Hubeeert - 08-01-2011, 23:54
rosomak1983 - 09-01-2011, 00:04
po numerze VIN był tam 1.6 jaki to niewiem jaki, ale auto jest 100% Gtikiem zaciski z tyłu , ABS (nie działajacy) itp
z eclispe forum ??? ale jak zaspawane to juz chyba po frytach
rozwiałes moje watpliwosci, pomogł dla Ciebie za poszerzenie mojej i nie tylko wiedzy, tak właśnie myslełem ze o silnikach 4g6x to masz rozeznanie 
Hubeeert - 09-01-2011, 00:11
4G61 DOHC 16V  a samochód to C63A Lancer GTi tak jak Colt GTi 1.6 C53A
rosomak1983 - 09-01-2011, 15:51
Dlaczego warto tzn co to da ? rosomak1983 - 09-01-2011, 22:11 Skrobne nieco o diablo, dzis nim nieco pojezdziłem.
Jezdzi mi sie nim świetnie, lekkosc i łatwosc z jaka auto wkreca sie na obroty sprawia duza frajde.
Troche jest do zrobienia ale jak narazie jestem z zakupu bardzo zadowolony. Stan obecny; Mechanicznie, silnik tak jak pisalem po remoncie , bardzo ładnie wchodzi na obroty niewiem czego to zasługa, chodzi równo, popychaczy niemal nie słychać, naprawde niezle sie zbiera, czuc moc i mała mase pojazdu. czasem trzesie jak obroty spadna (pewnie brak balansu) a jak trzyma te 900-100 to nie trzesie nic, pasowałoby podkrecic o 100-200, Skrzynia jest nieco tragiczna dwojka niemal zawsze zgrzyta nieraz problem zeby wrzucić. Ale mam skrzynie w drugim i ja własnie założe, moze sprzegiełko też. Pasuje wkelic szybe bo jest peknieta, srodek kompletny z fajnymi schowkami. Uwaga!!! wyposarzenie auta 1988 rok elektyczne szyby x4 elektyczne lusterka centralny zamek ABS (wprawdzie nie działa  )
wspomaganie kierownicy Wszystko hula poza wspomnianym ABSem. Zawieszenie dobrze trzyma nieco za twarde dla mnie (choc nie ma tragedii) ale mam w rezerwie seryjny zawias. 
Hamulce trzymały na poczatku ale juz nieco rozjezdziłem, heble skuteczne bez zarzutów, cos z tyłu słychac czasem albo łożysko albo zacisk trzyma troszke i obciera. Środek podoba mi się, pasuje posprzątać ale są fajne schowki (szczególnie kierowca obok drzwi) jest fajna kierownica mitsu skórzana (taka co ma kleju i ja tzn moja juz trzecia taka ) tylko podniszczona ktos wyrył na niej napis HKS  Ogólnie po posprzataniu bedzie gitarka,
Najblizsze plany; -wymienic szybe -wymienic skrzynie ze sprzeglem -sprawdzic podwozie (ma byc bez rdzy ale naocznie zobacze to powiem) -sprawdzic spalanie Hubeeert - 09-01-2011, 22:56 skrzynia - TTTM, zalać dobry olej i przywyknąć do zmiany 1-2 gdy obroty spadną o około 2000 a 3-2 z międzygazem.
cns80 - 10-01-2011, 09:09
rosomak1983 - 10-01-2011, 23:01 Pojezdziełem diablo nieco i musze powiedziec ze odkrylem ze Diablo moze byc autem ekonomicznym, przynajmniej po miescie bo na trasie to ma krótka skrzynie, Mianowicie mozna nim jezdzic ok 1500 tys obrotów i silnik wogóle nie odczuwa obciazenia na 1,2,3.4 wiec na miasto mysle ze spalanie mozna by ładnie zminimalizować. Z drugiej kusi bo musniecie gazu podkreca natychmiast obroty... Pare fot 
Okazało sie ze bagaznik jest bardzooo pojemny, bardzo mi sie to podoba!!! 
W białych laczkach mu do twarzy nie
Z jednej opony ciegle ucieka powietrze, wiec pewnie wymienie na przodzie, dodatkowo olej pasuje przypomniało mi sie
BeNeK - 11-01-2011, 09:33 Rosomak , To może wrzucił byś jakiś filmik ? ;P rosomak1983 - 11-01-2011, 20:12
chyba nie wolno
BeNeK - 11-01-2011, 21:58 No oficjalnie nie ,ale......... Na pw dla chętnych to chyba można , niee? Bo ciekawi mnie ten twój Lancelot Klasyk gatunku
gigant87 - 11-01-2011, 23:47 Jeśli napiszesz, że na zamkniętej drodze itd to będzie OK. Mi wystarczy jak pokażesz film z autostrady- 0-130
Saqu - 12-01-2011, 00:12
autostrada do 140 , też jestem ciekaw jak to śmiga
mkm - 12-01-2011, 00:30
Z umiarem wolno
j-rules - 12-01-2011, 07:40 rosomak1983, jako ze do autostrady masz kwałek zapraszam do Tarnowa Stąd blizej
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
