Tomek - 17-06-2010, 21:10
niekoniecznie Avance nie szły seryjnie w ciemnych szybach ja np. do dzis nie mam i w najbliższych dniach nie planuje również polecam dołożyć pare peso i kupic Avance bo jednak SWAP "troche" kosztuje co prawda możesz potem sprzedać co ci zostało z Elegance, ale nie weźmiesz za to tyle co dałeś za Avance, no i troche dłużej zejdzie ze sprzedażą, bo jednak podać na Avance jest mała, a popyt spory w Elegance "lekko" inaczej Życze powodzenia w szukaniu, bo wiem ile to kosztuje czasu swinks_UK - 17-06-2010, 22:20 W zawieszeniu też zmiany były. W poliftach grubsze drążki stabilizatorów, w którymś tylnym wahaczu grubsze tuleje (nie pamiętam w którym), różnica w subframe (jak to będzie po polsku?  ). Zmiany, które zauważyłem dopiero jak zacząłem sie przymierzać do wymiany gumek na poliuretany.
Zmiany mechaniczne zaczęły się w poł. 1998. fj_mike - 17-06-2010, 22:22
Czyżby "sanki" ? Owczar - 17-06-2010, 22:28
Kombi owszem 
robertdg - 17-06-2010, 23:08
09.2000 -->> Anonymous - 18-06-2010, 11:30
Dokładnie... Nie widziałem jeszcze Avance'a Wagona bez przyciemnianych szyb... 
Dam sobię spokój z Elegance'em. Moja żona zna mój stosunek do samochodów bardzo dobrze i wczoraj bardzo fajną rzecz powiedziała: "Co z tego, że kupisz Elegance w dobrym stanie i za nieduże pieniądze? Najpierw zmienisz mu przód na Avance twierdząc, że to wszystko. Ciągle nie będzie Ci jednak ten samochód dawał spokoju, więc wymienisz podkładki pod progi i tylny zderzak. Potem przyjdzie czas na przyciemnianie szyb. Jak już zrobisz wygląd zewnętrzny to pozmieniasz wszystko w środku żeby wyglądał jak Avance. A na koniec sprzedasz ten samochód narzekając, iż mimo, że wygląda jak Avance to ciągle jest Elegance i kupisz Avance. No i ogólnie wyjdzie to nas o wiele drożej, mimo że tanio kupiliśmy..." Po tej wypowiedzi mojej żony stwierdziłem, że jeżeli ma być Avance to trzeba uzbroić się w cierpliwość, nie napalać się i nie kombinować z innymi wersjami, a po prostu kupić dobrego Avance... Więc koledzy, gdzieś tak zimą, ew. w przyszłym roku pochwalę się nowym nabytkiem. 
robertdg - 20-06-2010, 01:10
Anonymous - 20-06-2010, 11:01
 Nie ukrywam, że ze zdziwieniem przeczytałem Twojego posta. Myślałem, że Galant także awansował z Euro3 do Euro4 zupełnie tak jak Carisma...
fck - 09-02-2011, 14:10 Panowie, orientujecie sie czy w galu z 1999 roku, wersji po lifcie nadal występuje problem rdzewiejących kielichów amortyzatorów z przodu??? swinks_UK - 09-02-2011, 14:26 Nadal
fck - 11-02-2011, 07:18  to lipton
Tomek - 11-02-2011, 11:12 nadal, u mnie 2001, a ruda bierze, na wiosne to poprawie adt81 - 13-02-2011, 17:37
Tak czytam, patrzę na mojego Galanta i sam już nie wiem co to za cudo mi się trafiło
Rok produkcji 1998 - 1 rejestracja 1-06-1999 i tak: - atrapa nie chromowana tylko koloru szarego - halogeny prostokątne - hamulce dwutłoczkowe i tarcze 276mm - pasy tylnej kanapy wszystkie 3-punktowe - lampy zwykłe, kierunkowskazy pomarańczowe - automat bez tiptronic - zegary zwykłe - oznaczenia na klapie napis Mitsubishi z lewej a z prawej V6-24 Wg powyższej lity nie pasują co najmniej 3 elementy ? Jakieś takie dziwnie pomieszane Musiał długo płynąć z Japonii i chyba coś go ominęło po drodze .
Anonymous - 13-02-2011, 17:43 jaki masz kolor deski w środku ? czarny czy szary ? być może Twoje auto to sport tylko z zderzakiem od przedlifta. edit: prześledziłem Twoją historię postów i jak sam pisałeś że ktoś wcześniej modził hamulce, pasy 3pkt masz bo masz z tyłu bo masz skórę, a atrapa jest właściwa do Twojego roku.
jak dla mnie Twoje auto to przedlift ze zmodzonymi hamulcami reszta tak jak powinna być
adt81 - 13-02-2011, 17:47 Deska jest koloru czarnego a konsola środkowa "drewno". Pisałem że ktoś modził bo rocznikowo teoretycznie powinny tam być mniejsze tarcze i zaciski jednotłoczkowe ?
też mi się tak wydaje
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
