Anonymous - 06-05-2009, 00:18 Do wszystkich, ktorym stuka po prawej stronie! Przerobilem to dzis drugi raz w ciagu dziesieciu miesiecy. U mnie to stukanie z prawej strony wydobywalo sie przy ruszaniu, na wysokich obrotach lub przy przechodzeniu na "dwojke" ze skreconymi mocno kolami. Wydobywa sie wtedy charakterystyczny terkot. Problemem jest wal napedzajacy prawe kolo ( sorki, jesli uzylem zlego okreslenia na to "cos", ale tyle wiem, co mechnicy powiedza ), a rozwiazanie o tyle smieszne, co skuteczne. Trzeba go rozlozyc i zlozyc na nowo. Problem mija jak reka odjal ( choc jak widac wrocil po nicalym roku ). Podejrzewaja w serwisie ( bo nie wiedza na 100% ), ze ktorys element dostaje luzu. Zlozenie i ustawienie na nowo pomaga. Dziwne, ale dziala. Co do Motula, to kocham ten olej, bo odkad wyrzucilem Castrola, zapomnialem co znacza dolewki oleju. Po prostu sa niepotrzebne 
Co zas sie tyczy halasu, to czy komus z Was przeszlo moze przez glowe wyciszyc autko? Myslicie ,ze byloby to wykonalne? Lubie to auto, ale faktycznie czasem glosno jak w traktorze? sailax - 06-05-2009, 08:44 ...również odwiedziłem ostatniu speca od zawieszenia i okazało się że faktycznie trzeba skręcić na nowo i jest spokój... dziwne ale już nie stuka... 
rezon - 06-05-2009, 09:46
tomekrvf - 06-05-2009, 20:48
Możesz mieszać napędami od 2WD do 4WD LOCK do 200 km/h i nic się nie bedzie działo. Anonymous - 06-05-2009, 21:57 Myslisz, ze wyciszenie wiazaloby sie z utrata gwarancji? Hm. Moze i racja. Trzeba dopytac. A namiar na ta firme podrzuc koniecznie. Moge pojechac i na drugi koniec Polski, jesli bedzie warto. rezon - 07-05-2009, 10:56
Na forum Octavii niezmiennie dobrą opinią cieszy się http://www.audiocar.pl/ - żeby była pełna jasność - nie mam od nich prowizji, jeszcze u nich nie byłem i u nich nie pracuję, namiar podany tylko na prośbę remains. Polecał ich nawet właściel Octavii z W-wy, że podobno taniej i lepiej. karol_alasz - 07-05-2009, 11:40
"Mieszać" to może i możesz do 200 km/h tyle,że 4WD LOCK powyżej 85 km/h nie zadziała,co?.... tomekrvf - 07-05-2009, 18:34
Na desce zaświeci się 4WD LOCK i system będzię kontrolował sprzęgło według założeń czyli na tylną oś trafi jakieś 5-8Nm. Anonymous - 07-05-2009, 22:55 Dzieki za namiar rezon . Popatrze i poczytam, bo to temat ,ktory siedzi mi w glowie od dluzszego czasu. rezon - 11-05-2009, 14:26 remains, dzisiaj sam zadzwoniłem i niestety na razie u mnie na pewno nie wchodzi w grę wyciszanie - czas operacji ok. 2 tygodnie. Koszt ok. 6 tys.. Za często używam auta - chyba że uda mi się zgrać z urlopem. Student - 11-05-2009, 14:37 W dwa tygodnie to można kilka Outków zrobić i za ta cenę , to jakiś kwas. Ponadto aby to było profesjonalne to niech zmierzą poziom hałasu przed wyciszeniem, zrobią wykres pasma i określą w którym przedziale ile zejdą potem zrobią wyciszenie i znowu pomiar z wykresem i pokażą ile zeszli. O i jeszcze ważenie samochodu przed i po zabiegu. Wyciszenie pod AUDIO a wyciszenie dla cywila to inne sprawy i trochę inne materiały. rezon - 11-05-2009, 14:57
[ Dodano: 11-05-2009, 18:29 ]
Anonymous - 11-05-2009, 21:02 Kurcze! Faktycznie dlugo. Ja tez uzywam Outka na codzien, wiec musialbym cos wymyslic. Dobrze, ze do nich zadzwoniles rezon, bo ja napisalem maila, ale mieli mnie najwyrazniej gdzies i nie odpisali. Mysle, ze trzeba jeszcze poszukac i troche sie pouczyc na co zwrocic uwage przy takiej operacji. rezon - 12-05-2009, 09:23
Anonymous - 12-05-2009, 23:30 najbardziej mnie ciekawi jak oni wyciszaja komore silnika, bo przeciez glownie o to chodzi; halasy z zewnatrz, przynajmniej dla mnie, nie sa az tak uciazliwe ( choc oczywiscie mogloby ich nie byc ); co mnie martwi natomiast, to czy po rozlozeniu i zlozeniu plastikow i deski nie bedzie wszystko trzeszczec, skoro juz teraz niektore miejsca potrafia sie odezwac ( istnieje tez opcja, ze bedzie lepiej niz wczesniej )
|
||||||||||||||||||||||||
