tomekrvf - 22-10-2009, 22:53 Do 2.0DID trzeba lać bezkrzemianowy płyn o przedłużonej żywotności np Glysantin G30. Generalnie płyn typu G12 Plus (koloru różowego). dab - 23-10-2009, 00:18
Generalnie to ja juz to samo G12 - plus oznacza ze to jedynie koncentrat 
Bez plusa - plyn gotowy do uzycia. Anonymous - 16-11-2009, 19:33 Witam ja miałem ten problem ze znikającym płynem od samego początku po przejechaniu około 9000 km i dolaniu 5litrów wody destylowanej powiedziałem dość oddałem na serwis diagnoza prosta prawdopodobnie źle dokręcona głowica i uszczelkę pod głowicą szlak trafił 15dni roboczych bez auta i samochodu zastęprzego POPROSTU KPINA niezawodny - 17-11-2009, 22:58 A ja się zdziwiłem że podczas pierwszego przeglądu gwarancyjnego (czyli po 20kkm) dolewali płyn do chłodnicy. Tak chyba nie powinno być. jarekN - 19-11-2009, 12:31
kolego DAB "plus" oznacza możliwość mieszania z innymi płynami Edit by Hiszpan Kosmetyka dab - 19-11-2009, 18:09
no prosze Cie...
Czyli wg Ciebie wersji "bez plusa" nie mozna mieszac?  ciekawa teoria, szkoda jednak ze nie prawdziwa 
jarekN - 20-11-2009, 10:43 PLUS oznacza dokładnie możliwość mieszania z innymi płynami, możesz zawsze to sprawdzić u producenta albo nawet w serwisie, jak pamietam sami zwracają uwage na to aby przy płynie G12 był dopisek PLUS powód zawsze ten sam nie znają marki jaką wlali w fabryce AW - 08-02-2010, 12:30 Witam, Czy ktoś z Forumowiczów kto miał wymienianą głowicę w swoim 2.0 DID może podać jakie miał ubytki płynu chłodzącego (litrów/10000 km)? Pozdrawiam, AW rezon - 08-02-2010, 12:44
AW - 08-02-2010, 12:55 Może nie do końca szczęśliwie sformułowałem poprzednie pytanie. Chodzi mi o ubytki płynu chłodzącego przed wymianą głowicy. bonito - 08-02-2010, 13:33 W dolewaniu płynu mam dużą praktykę (wymieniona głowica przy 50 tys). No więc: 1. Na początku mało (200 ml na parę tysięcy km). 2. Pod koniec około 0,5 - 1 litr na 1000 km. W serwisie spotkałem gościa, który miał to samo tyle że musiał dolewać około 1 litr na 200 km (woził ze sobą bańkę 5-litrową). pozdrawiam, bonito AW - 08-02-2010, 14:37 Dzięki Bonito. Ja na razie jestem na etapie nr 1, 200 ml co 6 - 7 tyś km. Czekam w takim razie na dalszy rozwój sytuacji. Pozdrawiam, AW rezon - 08-02-2010, 14:57 nie miałem podobno wymienianej głowicy, ale piszę podobno, bo drzwi też miałem mieć malowane tylko raz. Steff - 09-02-2010, 01:44 rezon, nie myślałeś żeby zrobić z Outka fire ball i dać sobie spokój z tą firmą rezon - 09-02-2010, 09:44 Steff, swoje musi odjeździć. Generalnie mimo oczywistych niedociągnięć Outka jestem z niego zadowolony. Jeszcze gdybym miał jakiś uczciwy autoryzowany serwis w odległości kilku-kilkunastu km byłoby OK. Moje wymagania do samochodu są niezbyt wielkie - pakowny, dobrze trzymający się drogi, sensownie wyprzedzający - w Outku redukuję często do 4 -, wygodne miejsce za kierownicą, trochę miejsca dla pasażerów i w miarę tani w eksploatacji. Outek spełnia te oczekiwania, podobnie zresztą jak Octavia - tyle, że Outek lepiej trzyma się drogi w porównaniu z Octavią z napędem na jedną oś.
 bo mało uczciwe może oszukiwać nie tylko klientów. Sorry za OT.
|
||||||||||||||||
