polaff - 17-06-2011, 00:46 ile to kosztowało? pompec - 17-06-2011, 00:47 29 zł polaff - 17-06-2011, 00:49 cały czas się zastanawiam co sie bardziej opłaca, zapłacić 99zł za profesjonalne odgrzybianie czy ryzykowac takie coś... pompec - 17-06-2011, 00:56 wiesz... można to potraktować jako suplement a nie jako substytut profesjonalnego odgrzybiania... poza tym słowo "ryzykować" nie bardzo według mnie pasuje do tej operacji... zaszkodzić nie zaszkodzi a samopoczucie poprawia... polaff - 17-06-2011, 01:00 tak ale po co czas tracić i kase jak skutku może nie być. ja dzis na przejeździe kolejowym (jak szlaban leżał) wymieniałem podświetlenie grzania foteli - bo czasu nie mam na co dzień... to jest problem dla mnie - nie 20 zł tylko 20 minut... pompec - 17-06-2011, 01:16
a do serwisu jak pojedziesz to będzie szybciej? tam to godzinka w plecy co najmniej... poza tym ja tam czasu trochę czasem znajdę, to i sobie zafundowałem taki manewr... testera obecności grzybów nie mam  ale subiektywne odczucie jest dużo lepsze jak po ozonowaniu w poprzednim Galancie, po którym waliło mi w aucie basenem przez tydzień, a potem wcale nie było rewelacji jeśli chodzi o "komfort aromatyczny" że się tak wyrażę...
Krzyzak - 17-06-2011, 06:40
ja od 2005 r kupuję preparat do klimatyzacji WURTH - wystarcza na 2 porządne spryskania, kosztuje 40 zł (jest go sporo, więc jeśli klima jest czysta, to profilaktycznie nawet na 4 spryskania wystarczy) i pryskam nie przez kanaliki a bezpośrednio na skraplacz - po wyjęciu filtra widać go doskonale nigdy nie miałem problemów z klimą, grzybami czy smrodem i mam pewność, że jest zrobione dobrze, a nie tylko jakiś gaz zassany z powietrza... - wg mnie jest to mniej skuteczne milo - 17-06-2011, 08:23
polaff - 17-06-2011, 08:28 no ja tak jak pisałem oddaje auto do serwisu i nie miałem nigdy problemów z klimą. Kamil_Ziomek - 17-06-2011, 22:26 milo, zmień mechaników bo nie wiedzą co robią. Na niskim ( tam są dwa obiegi ) ciśnienie powinno być około 2 bary co odpowiada temperaturze parowania czynnika w parowniku około 0 st a na wysokim zależy od temperatury otoczenia w granicach 8 - 15 barów. To co podałeś nie pasuje do niczego. Czynnik nie mógł mieć 0,2 bara ani 20 st bo na polu chyba było cieplej a pod rozgrzaną maską na pewno było więcej Krzyzak, my w warsztacie też mamy wurtha ale wcześniej używamy środka który czyści bród z parownika a na końcu ozon. polaff - 17-06-2011, 22:32
min. dlatego wolę oddawać auto do serwisu niż kombinować samemu i tracić czas na połowiczne pozbywanie się problemu na krotko. 
wilukce - 17-06-2011, 23:12 Ja mam pytanie z innej beczki  Jeśli ustawię na konsoli temperaturę chłodzenia na poziomie 17 stopni Celciusza to ustawiam temperaturę nawiewu czy temperaturę jaka ma panować w samochodzie ? Chodzi mi o to czy we wnętrzu auta jest czujnik temp. który informuje ECU o tym jak zimne powietrze musi dawać, żeby daną temperaturę utrzymać.
polaff - 17-06-2011, 23:31
ustawiasz temperaturę jakiej życzysz sobie wewnątrz auta. wilukce - 17-06-2011, 23:44 Dzięki polaff za szybką odpowiedź. Jeszcze jedno pytanie. Zauważacie u siebie w v6 jakiś wzrost zużycia paliwa przy włączonej klimatyzacji ? Mi coś ostatnio sporo spalił na trasie i myślę czy przez klimę, czy przez styl jazdy. Jeśli tak to jakiego wzrostu można się spodziewać ?? 
polaff - 17-06-2011, 23:50 nie. Wzrost zużycia jest typowy około 0,5 do litra / 100km. nawet na LPG. |
||||||||||||||||
