m6riano - 02-05-2011, 18:33
To wytłumacz dlaczego on ma problemy a ja nie? ps. A sprawdzał czy może antena dobrze siedzi, itd? Owczar - 02-05-2011, 18:36
A macie identyczne przetwornice? Pewnie nie, więc to wyjaśnia różnicę. Wszystko zależy od producenta. Ale skoro całkiem zagłuszają radio, to pomijając już samo radio, muszą masakrycznie promieniować. Ciekawe w jakim paśmie, bo mogą dawać w szerokim spectrum, a to radiowe to tylko część. wilukce - 02-05-2011, 19:13 Jak dorwę aparat to zrobię zdjęcie przetwornicom. Zastanawiam się jeszcze czy przyczyną może być to, że przy radiu kabel zarabiałem ręcznie, bo poprzedni właściciel nieźle namodził. Musiałem zarobić ręcznie i oplot żyły głównej uciąłem 20cm przed radiem. Czyli tylko "line" wchodzi mi do radia. Nie mam tej jakby masy. Wiem, że ten oplot spełnia funkcję "klatki faradaya" czyli zapobiega przedostawianiu się pola elektromagnetycznego do środka kabla. Może tu leży przyczyna ? Macie oryginalne zarobione kabelki ? m6riano - 02-05-2011, 19:20 No to już sobie odpowiedziałeś..zrób fotki temu przewodowi i wrzuć.. swinks_UK - 02-05-2011, 21:50 Oplot musisz mieć na koncentryku. Oplot jest jedną z żył anteny. Pogooglaj sobie o antenach np. otwartym dipolu, i będziesz wiedział, że oplot pełni tak samo ważną funkcję jak żyła. Ponadto na zakłócenia w radiu mogą pomóc ferryty na kablu zasilajacym, lub filtry na dużych kondensatorach wpięte w linię i umasowione, np. takie coś: http://cgi.ebay.co.uk/12V...=item3cb3034f50 Robert_G2 - 03-05-2011, 23:58 Oplot jest tzw. ekranem który właśnie ma chronić środkową żyłę od zakłóceń. Powinien być połączony z masą (obudową) radioodtwarzacza. Pierw proponuję zrobić to połączenie a dopiero potem szukać ewentualnie innych przyczyn. QwiateQ - 09-05-2011, 21:41
swinks_UK, czy biała kostka o której piszesz to przewód po prawej od kostki mitsubishi radia? 
polaff - 20-05-2011, 05:36 hej, a mozecie mi podpowiedzieć czy w AE5W też jest jakieś łączenie przewodu antenowego? JA mam fabryczne radio ze zmieniarką (też fabryczną), chciałbym to sobie zostawić z wiadomych względów. Szczerze powiem, że już byłem bliski wymiany radia i dzięki wspaniałemu działaniu szukajki na naszym forum trafiłem na ten temat (szukalem info o regulacji naciągu paska rozrządu  ).
Mam te same objawy co wszyscy radio "łapie" moze ze trzy stacje, które działają bez szumów tylko jak auto stoi... [ Dodano: 22-05-2011, 21:30 ] a czy może ktoś podpowie chociaż, jak najbardziej bezboleśnie zdemontować podsufitkę pod anteną?
[ Dodano: 03-06-2011, 22:58 ] starałem się jak tylko mogłem i poszukałem pod deską, na 99% nie mam żadnego wzmacniacza antenowego. Przy przewodzie antenowym jest jednak konektor i przewód jest jak by podwójny - przy antenie też jest ten przewód z konektorem. Odłączenie tego cienkiego przewodu pogarsza beznadziejny i tak odbiór więc jakoś to działa. PRzewód antenowy jest przypięty do rury znajdującej się pod zegarami i za schowkiem wchodzi (chyba) w prawy slupek. Proszę mi podpowiedzieć co jeszzce sprawdzić? Podsufitkę z tyłu odchylałem i tam połączenie też jest ok, a mimo to radio praktycznie nie działa... Może problem tkwi w samym odbiorniku, mam zamontowane ori radio mitsu ze zmieniarką ale chciał bym zostać przy orginale. kkriss - 03-10-2011, 09:59 koledzy, a jaki gwint ma nasza antena (ta w kombi) M4, 5, 6? Bo moje radio w legionowie odbiera zależnie od pogody i miejsca  .
Nie chce mi się rozbierać podsufitki aby zobaczyć jak ze wzmacniaczem, ale może po prostu dłuższy bat pomoże. A zamierzam chyba kupić na allegro. m6riano - 03-10-2011, 18:52 Ja kupiłem na wolumenie.. za niecałe 20 zł..ale okazał sie niemal identyczny...ogólnie dają różne przejściówki do każdej średnicy... kkriss - 04-10-2011, 03:39 No właśnie do tych najdłuższych (40 cm) nie dają przejściówek, ale tak na oko to chyba jest gwint M5. edit: kurka wodna - właśnie zmierzyłem swoją antenę ma 40 cm - dłuższych już nie widziałem 
polaff - 04-10-2011, 10:04
tam jest jakiś inny problem niż sam bat. Ja bat wymienialem i nie było żadnej różnicy. Jak sie torchę ogarnę to wybiorę się dojakiegoś znachora od audio w autach. Bo widzę, że tu pomocy nie uzyskam... 
plecho1 - 04-10-2011, 10:33 Jeśli do anteny dochodzi dodatkowy kabelek to w antenie, części zamontowanej na aucie znajduje się wzmacniacz. Słaby odbiór może powodować uszkodzony wzmacniacz lub brak dobrej masy anteny lub nawet czasem masy samego radia. Dla sprawdzenia czy to wina elementów które wymieniłem wyżej możecie odkręcić kabel przy antenie i dotknąć do jego środkowej żyły jakimś kablem o długości około 1m. Jeśli w takiej sytuacji odbiór będzie lepszy niż na oryginalnej antenie to najpierw proponuję sprawdzić te masy a jeśli to nie pomorze, wymienić antenę. W wiązce radia w Mitsubishi nie ma przewodu masowego, masa działa poprzez styk radia z karoserią. Dla sprawdzenia można radio połączyć z masą auta jakimś przewodem. polaff - 04-10-2011, 10:57
o to już bardziej konstruktywne sugestie. Masz jakiś pomysł jak sprawdzić wzmacniacz domowymi metodami? plecho1 - 04-10-2011, 11:09 Sam wzmacniacz nie potrafię sprawdzić ale można wykluczyć te inne problemy w sposób jaki opisałem wyżej. |
||||||||||||||||||||
