Juiceman - 08-06-2008, 21:43 Blotniki aluminiowe jak w oryginale czy z tworzywa? londolut - 08-06-2008, 22:04
 Czekam na tego EVOlutiona  Ciekawe jak po swapie się będzie zachowywał 
Juiceman - 08-06-2008, 23:05 Niom przy swap'ie bedzie trzeba sporo kasy wsadzic.... a tak z innej beczki ile ten 2.0 pali ? miasto oraz trasa? mkm - 08-06-2008, 23:33
Czytasz mi w myslach... Tylko "przydlugawe"? Rafal_Szczecin - 08-06-2008, 23:53
blotniki sa z maty szklanej ( nie jest to plastik )
juz teraz trzeba wsadzic naprawde duuuza kase ( prawie drugie tyle, co kosztowal samochod ) a swap niestety na szaaaarym koncu ( czytaj : dlugo po body kicie ) 2,0 w sensie galant ? ile zalejesz tyle pali a tak na serio to z tym juz do Dominika .
tak z tego co przymierzalismy byly " tylko " przydlugawe. lecz nie byla to jakas taka "profesionalna" przymiarka,bo nawet nie otwieralem maski . Juiceman - 09-06-2008, 00:41
hmmm tak z obliczen wynika ze bodykit i malowanie to 4k chyba ze cos jeszcze na obecna chwile jest zmieniane.... A co do silniczka nie lepiej 1.8 z Carismy '(oczywiscie nie mowie o GDI) Rafal_Szczecin - 09-06-2008, 07:26
zle masz obliczenia ... sam bodykit kosztowal ponad 3000 zl ( bo do tego jeszcze przesylka ) do tego lampy 422 zl to juz mamy 3500 zl . do tego malowanie i skladanie do calosci, ok 5 tysi . to juz sie robi 8500 co do silnika, to podobno "rownie" latwo wchodzi 2,5 V6
Anonymous - 09-06-2008, 14:18
sprecyzuj o kóry 2.0 Ci chodzi ? jeżeli mówisz o galancie to mi w mieście w przedziale od 13 do 15 L gazu ale ja lekkiej nogi nie mam. co do kosztów sama przeróbka z zewnątrz napewno przekroczy wartość auta. bo do ceny body kity, malowania, trzeba doliczyć jeszcze felgi i opony + parę złoty na nieprzewidziane wydatki, do tego chciałbym obić deske na czarno tak aby miała ona kolor z orginalnego evo, a przy obecnie drożejacych cenach benzynki ten silniczek z kosiarki narazie mi nie przeszkadza
Juiceman - 09-06-2008, 14:28 Chodzi mi oryginalny silniczek z EVO, jestem Ciekaw ile bedzie palic w tak lekkim aucie. Bo Twój lancerek jest/bedzie ciut ciezszy niz? Niz Lancer V londolut - 09-06-2008, 14:59
Zmienne fazy rozrządu mają to do siebie, że są paliwożerne.
Anonymous - 09-06-2008, 19:36 nie wiem ile pali silnik w 2.0 w evo VI pytajcie Jackiego On takiego miał.... ale jeżeli stać Cię na takie auto to nie zadajesz takich pytań bo wtedy cena benzyny nie jest istotna a liczy się frajda z jazdy  ale wątpie, że zejdziesz poniżej 14 L w mieście, a na torze to pewnie bez limitu jest... przecież takie autko kupuje sie po to żeby słuchać jak pracuje ten silniczek.. a nie żeby jeździć ekonomicznie... dla ekonomi można sobie zbudować replike z silnikiem 1.3
aha lancer będzie replika EVO VI TME a nie V... silnika od evo raczej nie włoże główne powody to $$$... i jeszcze kilka innych ;p londolut - 09-06-2008, 23:34
Anonymous - 10-06-2008, 19:33
Więc ja widzę tylko głęboką perłową czerń i czerwone dodatki
Rafal_Szczecin - 07-07-2008, 21:20 
mkm - 07-07-2008, 21:32 Widze, ze prace ida do przodu. Jak z jakoscia elementow. Duzo pasowania? |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
