Marcino - 25-02-2013, 04:13
Nie tyle ząbki co powierzchnia stożka synchronizatora. Manual powinien podawać jaka jest min szczelina gdzy połozy sie pierścien z mosiądzu na slaowym stożku. Jak sie wyciera molibdem to pierścien głebiej wpadada na stożek. Zgadzam sie z Owczarem ze jak wyminiać to wszytko, ale te koszta, wiec pewnie same pierścienie wystarczą jak nie ma wyszczerbionych żebów na stoku i przesuwce. Pozdrawiam Iroslav - 26-02-2013, 23:47 WItam ja sie podczepie pod temat u mnie jest tak.. na puszczonym sprzegle chrobocze dosyc glosno. jak wcisne sprzeglo do konca cisza* puszczam chrobocze co to moze byc ? *oczywiscie popychacze slychac 
Marcino - 27-02-2013, 08:50
Łozyska w skrzyni..:) Iroslav - 27-02-2013, 15:18 jestes pewnien ? to chyba spory koszt wymiany orietujesz sie jakie to pieniadze ? Owczar - 27-02-2013, 15:25 Iroslav, przeczytaj kilka postów wstecz.... [ Dodano: 27-02-2013, 15:25 ] http://forum.mitsumaniaki...28846&start=660 jules - 03-03-2013, 21:26 No więc tak panowie, nowe kompletne sprzęgło założone (Exedy oczywiście), wlany olej Texaco MTF94 75w80 no i dodatkowo ceramizer i powiem tak, biegi wchodzą płynnie, na początku po odebraniu auta jeszcze nie tak do końca był lux, ale z dnia na dzień jest coraz lepiej i dziś na trasie skrzynią trochę machałem jak głupek i pełen lux! 
więc jestem więcej niz zadowolony
aha, jak mechanik pokazal mi moja starą tarczę sprzęgła, to masakra dosłownie, nity już miałem starte szok... Owczar - 03-03-2013, 22:32 A co ma zużyta tarcza sprzęgła do problemów z wrzucaniem biegów? Pokazał Ci na pewno Twoją tarczę? Myślę, że więcej pomógł ten olej, a w zasadzie to jedyny element, który mógł cokolwiek w tym temacie poprawić... mkm - 03-03-2013, 22:43 Owczar, ma bardzo dużo 
Bardzo ładnie zebrana większość usterek sprzęgła: http://www.exedy24.pl/porady-ekspertow Iroslav - 03-03-2013, 22:44 jeszcze jedno pytanie skrzynie biegow z 2.4GDI i 2.0 16v pasuja do 2.5 v6 i czy jest naprzyklad korzystniej z jakis wzgledow rozgladac sie za tymi wlasnie Gearbox-ami ? oczywiscie chodzi o manualna skrzynke Owczar - 03-03-2013, 22:50
Ale nie sama zużyta tarcza sprzęgła. mkm - 03-03-2013, 23:31 Jak już jest mocno cienka to wystarcza sama tarcza - choć przyznam Ci rację, że to ona wymusza inną pracę pozostałych elementów.
Owczar - 03-03-2013, 23:33 Generalnie usterek sprzęgła może być mnóstwo, ale znając uroki galanta to do sprzęgła zajrzałbym na samym końcu. W 95% przypadków awarii sprzęgła w tym aucie po prostu sprzęgło się ślizgało. Inne awarie tylko po nieprawidłowym montażu. meydey000 - 04-03-2013, 02:24
oczywiście. że nie. to całkiem inne skrzynie. między 2,0 a 2,5 są całkiem inne i cena 2 x większa, oczywiście w 2,5. posiadając taki motor trza się liczyć prawie z 2 x większą ceną części. Marcino - 04-03-2013, 09:19
Za Exidy..
Owczar - 04-03-2013, 11:07 Czytałem to 
Ale tutaj mamy oryginalne sprzęgło więc nieprawidłowy montaż odpada. A w galancie gdy tarcza się wyciera to się ślizga... Zresztą to czy wysprzęgla dobrze można łatwo sprawdzić podnosząc na podnośniku. Wymienianie w ciemno to takie średnie rozwiązanie. |
||||||||||||||||||||
