przemor - 09-05-2010, 21:53 Pare dni temu odebralem samochod od mechaniora bo mialem zdejmowaną glowice. Wszytko fajnie tylko zaczęła sie zapalać kontrolka silnika CE która po chwili gaśnie. Próbowałem zczytać błędy według manuala i waszych porad , ale zrobiłem tylko zwarcie  poszedł bezpiecznik.Zrobiłem tak jak Owczar radził podłączyłem pin pierwszy kablem i dotknałem do masy. Rozumiem ze pin pierwszy to pierwszy z lewej na górnej częsci kostki. Mam ten sam problem co Wilk88. Chyba czeka mnie podjechanie do mechaniora z kompem lub usłyszę do Was jakieś porady.
Z góry dziękuję bieniak - 09-05-2010, 22:00 ogólnie to raczej nie ten zmasowałeś jeżeli tak samo ja w benzynie to pierwszy pin to jest ten co jest na dłuższej części kości i jest przy konsoli środkowej czyli z prawej strony dolny przy tej szerszej części przemor - 09-05-2010, 22:43 Siedząc na fotelu kierowcy to z prawej strony na dole pod kierownicą nad nogami? dobrze rozumiem ? Tak jak na zdjęciach w manualu? U mnie jest tylko jedna kość ( prostokatna ) bieniak - 09-05-2010, 23:47 zdjecie z manuala pokazuje kosc w ksztalcie trapezu /______\ i obok 2 pinową kośc od poduszek. to jak sie położysz pod deską prawa strona(konsola środkowa) /...........\lewa strona drzwi kierowcy chodzi o dolny pin od strony konsoli pogrubiłem troszke żebyś mógł zobaczyć o który chodzi Kunek - 09-05-2010, 23:55
Jeżeli gaśnie to chyba dobrze, gorzej gdy by świeciła się cały czas. A w ogóle na kości masz zaznaczone cyferką który pin to jest nr 1, i od niego liczysz 3 kolejne. Nawet jest tak ze po 1 pinie nie ma nawet blaszek w kości tylko są na 4 i da się to za uwarzyć wchodząc pod deskę  i poświecić jakimś światłem.
przemor - 10-05-2010, 09:27 Dzięki Bieniak  miałes racje ,że to trapez jak było ciemno to wydawało mi sie, że to prostokat. Odczytałem błędy i wyszło mi 43 czyli czujnik tempertaury ERG. Wiecie może gdzie sie znajduje ten czujnik?
Owczar - 10-05-2010, 09:54 przemor, błąd 43 w dieslu to Timing control solenoid valve system. Czyli zawór elektromagnetyczny czasu wtrysku. Manual rozdział Fuel, strona 13E-19 Typowa rezystancja 8-12Ohm w temp 20 stopni C. Rozdział engine, strona 11C-33, wtyk 11 jest właśnie od tego zaworu. robertdg - 10-05-2010, 10:41 http://forum.mitsumaniaki...&highlight=blad mateusz385 - 14-06-2010, 20:38 witam. Dziś nurtowało mnie czy mój galant ma jakieś błędy i chcę się dopytać. Jeśli po zwarciu pin 1 z 4 mrugają jednostajnie kontrolka od abs i ta druga to znaczy że jest dobrze czy wręcz przeciwnie??? robertdg - 14-06-2010, 22:22 To znaczy ze nie ma błędów mateusz385 - 15-06-2010, 07:40 bardzo dziękuje za doinformowanie.... pozdrawiam:) marcinzam - 15-06-2010, 09:21 czy w przypadku błędu nie powinna świecić się kontrolka check engine ? robertdg - 15-06-2010, 12:24 Jezeli jest błąd stały - to będzie się swiecic Jezeli kiedyś pojawił się w pamieci ECU bład na chwile - to nie będzie się świecic, jednakże bład można odczytać. KaWu - 21-07-2010, 09:06 No ostatnio gdzies na forum sie pochwalilem, ze jeszcze nie mignela mi kontrolka silnika i wykrakalem
Dzis po kilku km jazdy do pracy zapalila sie kontrolka CHE - gdzies po 5 km zgasla. Zadnego szarpania itp nie bylo. Przed chwila odczytalem kody bledow. ABS: 24 - zwarcie czujnika kola tyl - wiec raczej ok. CHE: chyba 54 - immobilizer (brak komunikacji immo z ecu) 
i chyba 11 (?) - to z manuala sonda. Choc nie jestem pewny bledu. N skrzyni: miga caly czas - wiec ok. A najlepiej jakby ktos potwierdzil mi czy to blad 11 dobrze odczytalem. Mam zapisany filnik z telefonu w formacie "3gp". Mozna go czyms otworzyc i gdzie wrzucic na serwer ? O ile ktos chce rzucic okiem. Hugo - 21-07-2010, 12:41
|
||||||||||||
