Hugo - 03-09-2010, 19:41 Miałem zalanego Shell'a w moim jak go kupiłem w Niemczech, tyle, że półsyntetyk 10W 40. Silnik pracował jakby ktoś wsypał do niego wiadro śrubek. Czegoś takiego w życiu nie słyszałem. Teraz mam Mobil 1 (one) 0W 40 i jest gitara. marcinzam - 04-09-2010, 08:36 ciekawe co by było jakby użytkownik tego auta zrobił płukankę 
http://www.imagecabin.com...8cc82500e1a8c3c Tomii - 04-09-2010, 08:51
ale syf  , masakra
marcinzam - 04-09-2010, 10:53 gdzie można kupić taki olej ? Elf Synthese 5W40 ewentualnie total quartz 0W40, czy jest duża różnica między 0W40 a 5W40 fj_mike - 04-09-2010, 13:14
Oczywiście, jak to zaraz po zmianie oleju, nie cykał. Wcześniej na Shellu też nie cykał zaraz po wymianie. Myślę, że następny olej będzie 0w40, wymiana w przyszłym roku więc jeszcze się zastanowię. skull - 07-09-2010, 09:05 zaczyna mój GDI cykać na ciepłym silniku,wcześniej od czasu do czasu na zimnym.Sprawdziłem wczoraj ile natłukłem kilosów i wyszło że już ponad 8tys Jak te kilometry lecą  Jak myślicie zmieniać już oliwę czy jeszcze przeciągnąć te parę kilometrów 
marcinzam - 07-10-2010, 08:29 Tak sobie czytałem o filtrach, i znalazłem porównanie Knechta z jakimś najtańszym filtrem oleju,i wychodzi na to że Knecht ma Anti Drain Back Valve tak jak w oryginale mitsu i np K&N 
Krzyzak - 07-10-2010, 11:53
dokładnie - dlatego tylko takie teraz kupuję no chyba, że do auta, gdzie nie ma hydrauliki zaworów, to aż takiego sensu nie ma sampler - 07-10-2010, 12:22 ten sam patent jest w filtrze MANNa Hugo - 07-10-2010, 21:32
fj_mike - 07-10-2010, 21:43 Hugo, było już o tym
http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=51846 http://www.mann-hummel.co...eys=2.1.915.2.1 m6riano - 07-10-2010, 21:44 W wolnym tłumaczeniu: (zwrotny)zawór anty ściekowy Krzyzak - 08-10-2010, 06:13
Hugo - 08-10-2010, 06:50
Krzyzak - 08-10-2010, 07:33
oczywiście - bo olej z magistrali spływa do miski - ale tylko przez pierwszych kilka sekund po uruchomieniu |
||||||||||||||||||||
