nemmooo - 22-01-2023, 16:54 Najciekawsze jest to że promy które pływają w tej firmie są elektryczne:) krzychu - 22-01-2023, 18:13 Ale co za różnica jaki napęd? Firma jest proekologiczna, ale pożar na pokładzie to jak widać realne zagrożenie. Problem będzie większy to opracują jakieś mechanizmy gaszenia, widziałem filmik z pseudo pokrowcem na samochód który dość skutecznie tłumił pożar ogniw. Akumulatory ze stałym elektrolitem (Toyota chyba już wprowadza do produkcji) podobno są dużo bezpieczniejsze... Pożyjemy, zobaczymy. Nie ma się co ekscytować za bardzo. Poza tym tylko czekam jak pod marketami zakaża parkować elektryką (u mnie w mieście każdy market ma parking podziemny i to z ładowarkami). A pożar na takim parkingu to 100% ewakuacja całego centrum handlowego i nie wiem czy na jednym dniu by się skończyło. Druga sprawa tylko czekać jak wspólnoty zakaża elektrykom parkować na parkingach pod budynkami... Krzyzak - 22-01-2023, 21:03
Są hybrydowe - w sensie, że mają skroplony gaz ziemny i akumulatory, ale trakcyjne - nie jest to zestaw z litem jak a autach tylko typowy akumulator z elektrolitem, jak dawniej (najczęściej żelowy a nie kwasowy). Do tego są one przechowywane w miejscu, gdzie nie zagrożą ludziom (można pożar odizolować i zdusić z braku tlenu). joujoujou - 22-01-2023, 23:49 Jedna jaskółka wiosny nie czyni. Eurotunel np. nie dopuszcza transportu samochodów zasilanych LPG. I co? I nic. Na promach nie ma problemu. Co do elektryków - któryś z armatorów umożliwia już ładowanie w trakcie przeprawy przez kanał. nemmooo - 23-01-2023, 20:19 Pożar w maszynowni czy na pokładzie wydaje się być podobnym zagrożeniem. Ale nie znam się na tym. Na YT jest fajny film z dokowania tego promu jak podłącza się pod ładowanie, fajny kabel wtedy idzie:) Krzyzak - 23-01-2023, 22:48
co stwarza większe ryzyko? irekmiecz - 27-01-2023, 21:47 https://www.auto-swiat.pl...azajace/yrc3yr5 https://www.rmf24.pl/news...780#crp_state=1 kotakot - 06-11-2025, 18:27 Jedyne argumenty na tak za elektrykiem są stricte administracyjne i może będą indywidualne przypadki że to się będzie kalkulować: możliwość jazdy buspasami (pytanie do kiedy), parkowania za darmo w strefie płatnego parkowania i dopłaty. Jeśli ktoś mieszka na przedmieściach pracuje w centrum bus pasem dojedzie w 15m a normalnie 2-3 razy dłużej i jeszcze będzie płacił za postój miliony monet to może jako drugie auto nazwijmy je służbowe można coś pokombinować. W pozostałych przypadkach dla mnie 3x nie. Krzyzak - 07-11-2025, 08:25
dokręcanie śruby idzie tylko w jedną stronę... chyba zapomnieli, że drogi się zużywają a EV nie płaci podatków w paliwie 
https://www.telegraph.co....-tax-in-budget/ Marcino - 12-11-2025, 10:14
A elektryki są ciężkie... Krzyzak - 12-11-2025, 14:54 Są różne - mój elektryk waży tonę, ale to zabawka bardziej, wkoło komina (taki był powód zakupu). Natomiast spalinówki płacą opłatę drogową w paliwie, czego nie ma EV... a drogi trzeba utrzymywać (to nic, że ogromna część budżetu z opłaty drogowej idzie na np. dofinansowanie PKP czy innych nierentownych firm... |
||||||||||||||
