mustangii - 26-02-2012, 03:39 Fajna sprawa. Ja mam Colcika z tego okresu. Tez zwiedzil kawal europy. Oto moj na ten temat blog http://coltmania.pl/a152-...ydg-t88107.html Zazdroszcze tego oryginalnego radia. Mojemu tez by sie przydala blacharka, ale puki co lipa z kasa. Poszukuje teraz grillu, reperaturek i automatycznej skrzyni biegow. emilio_09 - 27-02-2012, 09:39 Super Colciak, widzę dużo podobieństw między naszymi autami 
nawet rdzę mamy w tych samych miejscach 
zakładaj temat na pewno będę go śledził 
ps. Radia też sobie zazdroszczę 
emilio_09 - 28-02-2012, 13:35 Kolejny raz mam pytanie, mam wielki problem z częścmi, masakra. wszystko co udało mi się znaleźć to oczywiście jest do Lancera III C1_A ( C12AS), w sumie zgadzało by się ale wszędzie gdzie piszę do sklepów to mam odpowiedzi typu: -Niestety nie pasują Pozdrawiam. - Witam, niestety nie będą pasowały do Pana auta. Pozdrawiam I tak dalej.... jak myślicie czy mogę brać to co jest do tego Lancera, czy też nie będzie to pasować. Bo szczerze nie do końca wierzę tym wszystkim specom w sklepach. Zawieszenie było to same w tych autach??????? m6riano - 28-02-2012, 14:51 A jaki masz problem zadzwonić do Japaneze lub Mateusza z all-parts? chyba że to u nich słyszysz takie odpowiedzi..to ja już nie mam więcej pytań...;-) Zielu - 28-02-2012, 15:12 Zadzwonić, a swoją drogą polecam sprawdzać dokładne schematy, numery części na stronce: http://japancars.ru/cat/m...0&cat=B6060408A Naprawdę, bardzo ułatwia życie. p.s. Jak wiadomo ten Mirage jest odpowiednikiem Lancera, bez obaw bazowałbym na cześciach z Lancera III
W sklepach motoryzacyjnych rzadko się zdarza żeby ktoś miał nawet jako takie pojęcie o takich staruszkach...wychodzi mu z komputera że czesci nie ma i nie pasuje, więc koniec tematu... emilio_09 - 28-02-2012, 15:23 taki mam problem że nikt nie potrafi mi odpowiedzieć. jakbym uzyskał od nich taką odpowiedź, to chyba bezsensowym byłoby pisanie z prośbą do was
odnośnie schematów i numerów, ostatnia odpowiedź: "Bedzie nam trudno cos znalezc gdyz nie ma ich w katalogach i numery oryginalne nie na wiele sie zdadza" emilio_09 - 05-03-2012, 10:04 udało się znaleźć i zamontować sprężyny  ......ale ileż zachodu to wymagało to szok.
stare już definitywnie potrzebowały wymiany bo wyglądały tak : 
od soboty mamy już na szczurze nówki 
Także operacja wymiany zawieszenia można by rzec jest zakończona, to co wymagało wymiany jest wymienione: - amory przód - osłony przegubów przód - amory tył - sprężyny tył Generalnie jestem meeeeeeeeeega zadowolony.  Auto jest troszkę sztywniejsze, ale za to bardzo fajnie pokonuje nie równości. Do tej pory na jakiejś nierówności na drodze, dupa skakała jak drożyna skoczków narciarskich, a teraz jest bajka
Z tego co powiedział mój spec to jeszcze tuleja belki została, ale nie jest to aż tak pilne. Kolejne co przed nami to, to co bardzo dobrze widać na zdjęciach - RUDA !!! jest kilka porządnych dziur, i za pewne sporo spawania przed nami, ale to dopiero za 2 tygodnie. Powiedzcie jak porządnie przygotować się do walki, jakich preparatów użyć do czyszczenia i później zabezpieczenia? może ktoś napisać co, jak, po co i w jakiej kolejności ?
Marcin-Krak - 05-03-2012, 13:09
Rosomak proszony do tablicy
m6riano - 05-03-2012, 19:36
w fajnym kolorze...;-) Zielu - 05-03-2012, 20:10 Mariano, w jedynym słusznym kolorze, niebieskim, prawda? 
m6riano - 05-03-2012, 20:24 NO BA...;-) lancer1984 - 14-07-2012, 22:18 Nie jedyny w Polsce. Też mam takiego lancera z 84r. Jogurt - 15-07-2012, 12:52
emilio_09, misiek dalej w Twoich rękach ? |
||||||||||||
