Matik608 - 11-11-2008, 00:27 dzieki misjonarz., za linka:) z tego co wyczytalem to nawet jak sa luzy na dolnym wahaczu to nie ma zadnych objawow, a u mnie po dziurach i przy hamowaniu stuka:( to znaczy ze niedlugo mi ten wahacz odpadnie??:( no i wyczytalem ze najlepiej dac do regeneracji, mogl by mi ktos dac namiary na kogos kto mi zregeneruje ten wahacz?? misjonarz. - 11-11-2008, 09:52 o ile pamiętam w tamtym poście były namiary na zakład w szczecinie gdzie wysyłkowo to robią. u mnie w na śląsku jest w Bytomiu taki zakład ale nie mam pojęcia czy wysyłkowo to zrobią. żuć może hasło na regionalnym u siebie, może ktoś coś wie? Krzyzak - 11-11-2008, 17:47 ew. wysylkowo - Tomasz Michalak, czyli klubowy mechanik MKP adres i telefon na mojej stronie WWW kto do niego wysylal czesci do regeneracji, ten wie ze to najlepsze wyjscie Matik608 - 11-11-2008, 20:18 dzięki Krzyzak, jutro zadzwonie i zapytam ile ta przyjemnosc bedzie kosztowac i jak dlugo sie czeka az to naprawi i spowrotem mi wysle. ROOB - 11-11-2008, 20:33
tylko zapytałem czy ktoś z Was już taki wahacz kupił... nic nie proponowałem... nie miałem okazji jeszcze wymieniać wahacza, stąd moje nieśmiałe pytanie
Taką odpowiedź rozumiem doskonale, dziękuje. INTER CARS wahacz 555 kosztuje 320zł Yamato 260zł JAKOPARTS 270zł do kupienia jest też sworzeń 555 za 65zł , tuleja wahacza też występuje jako część ale, na chwile obecną nie dostępne... niestety. oczywiście życie mi miłe  więc będzie 555 a stary może uda się naprawić lub wysłać do regeneracji...
pozdrawiam serdecznie. Marti - 11-11-2008, 21:47
Rozumiem że to ceny bez zniżki.
Sworzeń dotyczy chyba poprzedniego modelu bo w EAXX nie są wymienialne w wahaczach dolnych prostych z tego co wiem. ROOB - 12-11-2008, 16:42
oczywiście przed rabatami...
tak właśnie jest jak napisałeś., napewno.. wprowadzili mnie w błąd, a ja Was.. ale, z racji tego że facet dał ciała, otrzmałem extra rabat na wahacz
SWORZEŃ WAHACZA MITSUBISHI GALANT E52/E54/E55/E57/E75/E88 92- EA2 od 96 to jest do kupienia, mówimy tu tylko o górnym sworzniu! ja też nie widze tam EAXX.. pozdrawiam serdecznie. Krzyzak - 12-11-2008, 21:14 czesci 555 sa ogolnie bardzo dobrej jakosci jeszcze yamato tez nawet ufam - ale roznica zbyt mala by ryzykowac (lacznika stabilizatora, to kupuje, ale juz sworznie tylko 555) win_p - 12-11-2008, 22:56
to sa wlasnie regenerowane wachacze wstawia tansza toleje zbyt twarda i potem reszta zawieszenia to odczuwa wedlug mnie dorabiane tuleje przez jakas mala firme to nie to redukujac zbyt mocno jeden luz odbije sie to w innym miejscu taka firma raczej nie ma danych serwisowych co do skladu i twardosci mieszanki gumowej uzywanej w oryginale a ze starej nic raczej nie wywnioskuja misjonarz. - 13-11-2008, 22:32
Mirek Jurek - 18-11-2008, 18:29 Hej! Czy ktos z Was kupil wahacze firmy (pisze ze sluchu wiec nie wiem czy dobrze napisalem) SUDEN? Mam kolege w hurtowni i powiedzial mi, ze wlasnie przeszli na ta firme. Wczesniej mieli 555. Podobno SUDEN jest leprza firma - opinia klijentow. Nie ma zadnych roznic w cenach (EUR 80). Wlasnie zamowilem 2 wahacze proste i laczniki stabilizatora. Juz za pozno na zmiany decyzji, ale chcialbympoczytac Wasze opinie na temat firmy SUDEN. PZDR Marti - 18-11-2008, 22:09 Po diagnozie wykryto u mnie luz na wahaczacz dolnych po stronie prawej. Już zakupiłem dolne proste L i P firmy "555" i dolny tylny prawy jakiś szajs z roczną gwarancją. Wymienię w sobotę i zrobię foty jak trafię na coś ciekawego. Wymieniałem u siebie tydzień temu końcówkę i drążek kierowniczy, założyłem też "555" i powiem że lepiej wykonanych części nie widziałem (może mało widziałem). Nie bez powodu 555 jeździ na Subaru i mamy do nich dostęp w IC. Polecam Mam prośbę do osób, które już wymieniły wahacze o opisanie procesu wymiany żebym uniknął ewentualnych błędów bo do "fachowców" nie należę. Wskazówki upraszczające mile wskazane. Pozdrawiam Krzyzak - 19-11-2008, 22:59
na pewno? ten z regulacja zbieznosci? - one nie maja zamiennikow jesli kupiles podrobe tego wahacza, to ryzykujesz wiele, bo to najwazniejsza czesc tylnego zawieszenia Marcino - 19-11-2008, 23:14
Jak bedzisz wybijał sworzeń wachacza ze zwrotnicy to dobrze odkrec nakrętke, jak puści stożek a nakretka cięko idzie to bedzie ci sie obracac na sworzniu i ciez ko to złapać zeby odkręcić. A tak to spoko luz, dobre klucze oczkowe lub nasadki, jakies WD czy coś w tym stylu i po kłopocie. Zdjemujesz z tego co pamietam taki wspornik a potem wahacz. Pozdrawiam Marti - 20-11-2008, 07:39
Chodzi mi o wahacz tylny prawy przedniego zawieszenia (ten wygięty). Narazie wymieniłem końcówki i drążki a w sobotę wahacze proste dolne przeód (wszystko 555). Ten dolny wygięty ma wytrzymać 2 miesiące. Ciekawe że sprzedają na allegro takie badziewie że głowa boli a kupujących nie brakuje. Przecież z przodu jak pęknie dolny prosty to drzewo....... |
||||||||||||||||||||||||||||
