deejay - 19-11-2018, 09:32 Oberwala korba na 3 cylindrze . gigant87 - 22-11-2018, 07:46
Właśnie dlatego napisałem "awaryjny" w cudzysłowie. Mam prawie 190 tys km przebiegu, rozrząd był wymieniany chyba przy 30-40 tys km. Ostatnio wymienione turbo (na gwarancji). Ogólnie bardzo przyjemny silnik w relacji osiągów (skrzynia duużo pomaga) do spalania. Dźwięk delikatnie mówiąc nie jest najlepszy. 
Ogólnie porównując BMW i MB widać, że MB jest jednak lepiej dopracowany (porównuję MB W204 i X253 z BMW F34), ale przyjemność z jazdy lepsza w BMW - Mercedes nie angażuje za bardzo w jazdę.
btw, miałem ostatnio zastępczą BMW G30 z najsłabszym benzynowym silnikiem (184KM) - byłem pod wrażeniem tego samochodu - cichy i zadziwiająco dynamiczny. deejay - 23-11-2018, 20:55 Powoli, powoli do przodu . Czasu brak na nic niestety i składam w wolnej chwili . Najważniejsze to że dół spasowany i wszystko pracuje jak należy . Jutro trzeba trochę podgonić pracę i może do końca przyszłego tygodnia uda sie motor do auta osadzić .  
Części skompletowane z oryginalnym zmodernizowanym i poprawionym łańcuchem napędu pompy oleju . 
Krzyzak - 24-11-2018, 11:02 pracujesz na elringu? - kurcze u mnie wszystko co elringa wysypało się niezmiernie szybko właściwie to tylko uszczelki i uszczelniacze miałem, więc o tym mowa do oryginału MMC to lata świetlne, przepaść deejay - 24-11-2018, 16:30 Darek z Elringa zamowione tylko dwie uszczelki , pokrywa zaw. i miska oleju . Reszta BMW Krzyzak - 25-11-2018, 17:26 Ja nie krytykuję, tylko pytam, bo może do BMW robi lepsze, ale do Mitsu to staram się elringa nie brać, bo zawsze jakieś kłopoty.. deejay - 26-11-2018, 21:06 Bliżej niż dalej  Koniki jeszcze uśpione i czekają aby je osiodłać 
Rozrząd spięty i ustawiony , kpl łańcuchów wymieniony , wszystko jak należy. Zostaje spiąć skrzynie biegów i montaż na ramie silnika . Powiem tak , składając ten silnik pierwszy raz mając pod ręką wszystkie oryginalne przyrządy i dokumentacje to nie wyobrażam sobie takiej roboty w szopce . Moim zdaniem widząc przy składaniu ile jest "haczyków" w tym silniku nie jesteśmy w stanie złożyć tego motoru bez dokumentacji i spec. narzędzi w firmie zew.  
 
robertdg - 26-11-2018, 22:35
sampler - 27-11-2018, 10:17
To może dlatego w tym silniku rozrząd jest od przodu a nie od skrzyni b. Domorośli majsterkowicze i tak nie dadzą rady
SPIDER-ek - 28-11-2018, 18:16 Pojawiam się tutaj na forum raz na pół roku i co widzę Bartek w nowej maszynie
W końcu coś konkretnego zawitało w Twoich progach. Właśnie zastanawiałem się dlaczego pracując w BMW jeździsz Toyotą a tu masz wskakuje BMW. I dobrze bo wkroczyłeś w klasę premium i tak to powinno być.
Galant, Renault, Toyota to może i były fajne samochody ale trzeba się rozwijać
Widzę że się nie nudzisz i już rozbebeszony Ciekawi mnie jeszcze Marcin kiedy skończy na BMW, a w sumie i ja się do tej marki przymierzam bo Infiniti mnie nie zadowoliło
Tak że teraz to będę częściej zaglądał co tam wyskrobałeś na forum i w aucie
deejay - 01-12-2018, 18:59
Sebastian Auris nadal śmiga u mnie , BMW kupione na handel raczej , ale sie zobaczy co z tego wyjdzie, może się przesiądę
Dzisiaj kolejne wolne chwile spędzone przy składaniu motoru i wreszcie udało sie złożyć do takiego stopnia alby odpalić i mieć pewność ze pracuje W przyszłym tygodniu reszta składania , bo roboty jest jeszcze cały aby złożyć na gotowo .
 
Czas aby wskoczył na swoje miejsce 
 
Marcino - 03-12-2018, 08:41 Ładny pod spodem..... nie ma oznak rudej..... deejay - 03-12-2018, 21:49
Marcin ciężko o rudą , bo większość elementów zawieszenia , napędów i poszycia karoserii są z aluminium jak widzisz . Wosk antykorozyjny fabryczny wypływa z podłużnic i każdych zakamarków .  
Marcino - 04-12-2018, 09:34 I to jest to za co płacisz za spokój..... vrangsinn - 04-12-2018, 10:48
od kiedy w bmw płaci sie za spokój... on jest 3 w kolejce...
|
||||||||||||||||||||
