dziejaszek - 01-04-2017, 20:10 A Hamulce innej firmy, które można założyć bez wymiany piast i są dobrej jakości? Owczar - 01-04-2017, 21:09 Załóż sobie zestaw textar na przód i będziesz zadowolony. To nie jest jakiś pocisk i w normalnej nawet dynamicznej jeździe te hamulce są ok. Oczywiście mowa o tych 276. Hugo - 01-04-2017, 22:03
 A gdzie tarcze przód, piasty przód i tył 5x114,3 i zaciski, tarcze i klocki na tył. Niestety ceny hamulców Brembo powalają.
http://allegro.pl/lancer-...6756725870.html Krzyzak - 01-04-2017, 22:20 Mniej więcej to wygląda tak: - zaciski Brembo - od 1300 zł para - tarcza hamulcowa - od (sensownie) 800zł sztuka - klocki - od j.w. 350 zł komplet co daje ok. 3200 zł za najprostszą zmianę niestety te zaciski nie mieszczą się żadne felgi od Galanta, więc dochodzi kupno min. 17" z Evo, które mają 5 śrub - tu cena felg i opon, absolutne min. 2000-2500 zł do tego piasty i pewnie łożyska - liczę, że min. 1000 zł komplet na tył dorzuć drugie tyle (odliczając felgi) vrangsinn - 02-04-2017, 18:05 koledzy mają racje...wg moich wyliczeń przejście na zaciski brembo w galu to koszt wg mnie min 7000 z własną robocizną (tyle że ja założyłem z góry że opony, klocki i tarcze przód/tył nowe). Hugo ten zestaw brembo przesadzona cena imo...niedawno na olx było z evo 6 komplet zacisków + tarcze przod za 4000 tys niecałe Krzyzak - 02-04-2017, 21:59 A u mnie się coś polepszyło. Dziś jechałem na trening na tym nowym zestawie 294/24 (2 tłoczki) z kompletem Textar, zrobione może z 200 km i zaskoczenie - hamulce zaczynają łapać błyskawicznie. Do tego sposób w jaki auto zwalnia - jak pisał wcześniej Hubert, dosłownie błyskawicznie... Jestem bardzo zaskoczony na plus, a wiem, że jeszcze się dotrą... Nawet nie zmieniam wężyka podciśnienia od kombi (na próbę) - widać, że jest przepaść w stosunku do 276/26 (1 tłoczek). BTW - serwo mam od GDI, czyli cal większe. Hugo - 02-04-2017, 22:39
Krzyzak - 03-04-2017, 08:27 Ale zawiodłem się na zestawie Zimmermann - mam już z 300 km w kombi i hamuje gorzej niż wszystkie poprzednie (czyli strasznie brudzący TRW czy późniejszy - budżetowy - tarcze toko, klocki Kavo parts)... Hugo - 03-04-2017, 09:58 A powiedz mi założyłeś do srebrnego ten przedliftowy korektor siły hamowania czy został ori po II lifcie? Krzyzak - 03-04-2017, 14:23 Jeszcze nie założyłem. Może zimą albo jak będę miał więcej czasu. Teraz wiosna, lato - dużo pracy w ogrodzie 
Trzeba zwiedzać kraj, z dziećmi na rower wyjść itd.
mah00ni - 04-04-2017, 21:19 Zostając przy tarczach 276/24, które wybrać?: Zimmermann Sport Coat Z 380.2168.52? A klocki?: Ferodo FDB1621? vrangsinn - 05-04-2017, 08:24
Tarcze mam takie, bedziesz pan zadowolony... z klockow również...
Piospi - 05-04-2017, 10:02 @vrangsinn - również biorę pod uwagę taką kombinację, a jak z pyleniem?
Owczar - 05-04-2017, 10:12 Ferodo to jedne z najmniej pylacych klocków. vrangsinn - 05-04-2017, 10:15
dokładnie, u siebie mam akurat brembo, różnica do ferodo taka ze brembo sa twardsze, jak miał bym teraz kupować brałbym ferodo... |
||||||||||||||||
