gzesiolek - 04-04-2011, 11:31 mitsu00, jakbys poszukal moje posty to bys wiedzial ze sam bronilem lakieru Lancera... i nie przecze ze wszedzie sa teraz kiepskie lakiery... twierdze ttylko ze ten na Lancerze jest fatalny, to samo powiedzieli goscie w ASO, to samo goscie profesjonalnie zajmujacy sie odswiezaniem i zabezpieczaniem lakieru... mam auto firmowe Fiata Grande Punto, ogolnie nie cierpie go i z nie ukrywana przyjemnoscia przesiadam sie do Lancerka, ale co jak co, lakier to ma z 2x twardszy i nieco grubszy od naszego eko-pojazdu...
no to jak w ciagu tego czasu nie dorobiles sie zadnych odpryskow i zarysowan to albo masz niesamowitego farta, albo jednak lakier w Outku sprzed liftu jest jednak znacznie lepszy od tego na Lancerku... mitsu00, ja rozumiem, ze jednostki moga narzekac na lakier, a nie dbac o niego, ale jakbys przegladnal wypowiedzi wszystkich uzytkownikow nowego Lancera na forum to bys wiedzial, ze 90% z nich narzeka tylko i wylacznie na lakier (ewentualnie materialy i wykonczenie wnetrza)... a jak 9 na 10 osób mówi, że lakier jest fatalny to jednak mógłbyś samemu nie użytkując tego auta troszkę wykazać zaufania, a nie traktować wszystkich jako narzekaczy i pieniaczy, tylko i wylacznie, ze Ty nie masz tak w Outku... Pozdrawiam i jeszcze lepszych lakierow zycze... 
mitsu00 - 04-04-2011, 11:47
 Pozatym od 15 lat zajmuję sie profesjonalną konserwacja i ochrona lakierów więc co nieco orientuję sie w temacie. Japończyki maja generalnie cienkie warstwy lakierów, ale nie oznacza to ze nie da sie ich utrzymac w dobrym stanie.
lukas1 - 04-04-2011, 12:02
to jak wytlumaczysz moj przypadek z rdza jezeli tak bronisz lakieru mitsu, spojrz co napisalem apropo recznego woskowania i malego przebiegu czyli auto za duzo nie jezdzi w dobrym stanie bylby jak bym go w garazu zamknal i nie jest to jakis nazekanie ale stwierdzenie faktow 2 letnie auto plus poczatki rdzy to czyba cos nie tak
mitsu00 - 04-04-2011, 12:09
lukas1 - 04-04-2011, 12:56
wczesniej mylem go specjanym szamponem do tego przeznaczonym, wosku tez nie nakladalem w sloneczne dni ale bez sensu ta wymiana pogladow po prostu 2 lata to za wczesnie na takie numery i tyle mitsu00 - 04-04-2011, 12:59
lukas1 - 04-04-2011, 13:11
to znaczy ze jezeli nie bedziemy takimi profesjonalistami jak ty to lakier nam bedzie odpadac po paru latach, tzn ze kazdy zoltodziob jak ja jest skazany na kleske z nowym autem??? czy to znaczy ze musimy przejsc szkoelnia bo wydaje mi sie jezli auto umyjesz spesjanym szamponem, i bedzie czyste i nalozysz tez odpowiednimi szmatkami dobry wosk, wypolerujesz, zrobisz to dokladnie bez slonca to i tak lakier ma usprawiedliowione takie zachowanie? Koncze swoje na ten temat i nie bede probowal dotrzec do twojej powierchni bo jest zbyt wysoko mitsu00 - 04-04-2011, 13:20
 Dobry rezultat mozna uzyskac reczna polerka, trzeba jednak to robić dobrze od samego początku. A jesli chcesz uzyskac efektów jak moje to trzeba troche poćwiczyc i miec do tego odpowiedni sprzęt i środki.
lukas1 - 04-04-2011, 13:33 czyli znam sie g......nie na woskowaniu, pewnie jak wiekszosc uzytkownikow i dopoki nie nauczymy sie tak dbac profesjonalnie jak ty to bedzie usprawiedliwienie na te numery z rdza tak? moze przy kupnie w salonie powinni wysylac od razy na kurs z ostrzezeniem ze jak nie pojdziesz na kurs to ci lakier zezre po 2 latach mitsu00 - 04-04-2011, 13:44
OK, twój wybor, ale nie dziw się ze to nic na dłuższą metę nie daje bo taki wosk bez przygotowania powierzchni jest jedynie nabłyszczaczem i znika po następnym myciu. Po raz kolejny, poczytaj o podstawach i nie musisz od razu inwestować w lepszy sprzęt i środki żeby odnieść jako taki rezultat.
W kwestii rdzy, to jak pisalem wcześniej, nie tylko Mitsubishi ma z tym problem. Miej jednak na uwadze, że jesli dogłębnie nie oczyścisz i odtłuścisz auta po zimie (szczególnie progi, pod uszczelkami, okolice bagaznika, lusterek) to nawet w 6 miesięcznym aucie znajdziesz ogniska korozji, jeśli pozwolisz soli działać tam niepostrzeżenie. bastek - 04-04-2011, 14:45 wiecie co, chyba też mam farta. 2 lata, 60.000 km, i lakier mi się podoba. trochę rys przy klamkach, 1 odprysk na rancie maski (pewnie od kamienia - zabezpieczony po mojemu - nie profesjonalnie), 3 rysy na zderzaku (sam zrobiłem) myje w porywach raz na miesiąc (zimą, z soli też) na myjni samoobsługowej kolor srebrny dzieciaki łażą po progach - też w porządku są albo ślipok jestem.... lukas1, czekam an to info o korozji - gdzie jest, bo to chyba I raz na forumie gzesiolek - 04-04-2011, 15:12 bastek1, a przygladales sie dokladnie po umyciu pod swiatlo? bo u mnie mikro odpryskow na masce niby nie widac, ale jak sie przyjrzec dokladnie to mam ich z kilkanascie... tak samo krawedzie drzwi i progow jak sie przyjrzec, czy przejechac palcem to juz idealne nie sa... ale u mnie czare goryczy przelewaja nie te mikro ryski i mikro odpryski, bo to po zabiegach sa praktycznie niewidoczne, ale wieksze rysy ktore powstaja od byle dotyku... wiem, ze zeby miec idealny lakier trzeba obchodzic sie z nim jak z jajkiem, odpowiednio dbac, odpowiednio pielegnowac... ale pielegnacja to jedno, a to ze ktos przechodzac obok sznurkiem od kurtki moze przerysowac powierzchniowo caly bok to drugie... 
mitsu00, nie jestem mistrzem w utrzymaniu i pielegnacji lakieru i po prostu nie mam na to czasu... wiec oddaje auto w rece profesjonalistow... wiem ze kosztuje mnie to 4x tyle co same materialy, ale place za swoj czas i ich wiedze... Szkoda ze nie jestes z Krakowa, bo chetnie zaplacilbym Tobie za dobrze wykonana robote... tak czy siak lakier w Lancerach jest fatalny 
lukas1, zrob jakies fotki... lukas1 - 04-04-2011, 15:37 Jutro zrobie fotki i je wstawie bastek - 04-04-2011, 18:12
bez słówka dokładnie 
patrzę, czy ruda sie nie pojawia i tyle.... czasem się zastanawiam, czy zasługujed na tytuł "maniaka" - dla mnie to rzecz nabyta, która ma mnie bezpiecznie i w mairę bezawaryjnie dowieść codziennie do pracy i spowrotem przez kilka lat, oraz czasem na wyjazd jakiś. przy okazji fajnie wyglądać
nie woskowałem, nie polerowałem, nie leję benzyny premium, nie przeszkadza mi brak zaśle[pek na dachu - i tak je latem sciągam 1-2x/miesiąc choć, jak by mi zaczęła karoseria rdzewieć po 2 latach, nie byłbym zadowolony nie przeszkadza mi też to, że lakier nie wygląda jak po wyjechaniu z salonu... mitsu00 - 04-04-2011, 19:46
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
