milo - 21-12-2015, 15:23
Przed konserwacja trzeba dobrze oczyścić usunac rdze i na to podkład antykorozyjny dobry jest unikor tlenkowy czerwony
Do profili 2 pojemniki Podwozie plus nadkola około 3 zalezy ile razy bedziesz pokrywał Tylko na pistolet bo spreyem to nie to
nie ma co sie zastanawiac szeroka gama jest wiec jest co wybierać wonsz - 21-12-2015, 15:34 pojemnik = 1Litr? Ten zjadacz rdzy rozumiem wystarczy jeden litr? Np. Profile 2 Litry + 1 czy 2 Litry podkładu Noxudol 750 podwozie i nadkola 3 kitry Noxudol 1600? Dobrze zrozumiałem? Hugo - 21-12-2015, 20:12 wonsz, przy obecnej aurze jak auto postoi z miesiąc w ogrzewanym garażu to tam gdzie trzeba nie wyschnie. Ta konserwacja będzie bez sensu, a nawet powiem więcej, jeszcze przyśpieszy korozję, bo zamkniesz wilgoć pomiędzy blachą a konserwacją. wonsz - 21-12-2015, 20:19 Ok, więc poczekam do lata. Ale chciałbym wiedzieć, ile i co dokładnie kupić, żeby to miało ręce i nogi. Ewcia80 - 21-12-2015, 20:56 Hejka.Ostatnio przy wymianie oleju odkryłam takie coś. http://www.fotosik.pl/zdjecie/a8e76e599e6d423b http://www.fotosik.pl/zdjecie/93dc5553adfb2aae http://www.fotosik.pl/zdjecie/fb28b7136852f325 http://www.fotosik.pl/zdjecie/080fcb7ccea15e89 http://www.fotosik.pl/zdjecie/381a40ad46b9fdfa Podejrzewam że jest to od ponad roku.Ta zaślepka jest taka sama jak po stronie pasażera.Do czego jest ta gumowa zaślepka?Jaką spełnia funkcję?Czy ten element z korozją jest jakimś elementem nosnym podwozia?Zostało to ostukane dzisiaj dokładnie i blaha jest zdrowa.Powinnam sie przejmować tym? robertdg - 21-12-2015, 21:17 Odwodnienie wnęki błotnika, skoro ugniło tak że kapsel gumowy odlecial to blacha na 100% nie jest zdrowa, chodzi głownie o łaczenie z panelem błotnika i nadkola Ewcia80 - 21-12-2015, 21:25 Ten kapsel rok temu był na swoim miejscu.Rok jest w bagażniku.Ale co teraz z tym zrobić?Zespawać to?Czy może jakąs zywicę z włoknem szklanym?Co sie moze stać jak nie ma tego kapselka na swoim miejscu? [ Dodano: 21-12-2015, 21:30 ] P.S. A od czego są te rurki widoczne?Czy to są jakieś odpływy?Jesli tak to czego?Szyberdachu? Hugo - 21-12-2015, 21:30
Ewcia80 - 21-12-2015, 22:55 Hugo,a jak teraz sprawdzić w jakim stanie są te wnęki od wewnatrz?Zajrzeć przez ten otwór,czy jest inny sposób?Czy to spawnie to teraz robić czy lepiej na wiosne?Jak wneki są całe to wytrzymaja do wiosny? Hugo - 22-12-2015, 08:03
Torp12 - 22-12-2015, 09:46
Hugo przestań siać herezje że przez miesiąc auto Ci nie wyschnie bo to banialuki takie że aż mnie ściska :] mkm - 22-12-2015, 12:08 Torp12, niestety to nie herezje... Od października do kwietnia normalnie umyte auto schnie pare dni (mimo dokładnego suszenia). Torp12 - 22-12-2015, 12:41
MKM pare dni to nie miesiąc w ogrzewanym garażu no ludzie... mkm - 22-12-2015, 13:05 Jak znajdziesz zakład, który miesiąc suszy w ogrzewanym (i suchym!) garażu w dodatku z wentylacją (żeby nie trzeba było "wietrzyć") to śmiało. Hugo - 22-12-2015, 13:09 Torp12, nie masz pojęcia co siedzi w profilach zamknietych w podwoziu. Są miejsca gdzie przez 365 dni w roku jest wilgoć, nawet w środku upalnego lata. Teraz sobie wyobraź gdzie jest wilgoć przy obecnej pogodzie... Wszędzie! Ja nie piszę tylko o podłodze (to co widzisz jak się nachylisz pod auto), ale kolega chciał robić też profile zamknięte, więc odradziłem. |
||||||||||||||||||||||||||
