Piwor - 02-11-2010, 20:29 josie, 30 minut roboty. 
Fragu - 08-11-2010, 14:01 Dzisiaj zrobiłem zakupy; filtr oleju, powietrza i termostat. Jak trochę przestanie LAĆ to powymieniam wszystko. Olej 10w40, jeszcze nie wiem jaki, ale pewnie jakiś tańszy. Kolejnym celem są zimówki. Teraz mam 185/60/R14, zimówki raczej będą cieńsze -> 175, ale to jeszcze się okaże, zależy co trafię w dobrej cenie. 
robertdg - 08-11-2010, 15:59
josie - 08-11-2010, 22:09
Uważaj z odkręcaniem pokrywki termostatu - śrubki łatwo się potrafią ukręcić. O ile dobrze pamiętam, to śrubka idzie na wylot i można ją od tyłu napsikać kilka h wcześniej. No i odkręcać proponuję nie ciągnąc, tylko popukując łapą w klucz. 185/60/14 trochę niskie - fabrycznie 185/65/14. Jeśli chodzi o 175 to /70/14. Ja mam takie zimówki. Jeździ się całkiem OK. Fragu - 09-11-2010, 09:52 josie, oczywiście, że mam 185/65/R14, źle napisałem
Przyznam, że zimówki chcę kupić jak najtaniej, ale jednak nowe, bo sporo jeżdżę. Szukam powoli jakiś okazji, może się coś ustrzeli. Fragu - 16-11-2010, 13:22 Olej wymieniony, trafił LOTOS 10W40 z takiej okazji, że kupiłem w dobrej cenie i dostałem 0,6l gratis. A dzisiaj coś dziwnego się stało. Ale od początku...od jakiegoś czasu zauważyłem, że baaardzo lekko żarzy się lampka ładowania. Praktycznie widać to tylko gdy jest ciemno. Narazi nic sobie z tego nie robiłem...a dzisiaj wsiadam, chce zapalić a tu nic...dosłownie nic! Żadna kontrolka się nie pali, radia nie ma nic, zero prądu  Otworzyłem maskę, patrze klemy są...dotknąłem palcem aku....i włączyło się radio - prąd powrócił 
help 
robertdg - 16-11-2010, 15:34
costa brawa - 16-11-2010, 21:42 hehe ja mialem kiedys takiego poloneza trucka ze jak sie wjechalo w jeden dolek to silnik gasl a jak sie wjechalo znow w drugi dolek na drodze to jechal dalej po kilku tygodniach nastapila samo-naprawa
a ty sobie klemy wyczysc - tak mi sie wydaje ewentulanie podokrecaj
Fragu - 18-11-2010, 12:58 Na razie sprawę ginącego prądu zostawiam. Dziś zamierzam kupić 4l oleju dexron II - będę wymieniał olej w skrzyni. Z tego co wyczytałem, filtra się nie wymienia. Wystarczy na rozgrzanej skrzyni zlać olej dołem, a później około 3,5l dolać przez rurkę od bagnetu. Tak poczytałem trochę i w kilku miejscach było napisane, że ta skrzynia jest konstrukcji Japońskiej
fj_mike - 18-11-2010, 14:18
Spodziewaj się problemów
mkm - 24-11-2010, 00:20
Jedno i drugie
Fragu - 24-11-2010, 07:18 Prąd już ogarnięty Wszystko gra..w piątek wymieniam olej w skrzyni, zobaczymy jak będzie śmigać
A za tydzień zakładam zimówki, zaraz po tym jak je kupię 
Fragu - 30-11-2010, 19:47 Olej w skrzyni wymieniony Zimówki zamówione: Sava Eskimo s3 - cena dobra, a i opinie bardzo dobre.
Okazuje się, że za kiepskie ogrzewanie nie odpowiada termostat, raczej to wina nagrzewnicy. Przy -10 takie letnie powietrze w samochodzie staje się bardzo denerwujące 
Będe musiał gdzieś z tym podjechać. 
josie - 30-11-2010, 22:36 http://www.vectra-unlimit...agrzewnica.html Fragu - 01-02-2011, 12:16 Po przejechaniu już jakiś 15 000 łajba ma się całkiem nieźle
Spalanie ciągle spada, w cyklu mieszanym 10 LPG. Póki co wszystko działa jak należy, gdzieś tylko kapie sobie płyn z chłodnicy, ale to bardzo delikatnie. Po urlopie w zakopcu nawet jakby nagrzewnica się odmuliła 
Z minusów: trochę biją tarcze, dziurawa przednia rurka od wydechu = hałas, wyłania się ruda z miejsc które były ewidentnie podpicowane na sprzedaż (progi, ranty drzwi). Najbliższe plany -> lać gaz i jeździć. Do lata wymienię tarcze + klocki i rozrząd chyba zrobię bo jednak ryzyko
Na razie tyle
|
||||||||||||||||
