Marcino - 11-02-2019, 21:30
W koreii tego pełno... ładnie to wyglada. I 240 koni.... robertdg - 14-02-2019, 20:59
Silniki drogie do gazu Marcino - 15-02-2019, 11:24
Coraz mniej jest tych tanich.... albo przewrotnie patrząc auto drogie a silnik dobry do gazu. Sam się rozgladam za rodzinnym i wygodnym na 4 sosoby , w podobnym budżecie 60-80tyś max.... i nie musi być to SUW, i nie musi mieć 4x4 ale musi mieć troche wiecej mocy robertdg - 15-02-2019, 19:36
RalfPi - 16-02-2019, 18:48 3 letnie, 240 Konne Sorento za 80 tysięcy złotych?? Takie rzeczy tylko zza granicy 
Może Stelvio? Samochód co prawda swoje kosztuje, ale z zewnątrz i po opiniach innych, przynajmniej na mnie, robi bardzo dobre wrażenie. A 280konne Stelvio robi rzekomi pierwszą setkę w 5.7s, a 266konne Sorento w 8.2s. https://www.youtube.com/watch?v=QbvL-s3t9VI https://www.youtube.com/watch?v=YOCvVnvy6cA https://www.youtube.com/watch?v=hV6pjQ0Ufmo Krzyzak - 16-02-2019, 20:26
RalfPi - 16-02-2019, 23:27
Brzydkie nie brzydkie (mi się bardzo podoba) szybkie to, duże, komfortowe i.. stylowe/klasyczne. krzychu - 17-02-2019, 09:54
Najlepszy czas w SUV-ach na Nurburingu czy permanentny napęd na tył... Olivia - 18-02-2019, 21:51 Już nie raz miałam okazje Stelvio jeździć. Tym którym się poruszałam ma silnik 2.2 w dieslu. Napęd jest AWD z dynamicznym rozdziałem mocy jak to w obecnych czasach bywa. Poziom wykończenia myślę że ciut wyższy niżeli w moim Białasie tj. A-klasie, pretendujący do poziomu Marek premium w klasie średniej. Nawet w zimie nic za nadto na dziurach nie trzeszczy. Mi osobiście nie leżą te dotykowe wyświetlacze ale w obecnym czasie to już taki standard. Naszczeście w Stelvio tego nie ma 
Silnik cichy i dość dynamiczny. Spalanie w okolicy 8l na 100 km. Dużo jazdy na krótkich odcinkach. Ale od czasu do czasu dłuższa trasa z częstym wyprzedzaniem. Ze swojej strony polecam. Jeżeli ktoś lubi takie wysokie auta które ciężkie są w zakrętach i łukach to na pewno Alfa podejdzie. krzychu - 19-02-2019, 08:47
Tak ale jest zasadnicza różnica jak na stałe masz przód (90% samochodów), a dołączany jest tył. W Stelvio/Julia, BMW (poza niskimi modelami 1,X2 itd.), Audi (ale teraz Quattro Super już nie) masz na stałe na tył, a dołączany jest przód. Olivia - 19-02-2019, 09:13 Dzięki temu że auto ma napęd na tył, dużo lepiej się prowadzi w zakrętach. W A-klasie mam dołączany tył, tzn. jakiś procent mocy jest tam cały czas przekazywany i ewentualnie podczas poślizgu czy innej sytuacji awaryjnej jest przekazywany większy moment na tylną. Ale i tak auta tylni napędowe biją kontrolą trakcji samochody z przednim napędem. krzychu - 19-02-2019, 09:36 Dużo uproszczeń, ale spoko. Ja tam nie mam nic do dołączanego byle był dołączany przód. I cenię każdą firmę która do tego podchodzi w ten sposób. Olivia - 20-02-2019, 09:36 Mam dołączany tył w Mercedesie, tzn. rzekomo cały czas jakiś moment jest przekazywany. Nie mniej jednak porównując to auto z samochodami z tylnym napędem lepiej wypada tył do jazdy po zakrętach. Jednak system sterujący dołączaniem jest ciut nieprzewidywalny i potrafi zaskoczyć na śliskim. Z dwojga złego lepiej sprawdza się na codzień rozwiązanie gdzie przód jest dołączany. A bezkonkurencyjnym rozwiązaniem jest stały napęd na cztery koła gdzie co najwyżej dynamicznie jest moment dobierany na każde koło w sposób indywidualny. dzierzb - 22-02-2019, 09:02 Ja mam świeżego outlandera GT sprowadzony z USA z mają 2017 wcześniej jeździłem outlanderem 2.4 z 2011 różnica w pracy silnika duża he he. 3 litrówka ma 226 koni bez żadnego turbo klasyczne v6. Jeździ fajnie mam.porownanie z volvo xc60 t6 i misiek daje radę Wersje są różne tego auta ale w GT za dopłatą 1500 dolarów ma się prawie wszystko poza ekranami w zagłowkach. Dobry silnik do zagazowania co zrobiłem co prawda kosztuje to koło 4tys ale warto. O dziwo na benzynie palił mi średnio 9 litrów A z mazda CX-5 to chyba nie ma co porównywać bo różnica wielkości auta jest bardzo duża mazda do miasta super ale rodzinnie dla 4 osób i psa już średnio. Podobnie xc 60 w środku czuć różnice przestrzeni. W Polsce chyba każde GT było po kolizji bo takie ściągają ważne żeby było zrobione z głową i bez uszkodzeń elektryki bo naprawdę ma tego dużo. Ciężko nawet bez instrukcji go ogarnąć. A jak Ci się spieszy i chcesz auto na.miejscu to tylko takie są polecam zobaczyć jak samochód wyglądał jak był wystawiony na aukcji w USA a nie oglądać zdjęcia jak już był w Polsce bo są i tacy co najpierw naprawia do zdjęć żeby były mniejsze uszkodzenia potem robią foty żeby było widać że był tylko lekko uszkodzony. Marcino - 25-02-2019, 15:48
Tu racją.... bo w ogłoszeniach piszą ze bezywapdek..... i to prawie w kazdym https://www.otomoto.pl/of...html#e08fe3c315 |
||||||||||||||||||||||||||||
