Anonymous - 28-09-2006, 09:23
To prawda tylko,ze wlasnie do GDI wymagany jest ten typ ktory jest taki drogi. Normalne BKRy sa duzo tansze (10- 20 zl) Matejko - 28-09-2006, 11:11 dlatego drozszy, dlatego wymienia sie co 90tys. a nie co 30tys. dlatego platynowe sa saphire - 28-09-2006, 11:28 a nie irydowe czasem ? bo w workshop manualu gdzieś w duplementach chyba napisali że (o ile sobie dobrze przypominam) od 1999r irydowe są i zastępują te platynowe wstecznie (czyli w starczych carismach gdi na pewno) jednak nie w drugą stronę (że platynowe mogą zastąpić irydowe) Anonymous - 05-10-2006, 15:05 mi po wymianie w serwisie powiedzieli ze nastepna wymiana za 50 tys i tak tez wpisali w ksiazke, nie mam jej niestety bo autko juz sprrzedalem, to byl Gal 95' 2.0 Anonymous - 13-11-2006, 21:27 pytanie odnośnie poziomu oleju w automatycznej skrzyni przy zimnym i cieplym oleju w skrzyni. przy obu pomiarach nie mieszcze sie sie na bagnecie, jak powinno byc prawidlowo na zimnym i na cieplym co zrobic jesli jest za duzo, kiedy mierzenie jest prawidlowe czy asb macie tez lekko spoconą - obsmarowaną olejem pozdr Bartek - 13-11-2006, 22:23 ASB zakurzona, ale sucha jak pieprz, a poziom mierzysz ZAWSZE na gorąco - ma być w polu HOT na bagnecie. Jak masz wycieki z ASB, to szybko je usuń, bo to zazwyczaj przyczyna końca skrzyni...... Anonymous - 15-11-2006, 09:21 wyciek - pocenie wynika najprawdopodobnie z nadmiaru oleju w asb, na bagnecie powyzej hot novy - 11-07-2007, 09:51 Temat postu: Jaki olej do skrzyni biegów? Od samego początku mam problem ze skrzynią biegów. Delikatnie haczy przy przełączaniu (głównie biegi 1, 2 i 3)  .
Często ten temat był poruszany na forum i dużo osób miało z tym problem. W większości przypadków skutecznym zabiegiem była wymiana oleju. Nigdzie jednak nie natknąłem się na informację, jaki olej wlać? Macie może jakieś propozycje? Samochód ma ponad 150tys przebiegu. roch_27 - 11-07-2007, 14:46 Producent podaje olej SAE 75W-90 lub 75W-85W zgodny z API GL-4. pojemność 2,2 litra. Polecam olej >>MOBIL<< Mobilube 1 SHC 75W-90 
pozdro xor - 16-07-2007, 12:01 Ja natomiast odradzam rzeczony mobilube 75w90. Wymieniłem kilka mieś. temu i skrzynia zdecydowanie gorzej zaczęła działać - w zimie tragedia, na zimnym kłopoty z wrzuceniem, teraz w lecie nie jest tak źle. IMO za gęsty. Ktoś z forum załadował sobie texaco 75w80n i wrażenia ma rewelacyjne, sam n atakowy ww niedługim czasie wymienię. Anonymous - 16-07-2007, 18:37 tak jak napisal roch_27 z jednym waznym dodatkiem z mojej strony: otorz wiekszosc ludzi po prostu doslownie traktuje te 2200 ml oleju jako wykladnik do ilsoci wlania oleju. jest to poniekad obciazenie dla skrzyni, olej wlewa sie do tego momentu "jak napisane w instrukcji serwisowej" i NIGDY wiecej. obciaza to skrzynie. w twoim silniku nie wlejesz zapewne wiecej jak 1.9 litra, uwazaj bo ci beda haczyc itd jak ma xor. Anonymous - 16-07-2007, 19:20 Ja użyłem CARLUBE 75W-90. Okaże się jak będzie pracowała skrzynia, bo na poprzednim też zauważyłem dość ciężkie załączanie biegów. roch_27 - 16-07-2007, 20:58
W przypadku zbyt dużej ilości nadmiar oleju po prostu wypłynie
pozdro xor - 17-07-2007, 11:15 PLPynton --> pudło. Oleju mam tyle, ile trzeba, specjalnie do Sweesa po wymianie podjeżdżałem i sprawdzaliśmy (i spuściliśmy deczko). Wróż dalej. Krzyzak - 23-07-2007, 09:46 sprobuj sprowadzic z USA olej BG Synchroshift II lub MT Red Line - ten pierwszy wlalem do Galanta i jest super moze przez kiepucziego sie uda - mi sprowadzal David z forum Eclipse, ale nie wiem czy jeszcze jest na tym forum, bo kupowalem 3 lata temu |
||||||||||
