Hugo - 11-01-2013, 08:35
RoBSoN_97 - 11-01-2013, 10:18
Niezarejestrowane, ale roczniki 3-4 lata młodsze..., co nie jest wyznacznikiem stanu.
Zawsze można tak trafić kupując cokolwiek, a co do Avance'a to wystarczy rocznik przed 2000. Tak czytam te ostatnie posty, to wg opinii innych, w ogóle się nie opłaca ściągać samochodu zza granicy, bo odrazu wydatki z kosmosu... A przecież większość samochodów na naszym forum jest ściągnięta zza granicy, czyli coś nie tak
Wiadomo, że lepiej samemu ściągnąć samochód, ale to i tak nie zawsze, no i trzeba doliczyć koszty opłat i rejestrację, no ale bez przesady 5 tysięcy to nie wyniesie przy takiej wartości samochodu Druga sprawa samochody zza granicy nie mają tak wyeksploatowanego zawieszenia jak po naszych pseudo drogach.
A dodatkowe koszty trzeba zawsze brać pod uwagę przy zakupie używanego samochodu, choćby był nawet w popularnym stanie "IGŁA"
Też jestem tego zdania o czym już pisałem na początku poprzedniej strony Wolę kupić samochód doinwestowany niż przysłowiowego trupa.
Tomek - 11-01-2013, 10:31
oczywiście, nadkola to inwestycja ale czy ktoś Ci za to zapłaci, to się przekonasz przy sprzedaży Tomek - 11-01-2013, 10:39
no wiesz, zależy co to są "inwestycje" kupisz auto, zawieszenie w dobrym stanie i nagle się wytłucze, włożysz w to 1000 zł, to uważasz, że masz auto więcej warte o tysiąc ?? czy może warte tyle, co wcześniej ? bo tak na moje oko to masz auto mniej warte, bo czas uleciał wy mówicie o idealnym świecie, ja o życiu Poza tym, co do tego, co można kupić i za ile. Kolega z forum kupił z miesiąc temu b. ładne Avance 2.5, po 2 lifcie, świeżo sprowadzone, zarejestrowane poniżej 10 tyś. niestety kombi, ale akurat on takiego szukał w aucie nie za bardzo można było się do czegoś przyczepić, poza jednym blacharskim babolem no jakbym miał wybierać to jednak wybrałbym to kombi Anonymous - 11-01-2013, 11:36 goatstone, możesz i chcieć nawet 20 tys za tą sztukę, kwestia tego czy śpieszy Ci się ze sprzedażą, czy nie. Ja sprzedając galanta wystawiłem go za zaporową cenę, i również był sztuką dofinansowaną z usuniętymi wieloma bolączkami, nowym sprzęgłem obiema chłodnicami, całym zawieszeniem z przodu, czy nawet oponami na lato, to wszystko było praktycznie nowe przy sprzedaży. i jak zgłosili się potencjalni kupcy, (a nie apacze) co trochę trwało, to w sumie miałem niezłą zagwozdkę czy sprzedawać czy nie....  tylko że ja nie miałem żadnego parcia na sprzedaż, tak jak parcia nie ma obecnie Matejko i cena też u niego wyższa niż rynkowa tylko, że kilka miesięcy minęło a dalej sami apacze pytacze...
zależy Ci na sprzedaży ustawiasz średnią cenę rynkową i ew zrobione rzeczy są Twoim plusem przy negocjacji ceny, masz czas i nie zależy Ci na sprzedaży wystaw za parę złotych więcej niż obecnie najdroższa porównywalna kombinacja. goatstone - 11-01-2013, 12:32 Presji jako takiej ze sprzedażą nie ma, bo i tak w pierwszej kolejności muszę kupić nowy. Także nie uzależniam zakupu od pieniędzy pozyskanych ze sprzedaży obecnego auta. Niestety nie mogę sobie pozwolić na nie posiadania auta. Hugo - 11-01-2013, 15:23
Tomek - 11-01-2013, 15:26
przesadzasz Hugo kupując Galanta za ok. 10 tyś, od handlarza w PL, zarejestrowanie wyjdzie Cie ok. 2,5, czyli połowa z tego co wyliczyłeś goatstone - 11-01-2013, 16:32
Przy tym do tego od razu trzeba założyć zrobienie rozrządu, wymiana płynów, filtrów, serwis klimy co da nam kolejne koszty, które szybko zbliżą się do wspomnianych 5k Hugo - 11-01-2013, 17:33
goatstone - 11-01-2013, 18:00
Jeżeli założymy, że jego wartość to 10k to 18,6% od tej ceny wyniesie akcyza czyli 1860zł. major - 11-01-2013, 18:20
W Twoim wypadku przydała by się ocena rzeczoznawcy przed naprawą. Dzięki temu akcyza jest liczona od jego wyceny. Jeżeli ustaliłby jego wartość na około 5000 tys to masz z 800 zł akcyzy. Hugo - 11-01-2013, 18:42
Tomek - 11-01-2013, 18:46
np. z PZMOT
Hugo mówił o samej rejestracji 1 serwis to inna kwestia i dotyczy każdego jednego auta Matejko - 11-01-2013, 22:17
ciekawe ile jest osob, ktore tak placa akcyze?? a urzad celny tego pewnie nie cofa bo i po co skoro moze miec wiecej pieniedzy za auto o wartosci 10500zł płaci sie jakies 1100zł akcyzy nie potrzebujesz wyceny rzeczoznawcy - popytaj znajomych moze maja kogos znajomego w jakiejs agencji celnej blisko Ciebie wtedy taka osoba będzie wiedziala co zrobic zeby zaplacic mniej - nawet z jej kosztami w wys. 150zl bedzie taniej albo podpytaj - jesli na fakturze masz zakup za 5000zl, to mozesz zawsze sprobowac napisac pismo do naczelnika UC z podlaczonymi zdjecami uszkodzenia i powinno przejsc bez wyceny rzeczoznawcy 
aaa jakby co to wycena rzeczoznawcy to jakies 350-400zł czyli praktycznie to co urwiesz z akcyzy oddasz rzeczoznawcy |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
