londolut - 03-04-2009, 12:13
 Przez 1000km się wszystko ułożyło i silnik w ogóle tego nie odczuł. Od zalania silnika do teraz była już jedna zmiana oleju Bądź co bądź robię dużo km, rocznie szacuję na ok 17-18k.
 Zapraszam na http://www.gulf.pl/ i przypatrz się co za bestia stoi na pierwszym obrazku banera 
edit: literówka Marcin-Krak - 03-04-2009, 12:16
Spoko, to w końcu przecież Twój samochód
Ja tam tylko swoją skromną, małą opinię wyraziłem 
londolut - 03-04-2009, 12:26
Anonymous - 03-04-2009, 12:56 apropos GULFa to mimo swojej ceny spełnia wszystkie normy jakie spełnia Mobil1 przykładowo, lub valvoline (mobil dopiero w tym roku zdubył audyt na SL/CF) więc dobry, tani, ale nie znany w polsce olej (na zachodzie znany dość dobrze) na szczęście nie jest też rozlewany w polsce jak castrol, w którym kto wie co jest 
na marginesie za taką cene można go przy okazji zmieniać o 1/3 częściej z czego na pewno sie ucieszą panewki, popychacze, pierścienie itd itp
pzdr rosomak1983 - 03-04-2009, 13:36
niby za jaka bo na allegro to GULF jest droższy od Mobila.... Anonymous - 03-04-2009, 16:01 70/4l za olej nie lany w polsce. londolut - 03-04-2009, 19:58 Oleje olejami, co zaleje pokaże czas. To, że olej nie jest rozlewany w Polsce to duży plus. Sami wiecie jak Polacy kombinują rosomak1983, na allegro już jest dawno drożej niż w sklepach, które biorą parę baniek od producenta.
BTW: 
Cezar - 03-04-2009, 20:00
Mobil Super S - koszt 77zl za 4l
londolut - 03-04-2009, 20:02
Cezar - 03-04-2009, 20:06
U znajomego w hurtowni motoryzacyjnej
60 czy 70 jeden grzyb, wazne ze nie 120 jak w sklepie
Anonymous - 04-04-2009, 10:32 za polski olej i tak drogo
wracając do woza to... sie dzieje widze
pzdro londolut - 04-04-2009, 10:32
Troszkę mnie niektóre rzeczy zaskakują ale jak się już coś zaczęło to trzeba to skończyć
londolut - 04-04-2009, 12:24 Żeby nie było kolorowo to parę niuansów z prac 
 
Do tego dochodzi jeszcze lekko skorodowane miejsce na koło zapasowe i niewielkie pęknięcie klapy bagażnika obok zawiasu. Wniosek tylko jeden. Auto było łojone i to nieźle ale mniejsza z tym. Przeraża mnie partactwo ludzi, którzy składają takie wehikuły tylko na sprzedaż, na kicie, na "odpieprz się". Wolałbym, żeby koleś powiedział mi o tych niuansach, choćby po zawarciu umowy to zrobił bym Colta wcześniej. Grunt, że teraz będzie zrobione tak, aby nie sprawiało pozorów fajnego i zdrowego auta a takim było. Dobrze, że w międzyczasie nie miałem żadnej stłuczki/wypadku bardziej lub mniej poważnego bo mogło by się to zakończyć niezłą gniotą. To tak, dla świadomości,ze nie robię fury na handel
mkm - 04-04-2009, 12:38 Za to jaki sztywny teraz bedzie... Szukaj dokladnie bo jeszcze pare takich pekniec mozesz znalezc. Zapomnialem zapytac. Laczenia pasa tylnego z blotnikiem. Bedzie "ori szpara" czy wypelniasz "na rowno"? londolut - 04-04-2009, 12:52 Ori szpara. Wg magików, którzy mi to robią to najbardziej newralgiczne miejsce bo to zgrzew. Modlę się o to, żeby nie wyskoczyła tam jakaś skifa po paru miesiącach. Więcej takich niespodziewanek już nie ma bo budę przetrzepali wzdłuż, wszerz i w poprzek Jestem ciekaw jak bardzo będzie się różnił kolor w komorze silnika od koloru na górze.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
