wilk88 - 19-02-2011, 13:38 Bez sensu... ja mam pecha do policjantów, zawsze trafiam na skurczybyków, więc pewnie szybko bym się pozbył dowodu. Szkoda, że to wszystko jest tak utrudniane, oczywiście rozumiem że oślepianie innych kierowców powinno być karane ale skoro na dowolnej stacji kontroli pojazdów można sprawdzić czy reflektory przednie nie oślepiają, to tylne na pewno też dało by się sprawdzić i nadać im jakieś pozwolenie czy dopuszczenie do ruchu. Kreatywność jest skutecznie blokowana 
Krejzi - 19-02-2011, 13:57 No wlasnie, a czy nie ma możliwości pojechania "gdzieś" żeby "ktoś" powiedział ze to jest ok i nadał temu jakąś "homologacje" ? ( podejzewam ze ze wzgledów komercyjnych homologacji nie dostaje sie ot tak i o gólnie ze wzgledów komercyjnych takie samowolne zmiany roznego rodzaju są blokowane) nerus - 19-02-2011, 14:04 żyjemy w polsce,a tu wszyscy innym życie utrudniają 
jest sposób na lampy nawet własnej konstrukcji  tylko czy jest sens 
Lampa powina miec 2 kwity: a) atest - że jest bezpieczna.. itd b) dopuszczenie do stosowania w pojazdach samochodowych U nas taki papier wystawia ISIC w Krakowie (Instytut Ceramiki I Szkła) z jednym ale-badanie zleca PIMOT bieniak - 19-02-2011, 17:09 hmmm to jest coś jeszcze lepszego z taką przeróbką lamp w każdej kolizji wedle prawa ty jesteś winny ten co Ci wjedzie w tylek ktoś spostrzeże przerabiane lampy to jest pozamiatane nerus - 19-02-2011, 22:43
podobna sprawę juz poruszaliśmy z kolegą Owczar'em
bieniak - 19-02-2011, 22:50 oki sorki najwidoczniej mi umknęło :)ja już miałem lampy po części ledowe zrobione w innym samochodzie po pojeździły miesiąc i POlicja zrobiła halti tak je zdemontowałe i rozebrałem roboty co niemiara b u mnie każda dioda miała odblask nerus - 19-02-2011, 22:55
a z czego je zaadoptowałeś
bieniak - 20-02-2011, 16:58 kupowałem takie stożki do diód,one były czarne i wszystkie malowałem farba z dodatkiem chromu potem bezbarwnym i fajny efekt był.miałem zrobione 3 rzędy i metodą prob i błedów dobierałem oporniki tak aby na pozycjach swieciło lekko a na stopie napierniczało na maxa:)wtedy nie miałem wiele wspólnego z elektroniką,ale fajnie to wyglądało,jednak auto sprzedałem a lampy rozebrałem diody byłu potrzebne nerus - 20-02-2011, 17:04 bieniak masz może jakieś foto ciekaw jestem jaki efekt był
bieniak - 20-02-2011, 18:11 właśnie tu jest ten problem ze nie mam miałem zdjęcia ale wszystkie poszly sie gonic razem z innymi i wszystkim danymi z twardego dysku jak sie popsuł....ale są szanse że niedługo coś z tymi będe robił:) Hugo - 21-02-2011, 00:48
 To by dopiero wyglądało.
Jackall - 10-05-2011, 23:01 Temat dodawania pasków led chyba umarł śmiercią naturalną a ja jak sobie obiecałem przerobiłem odpowiednio instalacje i mam już 4 pozycyjne z tyłu 
Wygląda to tak: 
Żarówki w klapie świecą praktycznie tak samo, zdjęcie trochę przekłamuje bo byłem na wprost za nimi i bardziej naświetliły matrycę. Nie dokładałem dodatkowych żarówek lecz zastosowałem oprawki żarówek z postojowych ze stopem doprowadzając dodatkowe zasilanie z podświetlenia rejestracji. Przy okazji naprawiłem nie działające przeciwmgielne i teraz już wszystko świeci jak należy
O jednej rzeczy pomyślałem dopiero po całej zabawie... Rozgrzane włókna żarówki są bardzo podatne na pękanie przy mocnych wstrząsach jak np zamykanie klapy więc ciekawy jestem jak długo wytrzymają 
wilk88 - 11-05-2011, 11:04
Dokładnie ale również mam plan pójścia waszym śladem.
Nie rozumiem tylko trochę tego:
Czyli co tam się świeci? Żarówki od przeciwmgielnych, chyba nie? sveno - 11-05-2011, 11:17
żarówka
A tak poważnie to chodziło o to, Jackall nie dołożył żadnej nowej żarówki (co miałoby się wiązać z kolejną dziurką w lampie) tylko w miejsce przeciwmgłowych zapodał żarówkę dwuwłóknową i jedno włókno świeci z postojowymi a drugie to przeciwmgielne wiązało się to z wymiana oprawki żarówki
wilk88 - 11-05-2011, 11:29 Ok dzięki za wyjaśnienie, sprytne
Jackall nowa oprawka żarówki pasuje ot tak, czy trzeba było coś lekko przerabiać, wciskać, ciąć, spawać? 
|
||||||||||||||||||||||||||||||
