swinks_UK - 12-12-2010, 00:50 Na taśmie w Japonii są zakładane paski Dayco. To co uważasz za sygnowanie przez MMC paska Gates'a to tzw. dowolność sewrwisu MMC w zakładaniu pasków przy tzw. dużym serwisie (wymiana rozrządu). Np. mój lokalny serwis w Peterborough stosuje Conti (w pudełku MMC). Krzyzak - 12-12-2010, 16:25 przede wszystkim części sygnowane logiem MMC przechodzą rygorystyczną kontrolę jakości i często są wielokrotnie lepsze od "tych samych" części sygnowanych ich producentem o ile jest spora grupa producentów, którzy niezależnie od miejsca przeznaczenia robią coś dobrze (koyo, aisin, mitsuboshi, gmb, ngk itd.) o tyle często zamienniki słabszych firm, które nie przejdą fabrycznej kontroli jakości trafiają do takich dystrybutorów jak jc czy nipparts w ich pudełkach KaWu - 13-12-2010, 12:14
obstawiam ze na 90% w Thalii 
robertdg - 13-12-2010, 17:05
stig1 - 21-12-2010, 11:47
tak więc nie było tak strasznie, a już chciałeś drugi silnik kupować. Jak możesz to pochwal sie ile za wszystko cie skasowali ostatnio u znajomego w cordobie też poszedł pasek i nic więcej oprócz zaworów nie poszło. mały koszt naprawy i autko śmiga dalej. robertdg - 21-12-2010, 12:44 freefly, jak sprawy tematyczne, Galancik już jeździ
Anonymous - 21-12-2010, 15:43 aktualnie silnik jest porobiony, czekamy tylko na uszczelkę kolektora ssącego, koszt całkowity koszt oscyluje około 2100zł dokładnie nie wiem, ale z części poszło: 10 zaworów uszczelki uszczelniacze kompletny rozrząd(rolki, napinacz, paski - wszystko japońskie) paski klinowe(jap) pompa wody (jap) płyn chłodnicy olej filtr chyba tyle dokładnie będę wiedział - jutro przy odbiorze misia - mam taką nadzieję. Pozdro Arturro-86 - 21-12-2010, 18:48
Jak już o tym piszesz - gdzie ją dostałeś Bo ja czekałem na nią od Japaneze ponad 2 tygodnie 
Mam nadzieję, że autko po zrobieniu tego co napisałeś, będzie jeździło tak jak przed "strzałem" albo i lepiej 
Anonymous - 21-12-2010, 20:22 Japanmotor tez czekam już prawie dwa tygodnie.... misiu-bisi - 21-12-2010, 23:46 qrde ja nie mogłem nigdzie tej uszczelki do ssącego dostać i złożyłem starą na silikon... jedno jest pewne, będziesz miał przynajmniej silnik jak prawie nowy-ja pośrednio ucieszyłem sie że zajrzałem swojemu w trzewia gdyż od razu oceniłem jego stan na bdb-więc przynajmniej wiem czym jezdżę-Tobie życzę tego samego:) Anonymous - 26-12-2010, 21:02 Autko jeździ od czwartku;) wszystko gra, i chodzi lepiej - przynajmniej tak mi się wydaje;) koszt całej imprezy 2270zł... miałem dużo szczęścia. Dzięki wszystkim za pomoc i wsparcie.Pozdrawiam dawidbori - 28-12-2010, 00:32 ja do 2.5 nie mialem wogole problemu z czesciami liczner18 - 28-12-2010, 18:57 na zywotnosc paska rozrzadu wplywa duzo czynników.... np....w jakich warunkach jest eksploatowany samochod czyli trasa czy miasto, wiadomo ze jak w miescie to pasek bardziej cierpi.... po drugie stan chociazby napinacza ktory tez czesto powoduje probem z paskami.... jesli masz nowe graty na wymiane rozrzadu jak robisz go pierwszy raz w swoim aucie czyli nowa rolka od napinacza nowy napinacz nowa pompa wody i w dobrym stanie koła zebate tzn ze nie powycierane, to nawet i gates bedzie latal..... tak dla odmiany w galancie z silnikiem 6a12 E54A pasek napedza w sumie az 8 kol. , i jak masz jeszcze zdupcony napinacz i pompe wody to pasek nawet nowy jest narazony na wieksze naprezenia przez co moze pekac przed zalecana wymiana..... Jackall - 21-01-2011, 23:26
dokładnie tak jak piszesz, dodatkowo trzeba brać pod uwagę że pasków nie robią na bieżąco, jak poleży na półce w magazynie, hurtowni a na koniec w sklepie to od produkcji mógł minąć rok, dwa, trzy... Za tydzień wymieniam u siebie rozrząd na pasek Sun i aż ciekawy jestem jaki mam obecnie mar111cin - 22-01-2011, 17:24 co do leżenia pasków, to powiem jaką historię odwalił mój ojciec przy swoim pierwszym mitsubishi lancerze 1.3 12V kupił auto z przebiegiem ok 140tys km i miał wtedy wymienić rozrząd, zakupił wszystkie części, próbował sam wymienić rozrząd, ale czegoś tam nie mógł odkręcić. rozrząd przelezał na półce jakieś 6-7lat i został dopiero wtedy wymieniony (przebieg auta ook 192tys km [ale trzeba przyznać, mechanik przerwał pasek w rękach ]) jak narazie od tego czasu mineło 6lat, auto ma już ponad 230tys przebiegu i o dziwo jeździ  (odpukać)
ale to taka mała dywagacja na temat. |
||||||||||||||||
