sruba - 23-01-2009, 14:18
o tym napisałem wyżej 
2 litrowa turbobenzyna i 7 litrów/100 km 
chyba na luzie i ciągle z górki
cns80 - 23-01-2009, 19:17
Anonymous - 23-01-2009, 20:37
Porsche carrera s (3.8) ma silnik wolnossacy i 385km a zwykla carrera (3.6) 345km. Natomiast carrera turbo (3.6) ma 480km a gt 2 530km. Widzisz roznice? Do tego mowimy o klasie aut sportowych gdzie licza sie osiagi a nie spalanie! http://www.porsche.pl/index.php?id=10
Przeczytaj jeszcze raz moj post a zrozumiesz do czego sie odnioslem. sruba - 23-01-2009, 21:14
jop  mój błąd. nie zauważyłem do czego się odnosiłeś. a w zasadzie pomyślałem o BMW Morfiego, zamiast o tym potworze V12 
nie. tu się zgodzić nie mogę. mówimy o silnikach diesla i benzynowych, a nie o samochodach sportowych. więc prócz osiągów liczą się także inne czynniki, m.in. spalanie. poza tym faktycznie porównanie, które przedstawiłem jest nieadekwatne. mój silnik pochodzi z tatusiowego A8, twój ze sportowego klasyka. nie można więc w tym wypadku porównywać jednostek napędowych tych samochodów, bo są nastawione na inną charakterystykę pracy. [ Dodano: 23-01-2009, 21:45 ] o mam... Seat Leon ! benzyna 2.0 TSi - moc: 200 KM/5100, moment: 280/1800-5000, V-max: 229 km/h przyspieszenie 0-100: 7,3 s spalanie (mieszane): 7,9 (CO2 190 g/km) diesel 2.0 TDi - moc: 170 KM/4200 moment: 350/1800 V-max: 214 km/h przyspieszenie 0-100: 8,2 s spalanie (mieszane): 6,0 (CO2 161 g/km) 1. buda samochodu ta sama 2. z zapędami sportowymi 3. dane fabryczne porównywalne ? w/g mnie jak najbardziej. diesel ekonomiczniejszy i bardziej ekologiczny. Krzyzak - 23-01-2009, 22:43 Tomku - CO2 to nie wszystko, czlowiek tez go wydziela w przeciwienstwie do innych gazow jak HC czy CO sruba - 23-01-2009, 22:54
ja wiem, że w spalinach znajduje się nie tylko dwutlenek węgla. ale nie jestem w stanie porównać wydzielania żadnych innych gazów, bo producent podaje wartości tylko tych
CO, to wiem, że to tlenek węgla, ale HC kojarzy mi się tylko z Hard Core
hehe, pomyślałem i wiem węglowodór 
Anonymous - 23-01-2009, 23:51
masz afn czy 1z? z 1z nie ma szans a afn hmm tez bedzie ciezko
no nie no taki brak znajomosci marki;p mitsu nie mialo slnikow vr6 (niby v6) w 3000gt byly 3.0 v6 n/a albo twinturbo [ Dodano: 23-01-2009, 23:55 ]
dobrze ze napisales 80% ;] migro - 24-01-2009, 01:45
Tu w punkcie 3.2.1.1 do 3.2.1.3 i 3.2.2.6 jest cos o tym Anonymous - 24-01-2009, 14:24
Zobacz czego dotyczy temat. Silnik diesla w 3000gt wiec jak by nie bylo auto sportowe. I to wlasnie na ten temat jest dyskusja. A w takich autach diesel sie nie sprawdza.
Przyspieszenie o 1s lepsze. Jesli ktos sie interesuje wyscigami, tuningiem etc wie jaka to jest przepasc.
To porownaj do silnikow porsche silnik diesla z linku ktory podal kolega migro. 6 litrow v12 a szalu nie robi. A ma byc montowany w sportowym audi wiec mozna chyba to porownac z silnikami porsche. Anonymous - 24-01-2009, 14:53
tylko waga nie sportowa
sruba - 24-01-2009, 18:28 dylson, masz racje. diesle są do kitu, są nierozwojowe i nigdy nie osiągną poziomu technicznego benzyny. z mojej strony koniec dyskusji, bo ta jak zwykle do niczego nie prowadzi. Anonymous - 24-01-2009, 19:27
Nie sa do kitu tylko trzeba zrozumiec, ze wszystko ma swoje miejsce. Tam gdzie licza sie osiagi montowane sa benzyny albo tb. Diesel ma zapewne inne zalety i posiadacze tych aut je doceniaja jednak nie mozna byc slepo w nie zapatrzonym i strzelac focha bo ktos uwaza ze diesel nie jest najwspanialszy na swiecie. To ze kopca jest faktem i nie rozumiem ludzi ktorzy mowia ze diesle nie kopca. Jedne mniej drugie bardziej ale jednak. Anonymous - 24-01-2009, 19:29 no i trzeba przyznac ze benzyna jest chyba mniej awaryjna od nowych diesli sruba - 24-01-2009, 20:57
ależ ja to doskonale rozumiem.
hm, ostatnio też diesle 
i ja tak wcale nie uważam. mam dwa samochody - 2.5 V6, którym jeżdżę z miłości i TDi użytkowane z rozsądku. i focha nie strzelam, tylko nasza dyskusja, jak już napisałem do niczego nie prowadzi, bo Ty upierasz się przy elementach wyczynowych, a mnie chodziło tylko i wyłącznie o porównanie obydwu jednostek, odnosząc się do tego, że technologicznie diesle doganiają benzyny. a w zasadzie to je przegoniły...
mój nie kopci 
ani benzynowy, ani diesla. howgh pawliku - 24-01-2009, 21:45
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
