komarsnk - 29-09-2011, 20:51
Ehh... może być setka rzeczy... Do sprawdzenia kable, świece, kopułka, palec, ew. cewka. Jeśli LPG to do tego dobra regulacja instalki. Jeśli wszystko OK to później to już do sprawdzenia przepływka, lambdy i cała reszta czujniczków 
powodzenia EDIT: Poza tym nie podoba mi się Twój awatar ;p jakby zamiast hondy był VW to tak ale ze swoimi trzymamy sztamę ;p
Pieraś - 30-09-2011, 08:09 Ja mialem cos podobnego i to byly kable. Wymienilem 2, a fajkoswiec i cewek nie ruszalem. Tyle ze po tym lekkie przerywanie przenioslo sie z 2tys na 3tys - odczuwalne jak sie jedzie np. po autostradzie stala predk. to czasem leciutko przerwie (nie ruszam bo to lekkie jest - pasazerowie tego nie czuja). seir - 11-10-2011, 17:30 Mam ciężki przypadek. Na początek napiszę co było sprawdzone: - wymienione przewody - świece wymienione, ale mają już jakies 8 000 przebiegu - kopułka sprawdzona i jest OK Auto czasem jeździ w miarę OK, czasem poszarpuje, naczęściej jak puszczam gaz i auto zwalnia do ok. 1500RPM na 3 biegu. Jak wcisnę lekko gaz to raz szarpnie, jak puszczę gaz to też raz szarpnie i albo jest spokój, albo poszarpuje. Jak wcisnę sprzęgło to nic nie szarpie. Kiedyś coś dziwnego działo się z akumulatorem, trzeba było wymienić przewody, bo mocno namieszały. Podejrzewam, że tu coś poszło :/ Ktoś wie? jarekrk - 01-11-2011, 09:48 mam do was pytanie nie do końca z tematem związane ale nie chce nowego zakładać. Czy te silniki 2.0 są identyczne jak w poprzednim modelu? Osprzęt też ten sam, tj. aparat,kolektory,alternatory,i wszystko inne to samo...? robertdg - 01-11-2011, 12:01 Są bardzo podobne, ale nie mają już aparatu zapłonowego, zmieniona jest nieco głowica, kolektory się różnią XAWIERD - 07-11-2011, 22:56 Wymieniłem świece na Denso DNS K20TT.Auto nie szarpie super sie wkręca pali gumę spoko na 2. Pali 11 w mieście. Naprawdę super odpala na zimnym. Na NKG krecilem i kręciłem i było różnie.Dodam ze kable i cewki stare. Tak poważnie to najnowsze świece do tego modelu w Inter carsie gdy pytasz o świece do tego modelu proponują te.To jest nowość . Świetne świece . Same zalety przerwa miedzy elektrodami 0,8mm wiec do gazu i benzyny. Teraz sprawa najważniejsza napięcie do iskry jest prawie o polowe mniejsze niz w zwykłej świecy a ciepłota zostaje taka sama. Nasze cewki w Miskach odpoczywają z tymi świecami. Mi pomogły spróbujcie sami koszt to 17 zl bez rabatu. Tu macie filmik o świecach TT 
http://www.youtube.com/watch?v=9j3s32neHnM [ Dodano: 07-11-2011, 22:59 ] http://motolargo.pl/pioni...rii-tt,229.html [ Dodano: 07-11-2011, 23:16 ] http://www.e-autonaprawa....ych-metali.html m6riano - 09-11-2011, 14:30 No ciekawe..może sie skusze zamiast NGK? SnowDevil - 09-11-2011, 14:54 ja jeździłem zawsze na NGK w Lancerze ale poprzednim razem zakupiłem DENSO i działały rewelacyjne a są tańsze od NGK które rzeczywiście potrafiły powodować szarpanie. Po wymianie na DENSO objaw zniknął natychmiast i to przy oryginalnych jeszcze starych przewodach. Pieraś - 10-11-2011, 21:55 ja mam swiece denso i nie narzekam. Jogurt - 10-11-2011, 23:37 ja od zawsze w colcie zakładałem denso, w galancie też założyłem tylko że irydowe. robią robotę marcinzam - 11-11-2011, 07:09 może dlatego że ngk często są podrabiane XAWIERD - 19-11-2011, 17:07 Test świec Denso trwa przejechane 3000tys km. Model świec DNS K20TT. Auto ani razu nie szarpnęło ani nie ,, zakrztusiło,,....... Temperatura minus dwa pali błyskawicznie . Ok 5 razy szybciej niż na dedykowanych świecach NKG... Torp12 - 19-11-2011, 17:12
Benzyna? Gaz? Hugo - 19-11-2011, 18:59 Nie spotkałem się ze świecami NKG. XAWIERD - 19-11-2011, 20:23 Benzyna.. Faktycznie pomyliłem się NGK... |
||||||||||
