezdzie?Jak to sie robi?Kabelek bede miala w srode lub czwartek.progrm juz mam w laptopie.Gdzie sie naciska zeby nagrywać oscyloskop? Owczar - 20-02-2017, 13:59 Ewcia80, polecam instrukcję ACgas Synchro. Jest tam w zasadzie wszyskto opisane i wyjaśnione co i jak. Jeśli po lekturze będziesz miała jeszcze jakieś pytania, to chętnie podpowiemy. Gdyby ciśnienie było za niskie, to tak jak piszesz - byłby sygnał. Chyba, że ktoś ustawił prób przełączania bardzo nisko. Oscylogram to w zasadzie podstawa do analizy. WreX - 20-02-2017, 21:03 Jaki przewód jest od LPG i skąd go wziąc, żeby podpiąć LPG pod UKP? Owczar - 20-02-2017, 21:21 Ale o czym teraz mowa? Żeby ukp przechodził w pomiar lpg? Najlepiej z elektrozaworu. plecho1 - 20-02-2017, 21:33 A może chodzi o czas wtrysku LPG? WreX, doprecyzuj o co Ci dokładnie chodzi. Ewcia80 - 20-02-2017, 22:40 Hejka .troche poczytałam tej instrukcji ac gas synchro.Chyba jestem za malo lotna zeby to ogarnąć samej.Ale do rzeczy.Juz wiem w czym jest problem i teraz proszę Was o radę bo chce to zrobić porzadnie ale nie wiem jaka strategię obrać.Te moj gazownik chyba nie jest chetny to robic wiec szukam kogos innego.Plecho doradził mi warszatownie w Lubline.U nich na stronie oferują budzetowe rozwiazania wrtyskiwaczy czyli acw01.Plecho pisał że są lepsze od tych moich a dodatkowo mozna by je zmienić bardzo szybko p&p.I tak teraz pomyslalam ze zrobie tak.Pojade do tej warsztatowni zeby mnie podlaczyli pod staga.Jesli okaze sie ze dadza rade wyregulować to mniznikiem i korekta po obtorach zeby w OL zrobilo sie bogato to bedzie super.Jesli powiedza ze to wina za wolnych wtrsykow to wtedy muszę kupić najlepsze jakość/cena.W sumie najlatwiej by bylo zamontować te zwykle acw01 ale czy one są na tyle szybsze ze wystarczą do wystrojenia?Jesli nie jestescie pewni to czy ac w03 beda chyba najlepsza opcja bo u jacusia kosztują max 180 zł.za 3 sztuki.Tylko ktore brać?te w szynach czy te w trojnikach?Chodzi o to zeby w warsztatowni mieli jak najmniej roboty i mniej policzyli za przekladke?A jesli by sie okazalo rownież że to wina za slabego reduktora(chociaz w warsztatowni taki montuja ze niby obsluzy 160KM bez problemu w wolnossącym) to ktory polecacie tak zeby zostawić fi6 i przewody gazowe fi12? WreX - 20-02-2017, 22:41 plecho1, Owczar, no bo mi gaz akurat montują i chodzi o to, żeby UKP działał również z LPG tak samo jak z PB, w instrukcji wyczytałem, że potrzebny jest tylko sygnał z elektrozaworu (bo rozumiem, że to ten który daje +12 wtedy jak się przełącza na gaz i odcina PB tak?) czy również ma być sygnał z wtryskiwacza LPG tak samo jak przy PB? Ewcia80 - 20-02-2017, 23:50 hejka.Jaki jest w galancie 2.5 v6 automat max czas wtrysku pb przy WOT w OL? Owczar - 21-02-2017, 07:49 WreX, wystarczy sygnał z elektrozaworu. Sygnału z wtryskiwacza lpg nie potrzebujesz. Czasy przy WOT to 12sek. Ewcia80 - 21-02-2017, 08:42 dziei.12 sec.czy 12 ms? Owczar - 21-02-2017, 09:21 Sorki, 12ms. Krzyzak - 21-02-2017, 11:26
jak pokazywałem na swoich zdjęciach - u mnie widać tylko filtr fazy lotnej i 2x po 25cm węża 12mm Ewcia80 - 21-02-2017, 21:27 Hejka.Dorwalam kabelek do staga i udalo mi sie polaczyć.Pojezdizłam troche tak zeby nagrać 2 oscylogramy.Zrobilam tez kilka zdjeć jak to wyglada u mnie.Chyba jest nie tak jak trzeba prawda?Czy ktos moze mi to wytlumaczyć w sensie mnoznik itp.Co jest u mnie zle?Jak ktoś by chciał popatrzeć na oscylogram to chetnie wysle mailem.Jak cos to pw z adresem oto zdjecia: http://www.fotosik.pl/zdjecie/3f1c1a80439f7b1c http://www.fotosik.pl/zdjecie/ca25d6b1a8748311 http://www.fotosik.pl/zdjecie/121f4646e5dc79f7 http://www.fotosik.pl/zdjecie/a15f6362d60f300a http://www.fotosik.pl/zdjecie/875d4ab1bae326a7 To są info na biegu jalowym.Dodam że przy max bucie kiedy czasy pb są np.12ms to czasy lpg są 10 ms Przy max bucie lub pelnym obciazeniu cisnienie reduktora spada ale o jakies max 0,25. |
||||||||
