Krzyzak - 15-05-2019, 18:26 jeśli nie masz piast na 5 śrub to tarcze z outka trzeba jeszcze przewiercić by pasowały na 4 śruby Krystian90 - 15-05-2019, 18:27 Bardzo skomplikowane to jest?☺ Hugo - 15-05-2019, 23:00 Tarcze nawiercane i nacinane są bez sensu, podczas mocniejszego hamowania wyją jakby skład towarowy hamował. Chyba, że kręcisz się tylko po mieście to można je jeszcze przeżyć. Co do nawiercenia tarcz na rozstaw 4x114,3 to żaden problem, potrzebna piasta przednia z Galanta na 4 szpilki, wiertarka i wiertło 12,5 mm do metalu. Wybijasz 3 szpilki, zakładasz tarcze na piastę i tą jedną pozostałą szpilkę przykręcasz nakrętką do tarczy w jednym z oryginalnych otworów w tarczy, a pozostałe otwory po wybitych szpilkach wskazują Ci miejsca wiercenia. Czyli musisz wykonać tylko 3 otwory, jeden jest wspólny. I po robocie, a w tarczy wierci się wyjątkowo lekko, idzie jak w masło 
Krystian90 - 16-05-2019, 06:19 Hugo dzięki za pomoc 👍 Krzyzak - 16-05-2019, 09:13 ja zostawiam 1 szpilkę z piasty i wtedy wiercę - znaczy już nie wiercę, bo nie mam tego auta, ale tak zrobiłem wiertło 12.6mm Krystian90 - 16-05-2019, 12:33 https://allegro.pl/oferta/brembo-tarcze-ham-przod-mitsubishi-outlander-ii-7760032735 Takie będą git? Hugo - 16-05-2019, 12:46 Krzyzak, ja robię tak samo
Krystian90, bierz tarcze Zimmermann. przemek1602 - 20-05-2019, 00:12 Zakładał ktoś czterotłoczki z mercedesa? Na znanym portalu wpisałem zacisk brembo i można je dostać za około 100zł sztuka, zdążyłem dokopać że pod tarcze 320mm, ktoś przetarł szlaki? Hugo - 20-05-2019, 07:34 przemek1602, tak, napisz do użytkownika Ferrix. MKV - 27-05-2019, 16:22 Czy ktoś zakładał już albo wie jakie są dostępne ceramiczne klocki hamulcowe do tarcz z Outlandera 294mm ?? Z tego co wiem na rynku dostępne są np ATE Ceramic TRW DTEC Jurid White -Fenek- - 27-05-2019, 17:39 Z ciekawości, po co Ci ceramika? MKV - 27-05-2019, 18:00
Białe felgi a ceramiczne to tak zwane nisko pylące. Są okł połowę droższe od zwykłych ale poza tym są tak samo sprawne i w pełni homologowane do użytku na ulicach. Przy okazji jeśli komuś zależy to są też ekologiczne bo ogromna ilość zanieczyszczenia powietrza w miastach to nie tylko spaliny ale i właśnie pył z klocków hamulcowych więc z czasem będize ich coraz więcej na rynku. No ale ja mam białe felgi i tutaj robi to dużą różnicę z tego samego powodu - są mało pylące
-Fenek- - 27-05-2019, 22:40 To fakt, ale z tego co mi wiadomo, to z drugiej strony klocki ceramiczne niezbyt dobrze radzą sobie w mieście i niemiłosiernie piszczą, bo wymagają nagrzania do odpowiedniej temperatury, żeby pracowały optymalnie. MKV - 27-05-2019, 23:19
Raz, że mało jeżdżę po mieście a dwa - pierwsze słyszę i szczerze wątpię aby to była prawda bo wtedy by były homologowane do sportu a nie do normalnego ruchu ulicznego. Chyba pomyliłeś z hamulcami z samochodów sportowych
przemek1602 - 29-05-2019, 07:20 Zobaczysz jak szybko je zmienisz. |
||||||||||
