zbychu80 - 01-03-2010, 02:19 000000000000000 Iushiban - 02-03-2010, 15:14 Wcześniejszy link do pocketloggera dzia la jednak nie da sie użyc programu bez jego rejestracji - numer rejestracyjny ani uzytkownik nieznany stąd program jest bezuzyteczny bo nie chce się łączyć z ECU. Z kolei tutaj http://www.rubicant5x.com/dsm/pocketlogger/ można pobrać DSM pocket loggera którego po wgraniu na palma można zarejestrować i uzywać na kablu dioda opornik (u mnie działa) nazwa uzytkownika: phil numer rejestracyjny: 585526. Uwaga: żeby program wykrył uzytkownika "phil" a co za tym idzie zaakceptował nr rejestracyjny trzeba zmienić nazwę użytkownika w palmie (w przypadku mojego palma Vx konieczny był twardy reset (usunie to wszystkie dane z palma niestety) i ponowna konfiguracja konta w programie synchronizacyjnym na "phil"). Oczywiśce nie namawiam nikgo do handlu tym programem bez zgody jego właściciela oraz o przestrzeganie w pełni praw autorskich. Zamieszczona powyżej rada jak zainstalować program ma jedynie charakter badawczy. W moim odczuciu sam program nie oferuje niczego więcej niż MMCd poza mozliwością kontroli wtryskiaczy poprzez chwilowe zawieszenie ich działania (silnik nie przestanie pracować). Z pinu 11 można zczytać prędkość i przyspieszenie niestety nie wiem jak to podpiąć żeby zakumał palm tą opcje (kabelek dioda opornik raczej nie wystarczy). PS. w pocketlogerze odczyt z lambdy mam teraz 0V Maretzky85 - 06-03-2010, 11:48 Czy ktoś podłączał może 3000GT do lapka ? Niby złącze ALDL, ale gadać nie bardzo chce. Ktoś wie coś więcej na ten temat ? Rocznik chyba 94. Anonymous - 07-03-2010, 08:36 podejrzewam, ze podobnie jak w coltach i lancerach z tych roczników - ALDL nie zagada... Iushiban - 08-03-2010, 00:14 MMCd i pocket logger ma opcję "3kGT ECU" dla modelu 3000GT widać miały inne ECU ale to jest soft na palma nie na lapka... Maretzky85 - 08-03-2010, 07:55 Iushiban, która wersja ? 1.8 ? Ja nie widziałem tam nigdzie takiej opcji 
cartronik - 08-03-2010, 13:55
Cześć do laptopa nie ale mam w firmie coś takiego jak Launch x431 z przystawką mam dwa miśki 3000 gt vr4 i oba gadają z nim super wchodzi jak w masło. Link do mojej firmy http://www.cartronik.pl/ Naprawiam elektrykę i elektronikę samochodową jak masz pytania to jestem na forum 3000 gt Maretzky85 - 08-03-2010, 21:42 Udało mi się dziś pogadać z 3000GT na lapku z programem TMO Datalogger. Okazuje się, że po podłączeniu się programu pokazuje link down, ale jednak jest podłączony i udaje się odczytać wszystkie dane. Dopiero jak wrzucimy mu odczyt wartości to zaczyna gadać z jakąś prędkością - u mnie około 30 odświeżeń na sekunde. Iushiban - 09-03-2010, 11:23
Pocketlogger ma w preferences "3kGT/Stelth mode" natomiast MMCd 1.8 "3/W", wydaje mi sie że lepszy dla 3000GT jest pocketlogger napewno jest szerzej uzywany za granicą bo wiele osób na swoich stronach z 3000GT ma własnie pocketloggery i odnośniki do nich. klapkim - 27-03-2010, 17:30 czy palma trzeba jakoś dodatkowo skonfigurować? coś nie mogę się połączyć elektro - 28-03-2010, 21:28 Witam mam takie pytanie czy jest jakiś kabelek i program na laptopa co będzie działał z mitsu po 93r z OBDII Iushiban - 28-03-2010, 23:26
Jaki masz model palma,jaki kabelek, z jakiego programu korzystasz? z jakim gniazdem auto? 3000GT?
OBD Gauge powinien sie nadać, Palm N Stein ma opcję "OBD-II Multiplex Engineering T16" a więc nada się na pewno (linki do obu programów gdzieś na początku ątku)- pozostaje bardziej skomplikowana kwestia kabelków (zrobic samemu to droga przez mękę dla gniazda OBDII a kupne sa dosyć drogie). W tym samym wątku (wcześniej masz schemat przejściówki kabelka pod OBDII (jeśli jednak się wolisz pomęczyc i zrobić go samemu). Ogólnie z OBDII ciężka sprawa ale przeczytaj cały wątek to może znajdziesz rozwiązanie bo ja aż tak życzliwy nie jestem żeby zrobić to za ciebie 
elektro - 28-03-2010, 23:51 spoko 
a wie może ktoś jakim protokołem danych w OBDII posługuje się firma Mitsubishi?? klapkim - 31-03-2010, 08:14 Iushiban mam Palma 515, kabel dioda-opornik (schemat z forum) MMCD, Palm'Stain, 3000 gt sl gniazdo 12 pinowe (nie OBD II). Czy palma trzeba najpierw synchronizować? które ustawienia wybrać modem, kabel ? Iushiban - 31-03-2010, 15:25 Trzeba zsynchronizować z PC żeby wgrać Palm N' Stain'a. Aby to zrobić najpierw instalujesz program do synchronizacji (czyli wgrywania programów do palma) np. PalmOne. Nastepnie uruchamiasz "Hotsync.exe" (część Programu PalmOne) oraz "Instapp"- Hotsync sie automatycznie minimalizuje do prawego dolnego paska (tak mam w win XP) i tam w opcjach musisz tylko sprawdzić czy będzie się komunikował używając portu COM, nic więcej nie klikasz/zmieniasz. Co do Instapp to uzywając przycisku "dodaj" lub "add" chyba wybierasz ścieżkę gdzie masz plik z programem PalmNStein i jest to plik z rozszerzeniem .prc naciskasz OK i wyskakuje ci komunikat że przy najbliższej synchronizacji plik zostanie załadowany. Teraz w palmie wybierasz ikonkę Hotsync'a (palm musi miec podłaczony kabel do synchronizacji PC-Palm lub być w stacji dokującej i musi byc ona podłączona do PC. W opcjach Hot synca wybierasz łaczenie się przez "Serial" i najszybszą transmisje danych (krócej się czeka aż zgra prgram). Gdy to zrobisz naciskasz przycisk "Hotsynca" na stacji dokującej lub rysikiem w palmie. Na pulpicie PC wyskakuje ci info że synchronizacja przebiega, to samo info masz na wyświetlaczu palma. gdy zniknie możesz otrzymać raport z synchronizacji (choć nie musisz)- program powinien byc już wgrany na palma. UWAGA- nie jest mi znana żadna przejściówka COM-USB ani sterowniki przez którą dało by się wykonać synchronizację z PC, konieczne jest gniazdo COM (przynajmniej w moim palmie Vx). Jeżeli znasz kogoś z wgranym PalmNSteinem możesz też się synchronizować (zgrywać prgram przy uzyciu portu podczerweni-budowany w palma). gdy program jest już wgrany zwyczajnie uruchamiasz go klikając na ikonkę w palmie, teraz uzywasz przejściówki którą sobie polutowałeś i podłączasz ją do stacji dokującej (stroną portu COM) a drugą stroną zgodnie z instrukcją do odpowiednich pinów w aucie. Przekręcasz kluczyk na pozycję "stand by" (kontrolki sie świecą) i z tego poziomu mozesz odczytać błędy ECU, skasować je itd. Aby przejść do podglądu parametrów pracy silnika musisz uruchomic silnik i wejśc w podgąd parametrów. Nie polecam palmNsteina bo pod wzgledem obsługi jest tragiczny (obsługuje się uzywając klawiszy skrutów). Polecam programik OBD Gauge - jest czytelniejszy i bardziej przystepny, można robić testy przyspieszenia i inne fajne bajery których nie maja inne programy. Jak by co pisz na pw lub GG. |
||||||||||||||
