To jest tylko wersja do druku, aby zobaczyć pełną wersję tematu, kliknij TUTAJ
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki
Outlander II GEN Techniczne - Belki na relingi
Muciek - 25-01-2011, 18:17
W ogóle teraz jakaś promocja jest w ASO, za 600zł, tylko czy to cały komplet czy tylko Belki? Bo na zdjęciu jest BOX, a było napisane, bagażnik dachowy.
mitsu00 - 25-01-2011, 19:47
miki1512 napisał/a:
Witam - tydzień temu zakupiłem belki na relingi - Mont Blanc seria ready fit - stalowe (ok 400 pln). Zainstalowałem je na aucie, dołożyłem box Thule (wąski) i zaczęła się jazda - przy 90 - 100 km/h i szybciej nie dało się jechać, gwizdanie było nie do wytrzymania. Zdjąłem to cholerstwo po drodze i zostawiłem u znajomego, narty do bagażnika i w góry na ferie. No i teraz pytanie co z tym zrobić czy jest jakaś metoda montażu tego bagażnika tak aby nie gwizdało i dał mi możliwość jazdy 120 -140 ?
Od nowości używam ori belki aluminiowe i jeździłem już 160 km/h z boxem - w 100% zero gwizdów i halasu. Są to w asadzie belki THULE z logo Mitsubishi. Teraz jest jakaś promocja na nie w ASO. Chyba okolo 600 PLN. Dużo zalezy tez od tego jakimasz box. ja mam THULE Spirita, ktory jest bardzo aerodynamiczny i prawie wogóle nie halasuje. Wczesniej miałem THULE Atlantis i był troche glośniejszy od Spirita, ale tez spokojnie z 120-140 dało sie jeździć bez jakichkolwiek problemow.
looc - 25-01-2011, 22:17
lexus napisał/a:
Witam pytanie czy miał ktoś taki przypadek że po założeniu belek na relingi i zamocowanie tam składanej drabiny nie dało się jechać bo dach wpadał w taki rezonans że nie mogłem wytrzymać stawałen chyba 10 razy dociągałem belki ,drabine ,założyłem podkładki między drabiną a poprzeczkami i nic takie wibracje że nie dało się jechać(powyżej 30 na godz.) a na dachu cisza nic nie było słychać tylko w środku.
Co to może być? :evil:

Edit by Hiszpan: Kosmetyka


Witam, z racji wykonywanej pracy kilka razy w miesiącu zakładam drabinę na dach przeważnie wożę aluminiową długą (11 stopniową) składającą się z trzech elementów mocuję ją na linki gumowe jeżeli dobrze się naciągnie nic nie ma prawa wpadac w rezonans nawet przy ponad 100 km/h chociaż przy tej prędkości to już jest niezły huk ;-) może to kwestia belek? ja mam zamocowane belki THULE ALU 1200MM 869 z gumą a stopy THULE 755/757, zestaw kosztował 570 zł brutto i to był dobry wybór, w toyocie miałem również oryginalne THULE (nie pamietam modelu) równiez woziłem drabiny i również nic nie wpadało w rezonanas
miki1512 - 04-02-2011, 22:27
No i się sprawa wyjaśniła. Mocowania belek Mont Blanc nie przylegały idealnie do relingu czego efektem były 4 szparki, które podczas jazdy działały jak gwizdki, dopłaciłem parę groszy zamieniłem je na Whispbar S45 (wyglądają jak skrzydło w samolocie) - przy 130 -160 km/h wszystko idealnie.
lexus - 04-02-2011, 22:38
U mnie jest tak że jak ściągnełem pasami drabkę w poprzek do dwóch relingów to nie dało sie jechać nawet30 na godz dopiero jak zamocowałem do belek to nic sie nie dzieję :biggrin:
13zbyszek13 - 11-02-2011, 09:27
mitsu00 napisał/a:
Dużo zalezy tez od tego jakimasz box. ja mam THULE Spirita, ktory jest bardzo aerodynamiczny i prawie wogóle nie halasuje. Wczesniej miałem THULE Atlantis i był troche glośniejszy od Spirita, ale tez spokojnie z 120-140 dało sie jeździć bez jakichkolwiek problemow.


Potwierdzam mam ten sam model boxa belki tej samej firmy i jest Ok.
Piotr32 - 03-08-2013, 09:27
Odświeżę temat.
Proponowane belki dachowe na pewno są super, ale drogie.
Znalazłem w sklepie i na allegro belki AGURI takie http://allegro.pl/aguri-b...3413667878.html
Czy ktoś używa? Jakieś opinie? Już za tydzień ruszam 1300 km. z boxem i szukam belek.
and - 04-08-2013, 22:10
Wyglądają ładnie ale czy są super to nie wiadomo.Rzecz nie w wyglądzie ale w mocowaniu do relingów.Przy wyborze weź też pod uwagę sposób mocowania boxa,jeśli na wsuwki to OK.Ale jeśli masz starszy box z cybantami to belki aluminiowe najprawdopodobniej będą za szerokie. Dwa lata temu przerabiałem temat zakupu belek i w końcu wybrałem stalowe MontBlanc, mocowanie solidne,firma znana.Pozdro i udanego urlopu.
Tux - 18-04-2014, 15:42
Trochę odświerzę temat. Otóż planuję zakup podstawowego bagażnika. Wybór padł na Thule SlideBar (te wysuwane). I tu pojawiło się pytanie, bo w papierowych katalogach rekomendują 891 (długość 127cm) a konfigurator on-line na stronie Thule proponuje 892 czyli długość 144cm. Czy 144cm to trochę nie za dużo? Z drugiej strony chodzi mi po głowie pomysł zamontowania dwóch uchwytów na rowery + jakiś wąski box więc długość belek ma tu znaczenie. Ma to sens czy dać sobie spokój?
I ostatnia sprawa czyli stopy do bagażnika. Jest jakaś istotna różnica między 757 a 775? Niestety miły Pan w Norauto nie miał zielonego pojęcia.
mitsu00 - 18-04-2014, 18:40
Tux napisał/a:
Trochę odświerzę temat. Otóż planuję zakup podstawowego bagażnika. Wybór padł na Thule SlideBar (te wysuwane). I tu pojawiło się pytanie, bo w papierowych katalogach rekomendują 891 (długość 127cm) a konfigurator on-line na stronie Thule proponuje 892 czyli długość 144cm. Czy 144cm to trochę nie za dużo? Z drugiej strony chodzi mi po głowie pomysł zamontowania dwóch uchwytów na rowery + jakiś wąski box więc długość belek ma tu znaczenie. Ma to sens czy dać sobie spokój?
I ostatnia sprawa czyli stopy do bagażnika. Jest jakaś istotna różnica między 757 a 775? Niestety miły Pan w Norauto nie miał zielonego pojęcia.

THULE 757 odpowiada wariantowi ori Mitsu i mocowanie jest na zasadzie lap zaciskowych. THULE 775 stosuje sie do szerszych relingow i mocowanie de belki jest na zasadzie paska zaciskowego.
Tux - 19-04-2014, 22:07
Podziękował. Jeszcze tylko rozmiar muszę dobrać.


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group