Ja_good - 16-02-2010, 22:31
tak mi tez leszek powiedzial. ze moze mi cos kable pogryzło z nocy-w sumie u mnie mozna by sie tego spodziewac. ale dlaczego przez ten kawalek jechal dobrze?a teraz juz mu sie kompletnie odwidzialo?sprawdzalem ten odcinki co wystaja z pod pokrywy i nie zauwalylem uszkodzen. kurde chyba musze jutro wytargac te kable calkiem i sprawdzic czy wszystko z nimi ok... A i jeszcze jedno.pare razy wczesniej(w tygodniu poprzedzajacym) czulem takie pojedyncze jakby szarpniecia w czasie jazdy podczas normalnego-plynnego dodawania gazu.....czyzby to faktycznie byl juz kres przewodów ?? Kleju - 16-02-2010, 22:36
Ja miałem podobnie. Raz zrobiłem 5km bez przeszkód, a raz nawet z parkingu nie wyjechałem... Nie była to systematyczna "awaria". Możesz jeszcze sprawdzić jakie duże masz przerwy w iskrowniku świecy. Często po jakimś czasie przerwy robią się bardzo małe. mkm - 16-02-2010, 23:26
Foto byloby pomocne... Ja_good - 16-02-2010, 23:36
zaraz z rana jak wstane to podejde pstryknac Ja_good - 17-02-2010, 10:34 Byłem sprawdzic jak misiek.dzis juz dobrze na minusie-wsiadam do auta przekrecam kluczyk i gorzej jak wczoraj-wtedy chociaz odpalil na chwile a teraz juz nic.Kaszlnie pare razy i gasnie 
Nie wiem co mu moze byc. A tu foto tego przewodu-gdzie i czy wogole powinien on byc przymocowany 
idas - 17-02-2010, 10:56 Wygląda jak jakiś przewód masowy... Może to masa silnika i Ci przez to nie chce palić. Spróbuj to dokręcić do jakiejś masy przy budzie. Edit: sorry dopiero zauważyłem, że on jest podłączony do budy, więc musisz gdzieś znaleźć masę silnika (pewnie przy kolektorze dolotowym). Spróbuj, na pewno nie zaszkodzi. Ja_good - 17-02-2010, 12:30
tez mi sie tak wydawalo-szegolnie ze przymocowany jest do budy a kabel oczko ma widoczne slady ze gdzies bylo przykrecone.ale machalem w kazda strone tym kablem by po dlugosci sprobowac znalezc gdzie mozna by go przymocowac np do silnika.ale nic nie znalzlem
mkm - 17-02-2010, 12:55 U mnie przykrecony jest tu: 
Ja_good - 17-02-2010, 12:57 mkm, lece sprawdzic 
EDIT: Sprawdzlem,dokrecilem ale to nadal nie to 
Dzis nie moge wogole odpalic a i z kreceniem ma problemy
Ja_good - 01-03-2010, 18:18 Dzis w poludnie auto zaholowane do Dr.Leszka. po paru godzinach i podladowaniu aku bo zdechl bidny diagnoza Dr. była jasna. modol zapłonowy-tak sie zlozylo ze p.leszek mial na stanie u siebie i auto bylo gotowe do odbioru. teraz jakby "lżej" odpala i delikatniej pracuje oraz aksamitniej wkreca sie na obroty-ogolnie jestem haapy  
kolejny raz "pomógł" dla naszego Dr.  
EDIT: Czy jest jakakolwiek szansa na to by kupic pomaranczowe przednie kierunki do CB? Czy pozostaje mi folia/spray
kartomaniak gti - 01-03-2010, 18:22 robisz JDM białe są superaśne zostaw jak jest
Ja_good - 01-03-2010, 18:35 akurat ambery to bardziej USDM
ale kurde jakos bardziej mi sie podobaja pomaranczowe Tu juz wygladaja calkiem fajnie http://memimage.cardomain...70037_large.jpg a w polaczeniu ze smoked lights jest wg mnie super http://memimage.cardomain...70047_large.jpg potem tylko maska z Evo i jest cyc malina
pawela - 01-03-2010, 18:38
Na ebay.com tak. W Polsce nie
Najlepsza farba do witraży Ja_good - 14-03-2010, 16:06 wypierdzialo mi lacznik elastyczny na wydechu i od 3 tys jest myśliwiec 
jaka srednice musze kupic wyczytalem ze dlugosc to 250 ale srdnice rozne,od 50-55.
Jaki lacznik do GTi powinienem kupic ? kartomaniak gti - 15-03-2010, 17:15 50X200 polecam wzmocniony peszlem |
||||||||||||||||||||||||
