Antyey - 03-06-2011, 03:27
Paliwo opuszczając rafinerię jest takie samo, bez względu na odbiorcę. Problem zaczyna się na stacji albo w transporcie  Chyba najbezpieczniejsze byłoby tankowanie na stacjach firmowych, ale 'stricte' firmowych (o ile takie w Polsce są), a nie franczyznowych. Takie przynajmniej podlegają kontroli jakości centrali i trudniej tam 'mieszać' i pomnażać paliwa
A co do samych stacji typu Auchan - podejrzewam, że mają tam tak masowy obrót, że nikt się za bardzo nie przejmuje zbiornikami, konserwacją itd. (byle spełnić minimum wymagań) i stąd może wynikać niższa jakość paliw szcególnie na 'starszych' stacjach. gulgulq - 03-06-2011, 07:13
wiekszość stacji przy-hipermarketowych jest wybudowana w ostatnich kilku latach więc tam zbiorniki na pewno są nowe ,szczelne i są monitorowane, konserwacja i kontrola również jest ustawowa wiec tutaj nie da się ominąć procedur niższa cena wynika raczej z niższych marż - typowy zarobek tylko na pensję dla obsługi i utrzymanie stacji, pewno też jako bardzo duży odbiorca może pominąć pośredników i kupować paliwo bezposrednio w rafinerii i negocjować ceny Mis_Uszatek - 03-06-2011, 08:18 W jakosc paliwa Auchom nie wierze. Wstarczy spojrzec na jaksc czesci produktow spozywczych. Ostatnio rozmawialem z znajomym ktory prowadzi 5 stacji na poludniu kraju. Powiedzial mi to prosto w twarz: w Polsce sa dwaj hurtownicy paliw. Shell, BP, StateOli, Lotos... wszystko to ten sam produkt. Paliwa nie roznia sie niczym. Te uszlachetniane moze faktycznie otrzymuja domieszki na stacjach lub w cysternach... Wniosek prosty pozostaje przy zwyklym ON 13zbyszek13 - 03-06-2011, 08:26 Niech każdy kupuje tam gdzie mu najbardziej odpowiada i co mu najbardziej odpowiada. Zawsze będzie tak gdzie zejdzie się czterech polaków tam będzie sześc zdań na poruszany temat. Jak widać dokładnie w tym temacie. borsak1 - 03-06-2011, 09:59 @Mis_Uszatek masz rację wszystko idzie z 2 rur albo Lotos albo Orlen. Co do cen nawet nie zdajecie sobie sprawy jaka marża jest w mazowieckim. Pochodzę z podkarpacia ale mieszkam teraz w mazowieckim jestem częstym gościem na podkarpaciu i powiem tyle marża w mazowieckim wynosi około 30 gr na litrze gdzie na podkarpaciu zarabiają około 3-5 groszy na litrze. Dodatkową motywacją powinno być to że w Warszawie mamy stacje na stacji ale jakoś żadna nie narzeka na brak klientów. gulgulq - 03-06-2011, 12:48
wyższy koszt dostawy - do W-wy jest bliżej niż do Rzeszowa Podkarpackie jest też dużo biedniejsze 
Krzyzak - 03-06-2011, 14:53
chyba nie sądzisz, że kupuję coś takiego... polecam jednak sprawdzenie tego, co kiedyś sam kupowałem - kremowego jogurtu kawowego Bakoma - w Biedronce (pod marką Biedronki, wyprodukowane przez Bakoma) czy innym sklepie (już pod marką Bakoma) ma ten sam skład i tą samą wagę...
już kiedyś pisałem - w Gdańsku cysterna, która wyjechała przy mnie ze stacji paliw w Auchan (tam, gdzie się napełnia paliwo), pojechała wprost do Shella odległego o 1.5 km - akurat jest remont i musiałem całą drogę za nią odbyć specjalnie zjechałem, by zobaczyć - nie, nie poszli na hot-dogi, ale zrzucali paliwo dla Shell... podziwiam tych, którzy tankują drożej i myślą, że kupują coś lepszego... [ Dodano: 03-06-2011, 15:00 ]
przeczy
ps. o jaką wieżę chodzi? MetalMania - 03-06-2011, 15:44
podziwiam Tych, co kupują najtaniej jak się da i myślą, że mają to samo co ci, co "przepłacają" 
cabaniarz - 03-06-2011, 16:40
a propos kiełbasy grillowej za 3,5pln, kiedyś na taką się połaszczyłem i ognisko mi zgasło 
Nigdy więcej 
Sorry za ot 
Krzyzak - 03-06-2011, 17:19 MetalMania - bo akurat w tym przypadku różnica jest tylko w cenie... zresztą - podczas wymiany oglądałem filtry paliwa w swoich autach - wszystkie praktycznie bielutkie, bez zastrzeżeń Gunner - 03-06-2011, 17:53
Ale ,to juz chyba wszyscy wiedza ze Orlen i Lotos zaopatruje wiekszosc stacji paliw w paliwa . Sytuacja sie zmienia jesli mowimy o paliwach "drozszych" BP czy Shell ma inny sklad ,najzwyczajniej dodaja uszlachetniacze .I za to placisz wiecej. Cezar - 03-06-2011, 19:55
Dodaja kilka litrow na 1000l paliwa. Kiedys zapytalem kierowce cysterny (orlen) czy sie oplaca lac ten wynalazek, to tylko zasmial sie i powiedzial ze jak nie mam co robic z kasa i chce sobie poprawic samopoczucie to smialo moge tankowac
PiotrKw - 03-06-2011, 20:41 Podobny efekt ( czyli brak problemów przez cały rok ze strony paliwa, a nie dopalacz rakietowy ) dostaniesz stosując skandynawskiego Skydd'a. Jest to dodatek całoroczny ( i tak ja go stosuję) zapobiega blokowaniu zimnego filtra, obniża temperaturę wytrącania parafiny. podnosi walory energetyczne oleju napędowego , czyści układ paliwowy. itd . Kosztuje 30 zł za litr i starcza na 1000 l oleju napędowego. Czyli.... 3 grosze na 1 litr paliwa. I nie mam żadnych problemów z układem paliwowym ( odpukać .... ) ani zimą ( stoi na dworze a bywało - 28 C ) ani latem . Zalałem za dwa razy V power Shella i zero różnicy , ja niczego nie dostrzegam. Normalnie leję zwykły Euro diesel na Shellu plus Skydd.
lexus - 03-06-2011, 21:04 Coś na shellu muszą dolewać bo kiedyś zapytałem pompiarza co warto lać pokazał mi pistolet normalnej benzyny i pistolet z V-power ,różnica była w czystości rury pistoletu na korzyść v-power, po prostu jak wypolerowany w środku a normalny był lekko ciemny, jeżeli chodzi o diesel to leję zawsze lepszą rope ale różnicy nie widzę ,więc ciekawa dla mnie dyskusja. Morze przejdę na tańsze. Zobaczcie tutaj ciekawe i silnik jak nasz 
[ Dodano: 03-06-2011, 21:35 ] http://www.pan-ol.lublin....6/Kiernicki.pdf PiotrKw - 03-06-2011, 21:36 Wiesz .... pewnie jest jakiś wpływ środków dodanych , ale .... zapytaj ile przechodzi przez te pistolety V-Powera a ile Euro Diesla dziennie . Pewnie ze 20-30 razy tyle Euro . I masz odpowiedź.
|
||||||||||||||||||||||||||||
