ALEX-77 - 12-06-2012, 01:55 Czyli jak np. kupię sobie taki AUTOALARM z tymi pilotami i podłącze to wszystko pod mój fabryczny centralny zamek to wtedy będzie możliwość sterowania otwieraniem klapy bagażnika nowymi pilotami ?? kamil.ekonom - 12-06-2012, 08:30
Dokładnie taki. Tylko pytanie czy jest już wyjście z centralki i od razu jakiś przewód puszczony do bagażnika... Do tego pasowałby OEM zamek klapy z elektrycznym otwieraniem i wszystko było by "jak w fabryce" 
plecho1 - 12-06-2012, 08:53 Do bagażnika musi być puszczony jeden przewód jednożyłowy, możliwe, że są tam puszczone jakieś oryginalne niewykorzystane w Twoim modelu które można użyć do zasilenia siłownika. Jako siłownik w klapie można zastosować zwykły siłownik dwu przewodowy od centralnego zamka: http://fiesta.abla.piwko.pl/mod_elektr/fot.1a.jpg Nie trzeba montować specjalnego siłownika tego typu: http://nokautimg1.pl/p-8a...magnetyczny.jpg Jest on około cztery razy droższy i nie potrzeba tak dużej siły aby poruszyć mechanizm w klapie. W kabinie można zamontować również włącznik - przycisk otwierający bagażnik. kamil.ekonom - 12-06-2012, 11:52
Żeby się upewnić na 100% trzeba by się przyjrzeć jak to jest rozwiązane w Galancie, który to ma fabrycznie i porównać z wersją bez... Jakby się okazało, że jest w taka instalacja w każdym Galu to pozostaje kwestia pilota i ewentualnie takiego siłownika jak podałeś. Ostatecznie pozostaje rozwiązanie by ALEX-77 
tresorex - 04-10-2012, 15:03 Podepnę się pod ten temat. W mim sedanie nie idzie otworzyć bagażnika za pomocą kluczyka... tak jak by w ogóle nie pasował do wkładki. Czy do bagażnika był inny kluczyk? W colcie miałem jeden kluczyk do wszystkich zamków... teraz muszę otwierać ze środka. Teraz tak myślę że jeśli to ten sam kluczyk to coś jest wsadzone we wkładkę? 
ALEX-77 - 04-10-2012, 15:11
Do bagażnika jest ten sam kluczyk co do stacyjki i schowka ,jedynie szary klucz tzw.serwsowy jest tylko do stacyjki ,a co do samego otwierania bagażnika to u mnie tak samo nie mogę obrócić kluczyka w zamku ,ale podejrzewam że poprostu mam zmienioną wkładkę .jak kupywałem autko to zapomnialem sprawdzić a wiem że miało małą przygodę z tyłu 
plecho1 - 04-10-2012, 15:27 Albo nikt przez dłuższy czas w ten sposób nie otwierał bagażnika przez co wkładka skorodowała i nie da się teraz jej obrócić lub nawet włożyć do niej klucza. tresorex - 04-10-2012, 15:30 To mnie trochę uspokoiliście  w weekend spróbuję przeczyścić wkład
Tomek - 04-10-2012, 15:37 tresorex, na szybko pryśnij WD40 albo coś podobnego albo biały smar powinno pomóc na jakiś czas, m6riano - 04-10-2012, 20:37 tresorex, wyjmij wkładke i wymocz w jakieś ropuszce czy innej benzynie ekstrakcyjnej... jAZZMAN - 05-10-2012, 17:17
WD40 to nie smar, jak chcesz czymś psikać to idź do dorabiania kluczy i za 8-12zł kup psikacz do smarowania zamków. U mnie kluczyk w ogóle do bagażnika nie wchodził (tzn. wchodził do połowy), poszedłem do speca z wykręconym zamkiem i kluczem. Po 2 godzinach miałem naprawiony zamek
plecho1 - 06-10-2012, 06:49 Tu nie chodzi o smar a o środek penetrujący który rozpuści osad oraz korozję które skleiły ze sobą elementy wkładki. Zamka lepiej nie smarować bo spowoduje to przyklejanie się kurzu i problem szybko powróci. Jeśli nie zamierzamy używać klucza do otwieranie zamka, to można go wypełnić smarem silikonowym który uszczelni - zabezpieczy wkładkę przed dostawaniem się do niej kurzu i wilgoci. booohal - 06-10-2012, 09:38 Ja mam osobny kluczyk do bagażnika. plecho1 - 06-10-2012, 21:06 Więc musiał ktoś wymieniać albo zamek bagażnika albo wszystkie inne wraz ze stacyjką. booohal - 07-10-2012, 07:09 Kluczyk oryginalny szary Mitsu więc wątpię żeby ktoś wymieniał. Od reszty zamków też ori tyle że czarny. |
||||||||||||||
