Anonymous - 18-01-2008, 11:46 Gene no ja to już czytałem zresztą jej też tłumaczyłem i wydawało mi się że zapamiętała i zrozumiała :/ No ale cóż to w końcu kobieta 
Mam jednak pytanie co wyświetla się na tych kontrolkach przy załączonym 4LLC? U mnie pomarańczowa świeci cały czas a kółka zielone migają czy tak powinno być? Na 4HLC wszystko pali się ciągle! Gene - 18-01-2008, 13:48 Ojoj nie chce Cie martwic ale mruganie wystepuje prawidlowo tylko podczas zmiany napedow. Potem pala sie tylko odpowiednie lampki w zaleznosci od ustawienia. Oby to nie byl obiaw uszkodzenia jakiegos elementu. Proponuje wykonac cala procedure spokojnie ruszyc stanac itd. Moze sie ustawi dobrze. 
rtvstefan - 18-01-2008, 18:29 Mam pytanie. Mój kolega kupił pajero z 93r i mówi że nie ma blokady mostu z tyłu tylko jakąs blokade skrzyni czy coś, sam nie potrafi mi tego wytłumaczuć czy ktoś może mi ten temat przybliżyć Pozdrawiam! Chyba wszyscy poumierali Pozdrawiam! Anonymous - 19-01-2008, 20:25 Temat postu: migające kontroliki W moim miśku pomimo, iż na pozycji 4H kontrolki przedniego napędu migają , przedni napęd działa prawidłowo. Sprawdziłem dzisiaj na grząskim terenie . Przy przednim włączonym żadnego noszenia tyłu . Jak przełączyłem na 2H zarzucało tyłem jak w polonezie ( miałem tylko ten samochód z tylnym napędem) . Także spokojnie . Ale jak przeczytałem posta Gene to trochę się wystraszyłem Gene - 21-01-2008, 07:08 Ja nie napisalem, ze nie bedzie robil naped, powodow mrugania moze byc kilka. Anonymous - 22-01-2008, 09:58 No więc pojechałem na błotko i wszystko jest oki oprócz ostatniej pozycji czyli 4LLC wszystko inne działa nawet R/D Lock tylko nie zapina się na 4LLC. Cofam do tyłu, delikatnie do przodu i nic tylko kontrolki szybciej migaja :/ Może coś robie źle? Gene - 22-01-2008, 10:07 reduktor wlaczamy stojac Czujesz roznice w zmianie momentu obrotowego na kolach? Czy jest tak samo w pozycji z zapietym reduktorem i bez? Hiszpan - 09-03-2008, 18:50 Odgrzewam stary temat  i pewno gdzieś już było 
Pytam Was jako znawców 
Każda II miała już blokadę mostu? A jeżeli nie to od jakiego rocznika? Aaaa, i jeszcze jak się ma sprawa ze sprzęgiełkami kół z przodu? Ręczne czy już tylko auto? zbyszekm2 - 09-03-2008, 20:32
Nie każda i nie ma reguły, a więc nie zalezy to od rocznika tylko od indywidualnych upodobań kupującego. Hiszpan - 09-03-2008, 20:46 Thx Rozumiem, że blokada mostu była opcją dodatkową, więc każdy egzemplarz przed zakupem trzeba sprawdzić: ma czy nie 
A co z przodem? AUTO? zbyszekm2 - 09-03-2008, 21:12
Występował ale bardzo rzadko. prawie nie spotykane. Gene - 10-03-2008, 08:57
Hiszpan - 10-03-2008, 10:40
 i tu wychodzi moja nieznajomość tematu 4x4
Pajero I ma w przednich kołach sprzęgiełka (manualne bądź auto). Rozumiem, że służą one do rozłączania mostu i wału od kół głównie w przypadku jazdy 2H i dzięki temu kręcą się same koła, a nie cały mechanizm od kół do skrzyni. Chodziło mi o to, jak jest w II, czy też występują sprzęgiełka manualne czy auto? To o czym pisaliście dotyczy blokady mostu przedniego - w moim rozumieniu. Jeżeli błędnie myślę proszę o sprostowanie moich poglądów
I o wyrozumiałość 
Anonymous - 10-03-2008, 22:13 a więc u mnie wszystko już działa oki , naprawiło się jakoś samo tyle że teraz muszę dźwignię zmiany biegów wziąść na "N" wcisnąć pedał hamulca i wszystko pieknie się przełącza
jawaldek - 29-03-2008, 18:59
Cześć,cześć .Ja też przełączałem przy szybkości do 40km/h i było OK. Przy wyższej=>>> nie radzę(próbowałem  i tak jak na ikonce, skrzynia mnie potraktowała) Może już ktoś napisał na ten temat.A co  a ja nie mogę Pozdrówka dla wszystkich
|
||||||||||||||||||
