pyjte - 05-05-2009, 19:07 Ictus D15 to najbardziej oklepany silnik. z Powodu jego różnych wersji od dwóch gażników do jednego, różnych wtrysków zawsze się coś lekko w nich różniło, mieszając każda z tych odmian można zrobić z 90 ok 110konia, a dalej ani rusz. Siedziałem kiedyś sporo w silnikach Hondy.
Cenzura Liczyłem że ktoś zacznie coś modzić z 4g93 a szkoda. P.S Byłem zważyć swojego Colta na złomie na wadze to pokazało 1000kg z wszystkimi gratami. Ja póki nie mam większej kasy nic nie zdziałam, chociaż jak bym kupił 2 GTI'ka to może może. Tego mi szkoda na żylety, jeszcze nic nie wyjdzie i mnie Czerw zabije. 
ictus - 05-05-2009, 20:52
2 words 4 U: mini me 
ale koniec OT raich - 05-05-2009, 23:09 kartomaniak-widze w avatarze ze silowniki od klapy zostaly,je tez mozesz wywalilc Anonymous - 06-05-2009, 10:35 Zawsze to 500 gramów i 13 tysięcznych sekundy mniej 
raich - 06-05-2009, 11:18 ja swoje clio bede czyscil ze wszystkiego w srodku;] zobaczymy ile mi sie uda urwac z wagi harpagan - 06-05-2009, 11:45 Panowie przypominam, ze dopoki rozmawiamy o modach i koniach mechanicznych to wszystko gra, ale nie piszemy tutaj o killach z ulic ... Misiek :) - 06-05-2009, 14:40 można by też wywalić niepotrzebne z deski, np wentylacje, klime... i nie zapomnijmy o odchudzeniu kierowcy:PP raich - 06-05-2009, 15:12 misiek i nie zapominij o aku 45ah bo wiekszy tez jest ciezszy hehe.nie no ale takie rzeczy jak kola no 13 alu z tylu 14 alu z przodu caly srodek itp.u mnie w clio lewarek jest na przednim podszybiu.glosniki z deski instalacja radia hehe wszedzie mozna szukac masy hehe;]az dojdzie do tego ze kierowcy beda stosowac diete hehe;] kartomaniak gti - 06-05-2009, 16:00 ja już stosuje diete
Rafal_Szczecin - 06-05-2009, 16:12 no i deska rozdzielcza rowniez trooooszke wazy
raich - 06-05-2009, 16:55 kartomaniak ja tez stosuje;] tylko ze na mase hehe;] rafal-hmm no tak ale ten umiar trzeba zachowac hehe Misiek :) - 07-05-2009, 13:35 coś kiedyś słyszałem o kalpie silnika z jakiegoś tworzywa, lżejsza od metalu, pozatym wersja z wyciętym dachem była w serii (taki duży szyberdach materiałowy) więc dach wyciąć, tylne szyby z plexi... tylko po co to wszystko? dla kilku kg, co da może sekunde szybciej?? Rafal_Szczecin - 07-05-2009, 13:43 mozna rowniez zamiast bocznych szyb wstawic odpowiednik z plexi
jak to mowia najtansze konie mechaniczne to kilogramy drodzy panowie, ale pewno doskonale o tym wiecie londolut - 07-05-2009, 13:43
Wywalenie dachu i zastąpienie maski i tylnej klapy kawałkiem cieniutkiej blachy albo włóknem może dać spadek masy o ok 20-25kg więc to dużo. Do tego wymiana szyb na cienką pleksi i kolejne kg uciekają. Z pierdół można nazbierać nawet 50-60kg. czarnuch23 - 07-05-2009, 14:07 jesli tak drastycznie odchudzamy colta to ja proponuje zamienic kierowce. Z normalnego zdrowego "chlopa" 90kg na anorektyczke 40kg z ceglami w kieszeniach. 50 kilo odelzylismy do tego jezdzimy na oparach benzyny co daje nam dodatkowe -40kg kola mozna dac 13 ze stopow lekkich do tego oponki 155 masa znowu uciekla ... a trakcja? a poco komu trakcja  wywalamy jak leci instalacje elektryczna zostawiajac tylko wiazke silnika. (przeciez swiatla sa dla innych- z tylu na samochod nie patrzymy czyli po co mamy komus zycie ulatwiac a lampy to ze 2 kg)
OK pojechalem po bandzie ale jak czytam co mozna wywalic to mnei smiech bierze. Po co komu 140 koni i 800 kg jak w colcie przy 120 koniach i masie 900kg mam problemy z tracja w zakrecie jak przeciagne? I nie mam zlych opon czy waskich.... tylko fizyki nie oszukam.... chyba ze w to miejsce zamontujemy duze skrzydlo ktore becie cisnelo do asfaltu.... Masa w colcie jest niewielka i uciekanie z niej nie da wielkich efektow.... pozostaje tylko moc i nie sugerowac sie tym co tu pisza teoretycy... da sie wiele wycisnac byc moze moj silnik juz niedlugo pokaze jak wiele byle tylko czasu i kasy starczylo bo juz najwazniejsze elementy mam.... |
||||||||||||
