jaca71 - 18-08-2009, 07:14
Jakby sprzedawali w normalnych krajach (powiedzmy w Unii) 2.0 z napędem 4x4 to bym nie miał parcia na RA. A tak cały czas w głowie sieczka. A prędkości i mordercy, niestety nie masz racji giną młodzi, niedoświadczeni, w kilkunastoletnich samochodach. Im nikt na kursie nie powiedział że samochód 4 osobowy z 6 osobami na pokładzie nie pokona zakrętu z prędkością, z którą tamtędy nie raz przelatywał jadąc sam.
Dosyć szybko wyrosłeś, gratulacje. Czyżbyś się stawał juz odpowiedzialnym tatusiem 
Większość ludzi w moim wieku jakie znam stwierdzają podobna prawdę że czym lepszy samochód tym wolniej jeżdżą. piomic - 18-08-2009, 07:38
Co nie znaczy, że czasem sobie nie lubię nacisnąć przy starcie. Ograniczenie w mieście nie dotyczy przyspieszenia, tylko prędkości, nie? Docisk, 50, czwórka i spokojnie do przodu. paavob - 18-08-2009, 11:54 Najszybciej jezdzilem majac 25 lat Opelkiem Vectra 140KM. Z wiekiem przychodzi rozsadek. Startowanie spod swiatel pierwszym jest miłe, ale tez robie to na automacie, nie wchodzac nawet w wyzszy zakres obrotow... RA ma taka elastycznosc, ze zwalnianie na ograniczeniach po to, zeby pozniej znowu nacisnac gaz jest calkiem mile W koncu to chyba na tym polega, bo jazda non stop 150 km/h jest nudna (jesli ktos jezdzil kiedys po niemieckich autostradach to wie o co biega)  Fajna jest po prostu lekkosc tego autka w wyprzedzaniu, a niekoniecznie musi sie to objawiac ciaglym przekraczaniem nakazow predkosci...
shalafi - 18-08-2009, 13:52 a w ogóle do startowania z pod świateł to mam motor, i niestety ciężko jest uzyskać podobne odczucia w autku, więc w zasadzie to już nie ma po co
lepiej się majestatycznie pobujać... 
krzychu - 18-08-2009, 20:36
No to jest coś czym można się chwalić 
gzesiolek - 18-08-2009, 23:55
Tak jest, wiekszosc ofiar to wspomniani przez Ciebie mlodziezowcy w niesprawnych autach, wracajacy z dyskotek, jeszcze po przepiciu... Ale zauwaz, ze napisalem potencjalni mordercy... Po prostu tyle razy ile musze myslec za innych "spieszacych sie" i ratowac im zycie poprzez robienie im miejsca na ucieczke... po prostu z potencjalnych rzadko zdarza sie im zostac prawdziwymi, ale to nie znaczy, ze nie zasluguja na pare przykrych slow... bo brawura i brak wyobrazni to cos co mnie czesto-gesto wkurza...
Zonka jest w 4miesiacu to i odpowiedzialnym tatusiem sie staje...
Nie mowie nigdzie o super wolnym jezdzeniu, ale o umiarze, wyobrazni i nie podejmowaniu zbednego ryzyka...;) mkm - 19-08-2009, 02:52 Spory OT tu wystąpił… „Lancer Sportback Ralliart” to tytul przewodni. Wszystkie watki, ktore pojawily sie w OT sa dyskutowane w odpowiednich tematach. Zapraszam. saphire - 20-08-2009, 11:46
To proponuję autko Ariel Atom 3
zene_k - 24-08-2009, 01:47
O mniejszym spalaniu zapomnij. Mój ma przejechane ponad 7000 i dalej wciąga przynajmniej 12/100. A po trasie jeszcze więcej. No ale takiego samochodu nie kupuje się dla jego małego spalania. krzychu - 24-08-2009, 10:03 Ale to trochę bez sensu... Ponieważ ten sam silnik a sporo niższa moc niż EVO. Więc cała ta oszczędność powinna być przelana na mniejsza spalanie wtedy to miało by sens... Jeśli tym auto nie da się zejść do 10l w trybie mieszanym do około 9 na trasie (max 130km/h) no to lipa wyszła trochę. Domyślam się że takim samochodem ciężko się jeździ delikatnie więc to też zaburza miarodajny pomiar/informacje. jaca71 - 24-08-2009, 10:08 Ty, no weź się ogarnij Jaka mniejsza sporo moc? 240 do 300 to jest sporo? W EVO w codziennej jeździe pewnie nie ma szans wyciągnięcia tych 300 koni ze stajni. W porywach pewnie harcuje się na poziomie 250 czyli tyle co RA. To jak spalanie w tym drugim ma byc na poziomie "cywilnego" lancera 1.8?
krzychu - 24-08-2009, 10:36 jaca71 - EVO ma też wersje 350... W 1.8 piszecie że w trybie mieszanym często spalanie oscyluje poniżej 8l. Silnik turbo powinien mieć przynajmniej z założenia lepszą sprawności. Więc podobna waga + trochę większe opory (4x4) spodziewałem się +2l mniej więcej przy lekkiej nodze. To że w EVO leje się jak z konewki do silnika to w RalliArcie mogli trochę oszczędniej paliwkiem dysponować. jaca71 - 24-08-2009, 10:54
A na angielski rynek ma trafic albo juz trafiła wersja FQ400 
Sprawność sprawnością, ale moc nie bierze sie z powietrza, przynajmniej w silniki benzynowym. Teoretycznie jadąc tak samo takimi samymi samochodami, różniącymi się tylko silnikiem spalanie powinno być zbliżone. Czy to 1,5 czy 1,8 czy 2.0T jadąc tą samą trasą powinny spalić tyle samo jeśli średnia prędkość będzie zbliżona i będzie to prędkość sensowna. Ale jednak mocniejszy silnik prowokuje do innego stylu jazdy. tego nie przeskoczysz. zene_k - 24-08-2009, 15:14
Po trasie do 130km/h spalanie mieści się w granicach 8l/100, ale powyżej tej prędkości rośnie dość szybko. krzychu - 24-08-2009, 15:25
No widzisz przy tej prędkości mój też tyle pali więc to zaczyna mieć sens. Pytanie jeszcze czy przy mieszanym przy normalnej jeździe (bez szaleństw) da się zejść poniżej 10 ze średnią. |
||||||||||||||||||||||||||||
