gzesiolek - 07-10-2009, 12:15 Realista, to jest podstawowa zaleta SB, czyli wykonczenie bagaznika... co do otworu to troszke przesadzasz, ale zgadza sie ze w SB jest wygodniejszy... no ale walizki, skrzynki, torby kazdej wielkosci jak na razie wchodza bezproblemowo... przykladowy wozek tez sprawdzalem i nie bylo problemu... no ale do wozenia mebli i wiekszego AGD sie nie nadaje 
Co do szmaty to w moim juz ta szmata ma 3-4mm grubosci, nie to co w MY'08, ale i tak zapodalem kuwete... i problem juz mnie nie dotyczy...
No widzisz Ty kupiles ze wzgledu na sportowy charakter, a ja ze wzgledu na bycie rodzinna limuzyna za przyzwoita cene... sportowy charakter to w rajdach lub na torze... na drodze potrzebuje bezpiecznego wygodnego dupowozu... a jak jest przy tym oszczedny to tym lepiej
Poza tym ten sportowy charakter to masz gdzie... w ponad 10s do setki? 
Trik - 07-10-2009, 13:29
Z tym bym polemizował. Bez większych problemów zapakowałem bambetle do bagażnika na mały wyjazd 9-10dni): wózek chico i łózko podróżne dla najmłodszej (2lata), torbę zabawek, 2 plecaki 60L, kratę piwa na dobry wieczór ze szwagrem  , skrzynkę z jadlem na ten sam wieczór i sniadanko z objadem, wędki 2szt, 4 par butów rodziców i 4 dla dzieci, zgrzewkę wody mineralnej (6x1,5L), torbę z ubraniam dla dzieci, skrzynke niezbednik (1/2 gabarytów kraty z piwem. rower zabrał szwagier drugim autem  . Do kabiny wlazła rodzinka i pare dupereli.
mazin - 07-10-2009, 13:32
No, a do SB wziąłbyś to wszystko, trzystulitrowe akwarium i skrzynkę na zwłoki teściowej 
Trik - 07-10-2009, 13:34
Czyścisz mi monitor
[ Dodano: 07-10-2009, 13:35 ]
Tesciowa do akwarium bym zapakował. 
Realista - 07-10-2009, 20:55 Nie polemizuję z tym, że do sedana da się dużo zapakować. Bo sporo i tam wejdzie. Pisałem zresztą, że jest litrażowo duży. Zwracałem uwagę, że po prostu otwór wejściowy jest niepraktyczny i z przewozem większych rzeczy jest problem. Podczas przeprowadzki do SB wchodziły mi nawet całe szafki bez rozkręcania. Co do tych 10s do setki to prawda. Nie jest to sportowy charkter ale i te 140 KM mi wystarczy - da się tym pojeżdzić. Z punktu widzenia producenta (z punktu widzenia marketingowego) , to SB był wprowadzany na rynek i jest nadal reklamowany jako pojazd o sportowym zacięciu. Jak by to więc wyglądało gdyby miał silnik 1,5. Trik - 07-10-2009, 21:46 W porządku, SB jest bardziej ergonomiczny, dzięki kufrowi. I tyle. A reszta jest jaka jest , niemal identyczna z sedanem 1,5. po za apetytem.
piomic - 07-10-2009, 21:55
redundantor - 07-10-2009, 23:16 Nie... Wozicie teściowe w Sportsbacku? Szacunek....
Trik - 07-10-2009, 23:52
Przepraszam że zapytam, czemu co 15K. Pytam, bo mi zmieniono na 20K przy przeglądzie przy 5K, oczywiście po sprawdzeniu w systemie, że mogę mieć co 20K. W rzeczy samej najpierw zapytałem czy takie coś jest, z racji przeczytania info, że od stycznia 2008 MMC podnosi limity miedzyprzeglądowe z 15 do 20K dla niektórych swoich modeli z silnikami benzynowymi począwszy od rocznika produkcji 2008. [ Dodano: 07-10-2009, 23:54 ]
Nie wożę tesciowej 
jaca71 - 07-10-2009, 23:59
Kolega to strasznie drażliwy jest? Napisałem przecież że głupio to będzie wyglądał jak właściciel sedana przejedzie się po SB. Napisałem także że nie porównuję wyglądu, nie porównałem także praktyczności. odniosłem się do narzekań innego kolegi na brak charakteru a raczej serca. Nie zmienia to faktu że SB to dziwny pomysł i wynalazek. Z jednej strony bryła liftback, która do bólu ma być praktyczna (sam tak uważasz), to dlaczego pozbawiono go praktycznego i ekonomicznego silnika? Z drugiej strony promuje się go jako wersję bardziej sporty ale ja jakoś nadwozia roadstera czy coupe nie widzę dodatkowo osiągi jakoś sporty nie są. To czym jest twór zwany SportBack albo co ma udawać?
Pierwsze oznaki miłości bezgranicznej do samochodu?
Ty masz chyba problem z tekstem pisanym ja że koło jest okrągłe a Ty że nie jest kwadratem. Wadą SportBacka, nie wersji 1,8 tylko wersji nadwoziowej liftback jest brak zróżnicowania silników benzynowych - jest to wada niezaprzeczalna.
Pierwsze primo to nie ten wątek, drugie primo nigdzie tego nie napisałem. Dla mnie istnieją dwie wersje nadwoziowe sedan i kombi 
Dokładnie o to mi chodzi, na tle konkurencji porównując podobne silniki i podobne wyposażenie Lancer jest najtańszy. Omińmy kijanki i hyundaie jednak to inna liga. Te samochody starają się (z sukcesem) konkurować z europejskimi i japońskimi samochodami. Dlatego muszą inne marki zabijać ceną.
Widzisz to są koszty oszczędzania i próby konkurowania ceną. Mitsubishi zrobił ciekawy stylistycznie świetny samochód pod względem bezpieczeństwa i zachowania na drodze z przyzwoitym silnikiem ale już na luksus, perełki i wyszukane materiały brakło. BTW. Nie wiem którą generacje corolli tak wychwalasz ale od 8 generacji czyli E11 czy tez E110 niestety jakością materiałów, komfortem, wyglądem wnętrza przerażała... [ Dodano: 08-10-2009, 00:03 ]
Żeby nie bić piany na daremnie napiszę tylko że w niedzielę zrobiłem test (wcale nie zamierzony tylko wynikły z musu). Do bagażnika wsadziłem dwie walizki, które do Civica VI generacji 5dr wchodziły tylko po wyjęciu przykrywki bagażnika dla mnie jest to wystarczające. mazin - 08-10-2009, 00:16
Skrzynię na teściową! Tak na wszelki wypadek, to działanie czysto prewencyjne
jaca71 - 08-10-2009, 00:23
To co się na kompie wyświetla to pic jest. U mnie przegląd wyświetla się co 22 500 mil albo co 18 miesięcy. Jest to czasookres wymiany filtrów i jakiś tam grubszych kontroli. Wymianę oleju mam co 7500mil lub pół roku, z tym że pierwsza była po 1000mil. Trik - 08-10-2009, 00:54 Nie chodzdiło mi o wyświetlacz tylko o zapis w książce o częstotliwości przegladów, ja to nazywam głównych. Ogólnie to olej i filtr mymieniam co 10K, ale o tym juz chyba gdzieś wspominałem. jaca71 - 08-10-2009, 01:56
Ok, to wymianę oleju i filtra olejowego mam co 7500mil plus kontrola dupereli i rotacja opon, a duży przegląd mam co 3 małe wtedy wymienia się filtry powietrza i kabinowy oraz grubsze kontrole. Ale i tak robię po europejsku czyli raz do roku albo co 15000km
redundantor - 08-10-2009, 07:50 Kolego Jaca71 - nie bierz sobie tego do siebie. Mnie chodziło mi o to, że jedziesz równo po tym Sportsbacku. Jaki on by nie był ma też swoje zalety. Było nie było musisz go zaakceptować . Na sedanie i kombi świat się nie kończy.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
