dab - 05-01-2011, 12:10
wlasnie 
Olej pod outkiem? Jaki olej? U mnie tak szybko sie spala ze nie ma szans na wycieki  
AndrzejKrok - 05-01-2011, 14:21 tak dużo bierze ten silnik?? Gunner - 05-01-2011, 14:31 Dodam cos od siebie,moze to w czyms pomoze. Kupujac outka ponad 3 i pol roku temu tez tak bylem wlasnie poinformowany.4 Lock -stosowac tylko w kopanym sniegu , piachu i z wylaczona kontrola trakcji -tryb jazdy chwilowy.np wyciaganie innego auta z rowu  mialem ostatnio,outi spisal sie wspaniale!
Znam mechanika ktory od lat pracuje w 3 city miedzy innymi przy terenowkach i twierdzi ze jezdzac na tym trybie w normalnych warunkach gdzie snieg po kostki,zwiekszamy tylko w naszych outkach chwilowe spalanie i zupelnie niepotrzebnie grzejemy uklad,zas wszelkie niedogodnosci jazdy codziennej niweluje tryb 4wd. Twierdzi tez ze tego typu uklad napedowy ,czesto aby zapobiec przegrzaniu sie przy ostrzejszej jezdzie w trybie 4lock spowoduje chwilowe samoczynne przejscie w tryb auto nawet przy b.niskiej predkosci. A u mnie stuknelo 100 tys/km ponad i wciaz bez awarii-odpukac.
Mariusz4 - 05-01-2011, 15:27
a u mnie 35 tys i właśnie stoi w ASO - docisk sprzęgła i walnięty uszczelniacz w skrzyni rozdzielczej. trwają poszukiwania nowego uszczelniacza 
mitsu00 - 05-01-2011, 16:10
 W Polsce cwaniaki pewnie by odburkneli że TTTM przy takich przebiegach i że to z powodu złej eksploatacji czy cuś w tym stylu. Ile ja zdrowia i czasu się natraciłem jeżdżąc po warszawskich ASO z zawieszeniem. W Szwecji 1 wizyta i problem usunęli.
rezon - 05-01-2011, 17:04
mitsu00 - 05-01-2011, 17:22
13zbyszek13 - 06-01-2011, 09:53
Pamięć bywa zawodna .
|
||||||||||||||||||||
